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N 附录F y 式中 同一锚板的各锚栓 内力分析和承载力验算是不可或缺且相互影响的两大部分 为此 该压力直接由锚板下的混凝土承担 结构分析的内容占有相当篇幅 锚栓连接受力分析方法 附录F 以供后锚固连接设计使用 l——轴力N至最外排受压锚栓的距离(mm) 锚栓拉力作用值计算 已在该规范中增补了“结构分析”一章 3 在轴向拉力与外力矩共同作用下 F.1.2 图F.1.1-2 ——锚栓1及i至群锚形心的距离(mm) 也将这方面内容纳入本规范的附录 1 其所承受的拉力 对混凝土结构加固设计而言 y′ 可按弹性分析方法确定 y′ M——分别为轴向拉力(kN)和弯矩(kN·m)的设计值 具有相同的刚度和弹性模量 图F.1.1-2)时 然而自从《混凝土结构设计规范》GB 锚栓连接受力分析方法 n——锚栓个数 注 其受力分析应符合下列基本假定 i 锚板具有足够的刚度 甚至独立成章 50010修订以后 i 1 h 从欧美规范的构成可以看出 应按下列公式计算确定锚板中受力最大锚栓的拉力设计值N 1 轴向拉力作用 图F.1.1-1 ——锚栓1及i至最外排受压锚栓的距离(mm) 2 其弯曲变形可忽略不计 由此可见其重要性已被国人所认识 锚栓受拉力作用(图F.1.1-1 F.1 i 过去我国规范中以截面计算为主 y 拉力和弯矩共同作用 处于锚板受压区的锚栓不承受压力 当外边距M=0时 上式计算结果即为轴向拉力作用下每一锚栓所承受的拉力设计值N F.1.1 很少涉及这方面内容