反之则取大值 断层 本款为斜坡道开拓的适用条件 竖井 1 倾角变化较小的缓倾斜薄矿体 主溜井设计应符合下列规定 本条第3款 本条对斜坡道开拓进行了规定 应避开法定保护的文物古迹 斜坡道的用途 本款为强制性条款 3 安全间隙宜适当加大 1 钻孔的位置和数量应依据具体条件而定 4 并且污风不得污染矿区环境 此时应根据当地历史最高洪水位和设计的洪峰流量 9.3 3 5 破碎机等设备器材) 大型矿井 矿岩运输功小 9.3.3 经常放不出矿 箕斗井和风井的梯子间及平硐 以确保人行道的尺寸 行人在斜井中行走时易发生因滑倒 主要是考虑竖井延深是一项复杂费时 其开拓深度大都小于300m而确定的 阶段高度可取40m～60m 井位的选择应避开洪水通道 且随着斜井坡度的增加 对下部车场工作人员的生命安全造成威胁 斜井石门工程量亦可减少 绘出开拓方案草图 地形特征 3 矿石有粘结性或岩层不适宜设置溜井时 采用平滑竖曲线作为变坡点连接曲线 3 回风井宜设在当地常年主导风向的下风侧 6 弯道坡度应适当降低 路面质量等因素综合确定 1 内涝低洼区和采空区 水文地质条件复杂或年通过量1000kt以上的矿山 污风不得串联 安全间隙宜适当加大 1 使人员和车辆各行其道 主溜井装矿硐室应设置专用安全通道 当需要设置双向甩车道时 宜采用单轨双平硐开拓 对施工质量和速度亦为有利 9.3.8 易造成堵矿和溜井破损 平硐检查钻孔应沿斜井轴线方向布置 国内采用无轨斜坡道开拓的矿山 矿床地质条件复杂 斜井开拓应符合下列规定 一旦发生这样的事故 位置和断面尺寸 且无其他条件制约时 1 5 为了减少基建投资 50t电动卡车)斜坡道坡度以15％以下为宜 应在端部增设安全出口 山洪暴发和雪崩的危害 否则要采取适当的除尘措施 平硐等井口和工业场地地面标高 二是斜井上部留设15m以上的岩柱 通常斜井占有优势或不相上下 可布置在上盘 斜井 3 串车斜井不宜中途变坡和采用双向甩车道 人行道的有效净高不应小于1.9m 井口工业场地应具有稳定的工程地质条件 本款是关于水平运输巷道中 运输巷道在施工和设备选型时 人力运输巷道的人行道有效宽度不应小于0.7m 其掘进和支护条件较差 运输设备之间以及运输设备与支护之间最小间隙的规定 当生产规模小 本款是关于斜井中 水文地质条件复杂或年通过量1000kt以上的矿山 斜井 电动卡车(如瑞典基律纳铁矿35t 平硐施工图设计前应有工程地质检查孔 有自燃发火可能性的矿井 钻孔与井筒中心之间的距离不得超过25m 埋藏深度小于300m的缓倾斜或倾斜中厚以上矿体和埋藏深度小于200m的急倾斜矿体 矿石易结块堵塞 因此本款规定主溜井单段垂高不宜大于200m 断层或受断层破坏的岩层 阶段高度可取20m～35m 长度不小于20m并能满足错车要求的缓坡段 本条对主溜井设计进行了规定 竖井一次开凿深度的生产服务年限不宜小于12年 井底均应有检查钻孔 1 且提升机均为双回路供电的竖井可作为安全出口 斜井有轨运输设备之间 且溜井一旦发生堵塞 戴安全帽的情况而确定的 竖井可在井筒范围内布置一个检查钻孔 不占或少占农田和耕地 又不必将有明显缺陷的方案列入比较 并应避开法律规定的文物古迹和风景区 4 竖井开拓应符合下列规定 采用平硐集中运输时 带式输送机与其他设备突出部分之间的间隙不应小于0.4m 2 9.3.2 保证在缓坡段安全会车 用于运输设备 根据国内外的生产实践 宜避开应力集中区和含水层 罐笼井 根据国外矿山实践生产经验 采用中小型设备通行的斜坡道转弯半径一般均大于10m 有条件时 确定主平硐断面时 一般情况下 底板易磨成坑洼不平 在提升量和垂直提升深度相同的情况下 2 本条对矿床开拓方案的选择进行了规定 井架等建筑物 1 分支斜溜道的倾角应大于60° 既不要遗漏技术上可行的方案 是综合国内外使用无轨斜坡道开拓的矿山 斜井 当下盘工程地质条件差 有轨运输的斜井 曲线段外侧应抬高 应设坡度不大于3％ 1 以免污染进入矿井的空气 岩层不稳固 且受离心力的影响 单段垂高不宜大于200m 为了防止运输巷道发生火灾及大面积坍塌而使端部的人员不能撤出 运输量 以保证行车安全 井口工业场地布置应合理紧凑 应将箕斗卸载设施与选厂原矿仓相连 施工的通风条件和支护要求大为改善 走向长度一翼超过1000m时 人行道有效宽度不应小于1.0m 平硐位置 一是为了便于斜井与车场巷道衔接 是确保运输设备的安全运行 故不宜用溜井放矿 矿石对井壁的冲击破坏性越大 塌陷等事故 4 宜采用溜井下放矿石 采用无底柱崩落法 最小间隙即安全间隙 要对矿井的进风 6 在全面了解分析设计基础资料和对矿床开拓有关的问题进行深入调查研究的基础上 本款为强制性条款 主要井筒的地表出口及工业场地内主要建筑物 以方便人员行走 进行详细的技术经济计算 9.3.1 柴油卡车运输矿石 进风井宜位于当地常年主导风向的上风侧 行人的运输斜井应设人行道 5 平硐 2 同时也可保证通风质量 斜井的一侧应设专门的人行道 钻孔应布置在距斜井中心线10m～25m范围内的平行线上 井深大于600m 保证施工质量 对于井深大于600m 岩溶发育地层或流砂层 但不得小于3m 废石 是为了确保开拓井巷的施工顺利 生产规模 可以使矿石直接卸入原矿仓内 滑坡 当矿体或相当一部分矿体赋存在当地侵蚀基准面以上时 服务年限长的大型矿山 对设备之间及设备与支护之间的间隙作出规定 可以分成若干个地段进行开采 7 竖井 每条净宽不应小于1.0m 5 排出的污风不应对矿区环境造成危害 运输斜井是井下运输的大动脉 在矿山设计时应充分论证 应有稳定的工程地质条件 省去矿石地面转运的环节和设施 沥青或级配合理的碎石路面 运输巷道应设人行道 6 主溜井是矿山生产的咽喉工程 有效净高不应小于1.9m 形态规整 2 行人可就近在躲避硐室躲避 斜井 以及制硫酸用的或其他化工装置 可采用分区开拓 从中选出最优的开拓方案 影响生产的工程 距进风井的井口一定距离的范围内 矿石储量等 以保证在无轨设备通行时行人的安全 生产建设规模等因素 是指巷道内运行的最大断面设备的最突出部位与巷道或巷道内的固定设施之间的最小距离 15°～35°时应设踏步及扶手 粘结性大的矿石不宜采用主溜井放矿 戴安全帽的情况及车辆运行特性而确定的 斜坡道路面宜采用混凝土 本条对水平运输巷道设计进行了规定 下部车场的人员可以到硐室内躲避 主要是指有的矿山在平硐建成后 烧结用的煤气发生炉和冶炼炉等产生有毒有害气体或粉尘的炉窑 开拓井巷位置及井口工业场地布置应符合下列规定 宜采用脉内斜井开拓 距离不大于50m的两条平行斜井 装有两部在动力上互不依赖的罐笼设备 易造成溜井井壁的破坏 2 以确保人行道的尺寸 躲避硐室的高度不应小于1.9m 其数量不应少于三个 大型矿井 装有两部在动力上互不依赖的罐笼设备 并应布置工程地质检查孔 当双轨运输主平硐较长 溜井设施等工程量大 但对开拓深度大于300m的大中型矿山 主溜井宜采用垂直式 经济 井下作业人员能安全撤出 埋藏深度小于200m的急倾斜矿体 9.3.3 剔除无突出优点和难于实现的开拓方案 经济上不合理时 另一方面是为了便于错车 应设装备完好的梯子间 当通过的岩层不稳定时 确保其真正满足防水要求 当只有一条斜井时 人行道的有效宽度和有效净高的规定是根据我国人体尺寸统计标准 斜坡道等井口的标高应高于当地历史最高洪水位1m以上 采矿方法等因素 因而适用于斜井开拓 且走向长度—翼超过1000m时 且不应受地面滚石 会加速车辆制动系统的磨损 阶段高度可取80m～150m 主溜井应设置专用的通风防尘设施 矿床勘探程度 彼此不需要借助对方与地面和井下作业场所相通 排风系统作统筹安排 无轨运输巷道的人行道有效宽度不应小于1.2m 本款为强制性条款 且该高度已可满足3个～4个阶段的集矿需要 做到巷道修帮规整 因此竖井一次掘进深度的服务年限不宜过短 使人员和车辆各行其道 3 互不干扰 斜坡道坡度以12％以下为宜 斜坡道的坡度 检查钻孔不应布置在井底车场巷道的上方 针对改变后的洪水通道的水流条件 斜坡道应设人行道或躲避硐室 2 其污风应引入回风道 矿床开拓方案的选择应符合下列规定 最小间隙即安全间隙 井底车场矿车摘挂钩处应设2条人行道 并与选厂邻近时 每个矿井应至少有两个独立的直达地面的安全出口 如果斜坡道的坡度较陡 为了保证矿山生产的稳定 矿床地质条件复杂 每个矿井应至少有两个独立的直达地面的安全出口 用于运输矿石的斜坡道坡度在原有基础上提高了2％ 工程造价不相上下 在直线段不应超过30m 溜井垂高越大 水平运输巷道设人行道是为了保证运输过程中行人的安全 “独立的直达地面的”是指两个出口与井下作业场所构成回路 材料的辅助斜坡道坡度一般在15％左右 本条对斜井开拓进行了规定 一般应将排风井口布置在距工业场地较远的下风侧 本条对竖井开拓进行了规定 斜坡道弯道的坡度应适当降低 由于弯道视距较短 扶手和梯子 宜选择在资源储量较集中 斜井下部的车场设置躲避硐室 主溜井如采用斜溜井 阶段高度应根据矿体赋存条件 在曲线段不应超过15m 深度和宽度均不应小于1.0m 对有可能扩大生产规模的企业应适当留有发展余地 通常开拓深度小于300m的小型矿山 对技术上可行的开拓方案进行一般性分析 必须通过不能拆卸的大件(如罐笼 是指巷道内运行的最大断面设备的最突出部位与巷道或巷道内的固定设施之间的最小距离 故也可采用斜井开拓 2 阶段斜坡道转弯半径不宜小于15m 钻孔应布置在两斜井中间的平行线上 以及无轨运输设备与支护之间的间隙不应小于0.6m 溜井直径不应小于矿石最大块度的5倍 9.3.7 发生事故的可能性越来越大 设计时 9.3.8 对各个方案拟订出开拓运输系统 对于矿区面积大或矿体走向很长 且溜井一旦发生堵塞 构筑物较简单 运输较繁忙 避免伤亡 含泥量多 其他竖井作为安全出口时 互不干扰 也可按下列规定选取 节约用地 斜井下放或无轨自行设备直接运出地表 人行道的有效宽度和有效净高的规定是根据我国人体尺寸统计标准 可采用侧翼斜井开拓 人行道宽度不得小于1.2m 有轨运输巷道运输设备之间 斜坡道等都可以作为矿井安全出口 斜坡道在不设人行道时就应设躲避硐室 斜井下部车场应设置躲避硐室 每个开采区可形成独立的开拓系统的矿床 当地质条件复杂时 一次开凿深度的服务年限宜大于12年 主溜井高度一般在200m左右 综合分析评价 是为了方便车辆的运行 4 保证施工质量 工程地质及水文地质 本款进一步强调井口和工业场地的选择必须安全可靠 场区内外部运输系统 存在围岩变形的矿山 9.3.5 开拓方案应根据矿床赋存特点 支护要求高 斜井施工较容易 工业场区布置 以及运输设备与支护之间的间隙不应小于0.3m 运输巷道宜布置在稳固的岩层中 易氧化自燃的矿石 人行道有效净高不应小于1.9m 条件许可时 本款规定主溜井通过的岩层工程地质 由于斜井的提升能力可满足产量要求 规定两个安全出口的距离 三是为矿体底板的起伏变化留有余地 不得有诸如锅炉 井口工业场地标高应高于当地历史最高洪水位 有安全通道后 竖井 竖井提升可靠性大 操作人员在溜井跑矿时可及时安全撤退 可作为安全出口而不必设梯子间 6 带式输送机运输巷道的人行道有效宽度不应小于1.0m 运输斜井在施工和设备选型时 采用斜井开拓较为合理 安全出口的间距不应小于30m 井深大于300m的急倾斜矿体或倾角小于20°的缓倾斜矿体 存在围岩变形的矿山 在矿山建设时应严格按照设计要求进行施工 7 放射性矿山出风井与入风井的间距应大于300m 应满足通过坑内设备材料最大件及有关安全间隙的要求 材料的辅助斜坡道坡度以17％以下为宜 下盘斜井井筒顶板与矿体的垂直距离应大于15m 则两缓坡段的间隔距离取小值 使箕斗卸载设施与选矿厂原矿仓相连 也不得有废石场 充分考虑矿床开拓系统的影响因素 5 2 通风系统 9.3.6 3 保证行人安全 大型无轨设备通行的斜坡道转弯半径一般均大于20m 3 4 主要是考虑如果两个安全出口太近 脉内斜井井筒两侧保安矿柱的宽度不应小于8m 应严格按照设计要求进行 不受可预计的自然和地质灾害的威胁 掘进两条并行单轨巷道 宜采用下盘斜井开拓 是为了确保在井下发生重大事故时 斜井 可不留斜井矿柱 车道与人行道之间应设隔离设施 如斜井用于缓倾斜矿体 分析今后相应的洪水位 4 或其他原因不能布置在下盘时 经营费低 1 躲避硐室的高度应满足一般人的高度 宜采用竖井开拓 因此 水文地质条件复杂或采用冻结法施工的井筒 可采用联合开拓方式 且斜坡道应位于岩石移动范围外 3 主溜井数量不宜少于两条 “无其他条件制约” 中小型无轨设备通行的斜坡道转弯半径不宜小于10m 1 特别是对于地势低平的矿区 服务年限长的大型矿山 竖井可采用分期开凿 9.3.5 矿体厚度 材料时不宜大于15％ 是根据矿山实际生产中溜井跑矿安全事故教训中总结出来的经验 是为了避免运输车辆在坡道上行驶 矿石含水 井口标高对矿山防水是至关重要的 可在两井筒中间打工程钻孔 且不得随意改换矿车型号 1 斜坡道的坡度需要根据所采用的运输设备的爬坡能力 大直径深孔采矿法和分层充填法的矿山 其次是斜溜井施工难度大 急倾斜矿体采用侧翼开拓 开拓深度小于300m的中小型矿山可采用斜坡道开拓 6 进入矿井的空气不应受到有害物质的污染 1 大型无轨设备通行的阶段间斜坡道或盘区斜坡道的转弯半径一般均大于15m 摔倒甚至滚落致伤的事故 宜采用平硐开拓 开采技术条件好 煤场 服务年限长的大型矿山 易跑矿 并据此确定合适的井口标高 建设时间等方面的初步分析比较 用于运输设备 机车运输巷道的人行道有效宽度不应小于0.8m 构筑物应进行抗震设计 运输设备之间以及运输设备与支护之间最小间隙的规定 2 矿岩稳固程度 以及运输设备与支护之间的间隙不应小于0.3m 应在矿体端部增设安全出口 躲避硐室的间距 故制定本款规定 5 避免造成投资损失 结合地表地形条件 大型无轨设备通行的斜坡道干线转弯半径不宜小于20m 缓坡段设置间隔要根据斜坡道的坡度和运输繁忙程度确定 精矿粉堆场等 “开拓深度小于300m” 采用单一开拓方式在技术 5 以及无轨运输设备与支护之间的间隙不应小于0.6m 含泥多 9.3.4 矿床开拓 5 处理时间较长 或者提升钢丝绳断绳时发生跑车事故 3 两条竖井相距不大于50m时 4 做到巷道修帮规整 带式输送机与其他设备突出部分之间的间隙不应小于0.4m 4 采掘运设备 用于运输矿石时不宜大于12％ 甩车道岔口间距应大于8m 脉外底盘沿倾向斜井顶板与矿体的垂直距离应大于15m 当主井为箕斗井 开拓方案的选择 主要运输巷道应布置在岩层或者不易自燃发火的矿层内 对设备之间及设备与支护之间的间隙作出规定 检查孔的数目和布置应根据具体条件确定 两侧人行道的有效宽度均不应小于1.0m 调车场及人员乘车场 风景区 根据矿床赋存条件 防止设备在运行过程中刮蹭巷道(或其支护体)和巷道内的管缆等设施或两辆(列)设备之间发生刮蹭 主溜井通过的岩层工程地质 一般采用竖井开拓 为了保证运输过程中行人的安全 并应遴选出2个～3个方案进行详细的技术经济比较后确定 矿山工程建设可能会使天然水流条件出现很大变化 废渣场 主溜井装矿硐室应设安全通道 对初选出的开拓方案 从中选出2个～3个在技术经济上难于区分的开拓方案 2 同时考虑到施工方便 斜井和平硐的工程地质检查孔应沿纵向布置 每个地段可构成一个开采区 是确保运输设备的安全运行 大于35°时应设梯子 主提升竖井可分期开凿 勘探程度等因素 斜井 从其中选出3个～5个可能列入分析比较的开拓方案 双轨运输平硐的跨度大 因为粘结性大的矿石用溜井放矿 防止设备在运行过程中刮蹭巷道(或其支护体)和巷道内的管缆等设施或两辆(列)设备之间发生刮蹭 9.3.2 斜坡道长度每隔300m～400m 9.3.4 可采用竖井 提出在技术上可行的若干方案 车辆运行频繁 本款为强制性条款 1 且提升机均为双回路供电的竖井 并考虑穿棉衣 斜井甩车道平曲线半径一般为15m左右 缓倾斜矿体 特别是当洪水通道比较狭窄时 其井筒和石门的开凿工程量将比竖井省 宜采用折返式布置 9.3.1 4 对于山区 2 应严格按照设计要求进行 位于地震烈度6度及以上地区的矿山 矿体赋存在当地侵蚀基准面以下 强调了竖井 变坡点连接曲线可采用平滑竖曲线 斜坡道长度每隔300m～400m 矿床开拓 2 处理困难 若其中一个出口发生火灾 平硐开拓应符合下列规定 则仍应采用双轨巷道 结合采矿工业场地的布置要求 1 4 宜避开含水层 在方案初选中 斜井坡度为10°～15°时应设人行踏步 运输巷道宜布置在矿体下盘 长度不小于20m的缓坡段 造成安全事故 可采用分期开拓或分区开拓 1 2 2 用于运输矿石的斜坡道坡度一般在10％左右 出现飞车等重大事故 往往会危及另一出口的安全 水平运输巷道设计应符合下列规定 不宜采用主溜井 主要是考虑下列因素 无轨运输巷道运输设备之间 急倾斜矿体 岩溶发育的地层和流砂层中 2 井口 人员行走越来越困难 主溜井数量不宜少于2条 考虑到技术进步 井筒中部 是为了减少车辆的颠簸 进行技术 斜坡道开拓应符合下列规定 3 通常采用初选及详细技术经济论证两个步骤 9.3 经综合分析比较确定 矿体走向较长 无轨运输设备之间 提升矿石的箕斗井应尽量靠近选矿厂 5 斜井的设备投资及建安费用与竖井相比 3 放矿时矿石对井壁磨损和冲击大 采掘运装备水平高 并应采取预防性灌浆或其他有效的预防自燃发火的措施 3 根据国内外矿山的实际使用经验 曲线段外侧抬高 可能导致制动系统失灵 在任何情况下 且不得随意改换矿车型号 设坡度不大于3％ 9.3.9 确定主要开拓巷道类型 粘结性大或含硫高 因此主溜井应优先采用垂直式 不设梯子间 运输人员 本条对开拓井巷位置及井口工业场地布置进行了规定 是为了防止上部车场误操作时 9.3.6 并考虑穿棉衣 在变坡点部位 4 3 检查钻孔不宜布置在井筒范围内 根据斜井的坡度情况应分别设置踏步 埋藏深度小于300m的缓倾斜或倾斜中厚以上矿体 矿体埋藏深或矿区面积大 缩短基建时间 9.3.9 岩层稳固的地段