运输设备的能力应配套 无论是国产矿用汽车 但不应少于2台 根据国内外露天矿经验 1～6 7.7 当运距较近 卡车的载重量与挖掘机的勺斗的装载量之比一般为3 因近年来 自卸汽车选型应与挖掘机选型相匹配 1 设计中应对自卸汽车的车斗容积进行核算 并应配备相应的辅助设备 本规范对运矿汽车出车率进行了调整 或采用液压挖掘机时 宜取大值 个别为2 7.7.1 窄轨铁路运输设备的备用系数宜为20％～25％ 开采松散密度小的矿岩时 出车率一般可达90％以上 7.7.4 装载设备数量系根据扣除了设备的大 中 1 1 还是进口矿用汽车 3 运输量的不均衡系数宜按下列规定选取 当运距较远 本条表7.7.1是根据目前露天矿山的装备水平 自卸汽车的载重利用系数不宜小于0.90 3)窄轨铁路运输1.15～1.20 设备的数量应按计算年的矿岩量进行计算 露天矿山的装备宜符合表7.7.1的规定 为充分发挥挖掘机和自卸汽车的能力 设备选择 穿孔 2 宜取小值 特别是进口矿用汽车在使用的前期(2年左右的时间) 2 故不设备用 露天矿山的装备 提高其作业效率和综合效益 小修理和保养时间后的生产能力计算的 露天矿的牙轮钻 铲装 表7.7.1 2)准轨铁路运输1.10～1.15 物料密度较大 7.7.4 1～8 4 1 设备选择 主要设备的备用应符合下列规定 7.7.3 设备性能均有大幅提高 潜孔钻和挖掘机可不设备用 自卸汽车载重量与挖掘机铲斗装载量的比例宜为3 准轨铁路运输设备的备用系数宜为15％～20％ 计算运输设备数量时 露天矿的穿孔 应加大自卸汽车的车斗容积 1 或采用机械传动单斗挖掘机(电铲)时 运矿汽车出车率宜为65％～85％ 7.7 结合有色金属矿山的规模和生产剥采比变化较大等特点制定的 基建期的设备数量不应大于生产期的设备数量 1～6 当载重利用系数小于0.90时 1)公路运输1.05～1.15 3 7.7.3 物料密度较小 由于矿岩的松散密度相差较大 主要设备选择计算应符合下列规定 7.7.1 7.7.2