使用寿命为20～36个月 ·1x 在多雨地区易积水路段和人机非混行路段 24717的要求 应具有耐磨性能 支路及其他城市道路可根据需要采用反光标线 标线不应出现明显的变色 主干路应采用反光标线 -2 反光效果好 保证不低于道路路面的抗滑要求 11.3.7 保证正常的使用寿命 在热塑材料反光表面外嵌入玻璃珠层 11.3.4 反光效果好 -2 不宜低于所在道路路面的抗滑要求 路面标线用玻璃珠的性能应符合现行国家标准《路面标线用玻璃珠》GB／T 白天 反光性能优良 (4)事故多发路段可采用树脂防滑型涂料和热熔突起型涂料 21383的规定 表11.3.6 11.3.5 为保证夜晚的可视性 干燥时间应短 交通标线的逆反射性能不仅要在新设置期间满足要求 故宜选用双面反光型突起标记 人行横道线等处可采用热熔喷涂型(涂层厚度0.7mm～1.0mm) (6)对中心城区等环保要求高的道路 ·1x 标线应使用抗滑材料 11.3 11.3.1 11.3.2 如热熔刮涂型(涂层厚度1.5mm～2.5mm) 24722的要求 16311的规定 另外 热熔型涂料需要高温加热使粉状涂料熔化 还受到车辆与行人的磨损与破坏的影响 道路预成形标线带的性能应符合现行国家标准《道路预成形标线带》GB／T 水性涂料将是最佳选择 11.3 在正常使用期间都应满足一定的标准 (1)快速路的车行道边缘线 具备良好的反射能力 保证合理的使用寿命 (7)考虑到在发生交通事故 标线在正常使用期间 设置位置及施工工艺 -1 在常温下施工 以预防交通事故的发生 在设置交通标线的时候 白色反光标线的亮度因数应大于或等于0.35 11.3.6 次干路 也需要在标线材料中添加反光材料(玻璃微珠) 城市快速路 交通标线材料区分为涂料和预成型标线带两大类 反光标线的亮度采用逆反射系数来表示 黄色反光标线的亮度因数应大于或等于0.27 以提高性价比 交通标线的材料要求 -1 但反光性能衰减较快 交通标线不仅受到恶劣天气的影响 城市道路夜晚尽管有照明系统 (5)水泥路面可采用热熔喷涂型涂料 11.3.8 双组分涂料施划的标线反光性能优良 用于施划道路交通标线的涂料 -2 涂膜厚 夜间及雨天视认性符合要求 施工要求严格 有效使用寿命为8～15个月 白色反光标线的逆反射亮度系数不应低于80mcd·m 常温溶剂型可在常温下施工作业 但有效使用寿命为4～8个月 使用范围广 干燥速度快 预成型标线带材料由热塑性材料构成 在规定的使用期限内 快速冷凝后成标线 11.3.6 反射标线的逆反射系数应满足夜间水下视认要求 应符合下列要求 应具有抗滑性能 道路交通标线颜色的色度性能应符合现行国家标准《道路交通标线质量要求和检测方法》GB／T 缺点是价格偏高 交通标线材料的选择可考虑下列因素 3 (3)照明系统不完善城市道路建议采用反光标线 加热溶剂型加热温度不高 同时该种标线性价比高 黄色反光标线的逆反射亮度系数不应低于50mcd·m 操作应简单 随着人们环保意识及要求的提高 颜料及玻璃的均匀混合物 条文提出的正常使用期间逆反射亮度系数要求为标线的维护和更新提供了依据 ·1x -1 环保型交通标线也越来越得到广泛应用 -1 其意义为在单位光照条件下 宜采用水下反光标线材料或附加突起路标 交通标线的材料要求 ·1x 因此交通标线必须要具备良好的耐磨性能 黄色反光标线的逆反射亮度系数不应低于100mcd·m 4 11.3.1～11.3.5 5 抗滑值应不小于45BPN 能满足反光要求 该材料一般为聚合材料 (2)快速路的车行道分界线可采用耐久性标线涂料 隧道内有可能将变成逆向行车 耐磨性好 应符合表11.3.6要求 应具有可视性 应具有良好的环保性能 使用寿命最长 标线的厚度要求(mm) 11.3.3 1 为保证车辆的快速行驶的安全 且性价比最高 标线的厚度根据其种类 2 利于施工 火灾等紧急事件时 白色反光标线的逆反射亮度系数不应低于150mcd·m -2 单位面积产生的亮度值 新施划标线的初始逆反射亮度系数应符合现行国家标准《新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试方法》GB／T 其应具备良好的防滑性能