合理选择标志的支撑方式 风荷载大小 车型构成 4.5.2 标志支撑方式及适用条件 车道数 应对各种情况与需求进行综合研究后确定 但实际上城市道路交通环境复杂 标志支撑方式 路侧设置的限制条件多 当标志与交通信号灯结合布置更为合理时 设置中应注意到这一特性 表4.5.1 风荷载大小 是保证交通标志视认性 应视标志所在位置的交通量 路侧标志版面对车灯的逆反射效果 或将标志附着安装在交通信号灯的支撑结构上 车道数 根据常规路况夜间车灯能量分布比例关系研究 有效性基础 沿线构造物分布 将标志设置在道路一侧或道路上方 标志支撑方式 4.5 路侧设有照明电杆等永久构造物时 如道路沿线上方有上跨桥梁等构造物 4.5.1 沿线构造物分布 标志的支撑方式应根据交通量 在满足建筑限界要求和标志设置要求前提下 4.5.1 采用悬臂式支撑方式早已成为常规设置 采用附着式标志是应予以推荐的选择 车型构成 且简单又经济 4.5 采用门架式支撑方式时 以及路侧条件等因素按表4.5.1确定 一般情况下 可优先考虑路侧标志设置的可行性 标志与交通信号灯的支撑结构宜一并设计 要好于道路上方标志 以及路侧条件等因素综合确定 且比门架式支撑方式相对经济