安全与畅通 机动车道宽度应满足现行行业标准《城市道路工程设计规范》CJJ 设计速度＞60km／h ③非机动车和行人交通比较多 交通标线设置应符合下列要求 应与周边其他交通设施表达的信息相匹配 一条机动车道宽度不得大于3.75m 交通标线的基本要求 有利于道路交通的有序 该规程第4.2.15中规定 常常超过30％ 11.1.4 37-2012 箭头 一般规定 11.1 次干路及以上等级的城市道路应设置交通标线 11.1.4 应保证交通标线在使用期间的可视性 偏移宽度不宜大于所施划标线的宽度 小客车专用车道为3.25m 宜与交通标志设置配合使用 也可单独使用 城市道路交通标线应由施划或安装于城市道路上的各种线条 11.1.5 11.1.1 5 一方面和设计要求相矛盾 在城市道路的路段 大型车或混行车道为3.5m 突起路标和轮廓标等交通安全设施所构成 交通标线的基本要求 宜为3.5m 城市道路交通不同于公路交通 交通流量大的时候还可能导致一个车道有两辆车辆并行的情况出现 交叉口进口道每条车道宽度宜为3.25m 传递的交通信息不得相互矛盾 设计速度≤60km／h 11 应符合道路设计要求 11.1.6 11.1.2 交叉口 改建交叉口用地受限时可取2.8m 因此 11.1 除加宽情况外 大多采用信号灯控制 交通标线施划后 困难情况下最小宽度可取3.0m 不得出现传递信息过量或不足的情况 充分体现道路总体设计的意图 城市中次干路及以上等级的城市道路在道路网中地位较高 文字 ④道路沿线设置了较多的公交 同时 3 出租车及其他车辆的停靠站 支路及其他城市道路宜设置交通标线 如果交通标线施划的车道宽度大于3.75m 有四个主要特点 ②交叉口转向交通大 1 交通标线位于水泥混凝土路面的接缝处 图案及立面标记 收费广场 相互补充 为畅通交通 城市道路交通标线的设置原则必须体现这些特点 应根据需要设置指示标线 对机动车干扰比较大 11.1.5 平面交叉口进出口车道宽度参见现行行业标准《城市道路交叉口设计规程》CJJ 11.1.3 该规范第5.3.2中规定 交通量较大或有条件的支路宜设置交通标线 作业区等区域 一般规定 警告标线及其他标线 可偏向接缝一侧 及时对交通标线进行维护 交叉口出口道每条车道宽度不应小于路段车道宽度 相互协调 保证交通安全 城市道路交通设计更强调“路权”分配 大型车或混行车道为3.75m 设计速度也较高 条件受限的改建交叉口不宜小于3.25m 小客车专用车道为3.5m 新建道路路段车道宽度参见现行行业标准《城市道路工程设计规范》CJJ 该规程第4.2.9中规定 ①交叉口间距比较小 应与交通实际运行特点相适应 11.1.2 条文规定次干路及以上等级的城市道路应设置交通标线 另一方面 4 对不同的服务对象从时间和空间的角度来分配“路权” 应遵循适当设置的原则 152-2010 交叉口交通组织复杂 6 禁止标线 11 2 还包括各种车辆的停车位 承担的交通量较大 37的规定以及总体设计的要求