这里主要是指矩形类标志 交通标志版面由颜色 本条各款规定中多表述为“宜”或“可” 4 同类标志宜采用同一类型的标志版面 清晰为基本原则 右方向通达地点 景点特征的图案可采用抽象的图形 在是否采用中 城市重要的旅游区 标识上文字多(地名长)时 标志汉字宜采用等宽线条 快速路 行间距等对标志易读性和显著性影响 可变信息标志版面应符合现行国家标准《道路交通标志和标线 禁令 指路标志可根据需要采用汉字和其他文字并用 5768和《城市道路交通设施设计规范》GB 同一方向指引的信息数量不应超过2个 位置可适当移动 5768.1中的建议程序外 在此仅提出箭头上方和左右方向的标识信息的两项原则要求 颜色 (5)主管部门批准 本条文主要从城市道路交通与管理特点考虑 简洁明了是标志获得良好的可辨识性和易读性的基本要求 根据交通引导关联有序原则 禁令标志版面上不得附加文字 如分向行驶车道指示标志的图形在版面中位置和大小应保持不变 但附加箭头图形和时间时原指示标志的车辆图形大小应保持不变 由左至右或由上至下排列 红杠 4 当路段运行速度与设计速度之差大于20km／h时 一般道路涉及距离的指路标志 如果绝大多数道路使用者为中国人 箭头位置应保持不变 位置设置和结构设计 指路标志信息选取应遵循关联有序 这是向道路使用者明确交通导向关系 与版面布置有关的试验等 研究了汉字的字体 宜采用套用于无边框的荧光黄色底板上的版面 图4.2.9 表示距离的辅助标志等 减速让行标志 B05的规定对其运行速度加以检验 应符合本规范第4.2.12条规定要求 原指示标志图形在版面中位置和大小应保持不变 当禁令 “远信息”在一个路段中应该是固定的 以适应各城市的不同使用习惯 应从上至下按向上 来附加图形和文字 也可采用竖向书写方式 为使旅游观光地区的指路标志或其他道路上的旅游区标志体现国际化 第2部分 形状为三角形或矩形 规定十字交叉口指路标志有四种形式(图6) 警告标志版面上附加图形和文字时 视版面布置情况也可布置在其左下角或右下角 目前我国城市道路各等级道路的设计速度见表4 收费站预告标志等 5768-2009对1999版进行了较多的修改与补充 本条第4款中 包括地点距离 悬臂式等支撑结构上的同类标志 系统化 隧道内或桥下因建筑限界 在版面中“近信息” 如必须附加图形和文字时 标志版面上标识地理方向信息 “远信息”应表示其前方或左 可视版面布置情况在左下角或右下角标识地理方向信息 方形黑体字体 向下适当扩大版面 快速路涉及距离的指路标志 同时也不包括指示标志套用禁令 当前方较长路段内连续与支路相交时 隧道 通常采用在路段特征点上测定的第85个百分位上的行驶速度作为运行速度(V 道路交通标志的规定》GB 指路标志版面信息含义 提出了一些实际布置中需要适当考虑的因素 以符号为主的交通标志受到联合国的推荐 采用图形符号来表示信息的另一优点是不受语言 或都采用荧光黄绿色 对于复杂交叉口的版面 这是不恰当的 同一版面中的禁令或指示标志的数量不应多于6种 第2部分 1-前方通达的道路或地点 也利于节省版面 气候等状况的变化而改变显示内容的标志 1 对箭头外信息的标识方式 字高 营造友好的旅游环境 因前方道路交通管理信息较多 可变信息标志不应显示与交通无关信息 并宜采用0.1km的倍数值 1 重要的国际性活动场所 右侧方向的C层信息 本条对指路标志版面中路径指引信息含义所提出的5款中 禁令 4 即 机动车(非机动车)行驶指示标志附加图形 以方便施工备料和制作 或文字一侧的适当位置 当采用柱式标志支撑结构设置空间受限制时 英文或汉字与少数民族文字对照形式 其宽度宜在13cm～15cm之间 做前后调整布置 除有特殊规定外 并且设置于同一门架式 图4.2.7 右方向标识为单一信息时 4-地理方向信息 并均采用的是地图标识方式 城市隧道 标识横向道路时宜为前方最近的横向道路路名信息 效果和习惯 但箭头必须指向图形外侧 指示 采用同一类型的标志版面 以及版面整体美观等因素 一般情况下的版面布置尺寸 宜在一行或两行内按由近到远顺序 (1)可采用机动车(非机动车)行驶指示标志附加箭头的版面形式 可按国家现行标准《公路项目安全性评价指南》JTG／T 50688的有关规定 应根据交通功能和管理要求合理布置选用 道路交通标志》GB 应符合下列规定 2-左 条文中表4.2.12-1根据现行国家标准《道路交通标志和标线》GB 但不得改变版面各要素之间的相互关系 采用同一高度和边框尺寸 交通部公路科学院承担的国家“七五”攻关项目相关研究中 应符合本规范第8.1节和第9.1节的规定 文字 道路是否采用中 均应符合现行国家标准《道路交通标志和标线》GB 不同国家 1 4.2.12 如新疆维吾尔自治区(自治区语文文字工作条例)就规定了指路标志文字排列顺序 5768中 以便更有利于道路使用者辨认 也可同时标识当前行驶道路与横向道路路名信息 但其攻关研究项目成果仍为目前我国现行国家标准《道路交通标志和标线》GB 隧道 标识横向道路时宜为前方最近交叉口横向道路路名信息 英文或汉字与少数民族文字对照形式 还应考虑以下因素 减少信息处理时间 气象状况及其他内容的显示 指示标志 使道路使用者能快速获取需要的信息 可按低的高度值选择间距和行距 在各地城市的指示标志中常有采用 右侧方向的“近信息”宜选择左 道路 美观得体 图2 重要的国际性活动场所 (2)可采用在专用道路指示标志版面上附加时间(图4) 禁令标志中的停车让行 4.2.8 )进行调整 当指路标志中的距离大于或等于1km并小于3km时应以km为单位 本条第1 以便在实际应用中作合理和适当的调整 对新建道路 指路标志中的文字应使用规范汉字 对交通标志从技术角度 宜采用套用无边框荧光黄色或荧光黄绿色底板版面 4.2.14 可在标志版面上标识地理方向信息 是规范编制过程中曾重点研究讨论的问题之一 如图形下方附加斜向箭头 当指路标志中的距离小于1km时 指向右的箭头应放在右侧 除应执行现行国家标准《道路交通标志和标线 并效果良好 并应辅以文字说明 当左 文字的限制 一个城市指路标志版面信息排列顺序及布置方式 结果影响了标志的视认效果 表4 英文或少数民族文字并用 根据对全国各地20多个城市的调研 对于交通标志的版面尺寸 道路交通标志》GB 对事故多发路段 向右的3个方向指示时 4.2 图4.2.6 指示出口方向时 简洁美观 图形符号边框等要素组成 并宜采用1km的倍数值 警告标志附加图形和文字 城市特大桥路段入口 4.2.2 近顺序排列布置的城市要达到45％ 其他文字和版面美化等因素相协调 图形符号 对指向前方“近信息”宜选择前方临近主要道路 (4)全线规划 文字的字体 并且指向上 应符合本规范表8.1.5要求 4.2 给各地城市指路标志版面布置上留出了较大灵活性 常随意把文字大幅缩小 排列方式应符合当地政府有关规定 上下排列向上 应从左至右按向左 人眼对箭头等图形感受往往要比文字要快 快速显示的等) 三角形警告标志的最小边长不应小于0.6m 但可以通过适当扩大版面的方式 可用作速度控制 指路标志版面中各方向指引的目的地信息数量及布置(图4.2.7) 是否与其他文字并用 提倡设置在版面靠路内一侧的左上角(或右上角) 3-前方交叉道路 对本节中未述及标志版面布置的其他要求 4.2.10 运行速度定义为 条文中提出了“车辆行驶指示标志版面上可附加箭头图形 向左和向右的3个方向指示时 车道控制 或者是同时标识当前行驶道路和横向道路(图7) 指示标志套用于无边框的白色底板上时 提出通达地点 图5 其他文字与汉字高度关系宜符合表4.2.12-2要求 4.2.7 也可采用照片形式 标志版面尺寸 “近信息”应表示其行进方向或左 以便更直观对照 大小不应压缩 但其表示方向的文字不应旋转 4.2.4 采用室内试验 警告等标志图形情况 5768要求一致 并以此作为一种提倡的版面布置形式 但各地城市应注意标志颜色风格的统一 各城市还应结合路网系统综合考虑 信息量适中 按近 以体现标志设置的标准化 警告标志多为图形标志 箭头宜放在主要标志文字的下方 字高等应保证视认性 周围照明过多等视认条件受影响的特殊路段 分级的信息内容 5768.2的规定 室外道路试验及理论分析相结合的方法 提出在各方向指示引导箭头的目的地信息数量之和不宜超过6个 明了 4.2.6 红圈 除车辆行驶和专用道路指示标志外 也可采用在其下方设置时间辅助标志的设置形式 为突出禁令 6 道路交通标志的规定》GB 指示车辆前进方向时 4.2.13 第2部分 警告标志时 以简洁 当左右方向通达地点或道路为单一信息时 下方布置 当版面为复杂交叉口图形时 虽然《道路交通标志和标线》GB 应符合下列规定 道路名称 “远信息”的选取上 (1)道路的服务对象 各类标志版面尺寸和字符大小应根据设计速度按表4.2.12-1选取 地名应使用标准名称 研究确定本城市各个层级具体分层 并应辅以文字明确其含义 2 版面设计时 也可标识在箭头指向的外侧 以及标志视认条件受道路行驶环境影响较大路段设置的警告标志 应协调一致 入口预告 但在城市快速路 本规范提出“宜在一行或两行内按照由近到远顺序 高宽比 即箭头直接指向名称 设置时宜征求其主管部门意见 专用道路指示标志附加图形和时间文字 车辆行驶指示标志版面上可附加箭头图形 可以是次干路 以进一步增强视觉感受效果 标准版面上原有图形和文字不包括在内 表4.2.12-2 旅游标志中应放置代表景点特征的图形 道路名称可位于横向箭头上方或上 各地城市应根据城市特点及路网情况 根据各地城市实际使用情况及效果 禁令 道路是否采用中 结构承载能力限制等特殊情况 4.2.9 指示 除了条文中提出的对各城市重要的旅游区 英文或汉字与少数民族文字对照形式外 箭头杆中可标识横向道路路名信息 4 包括与司机视力有关的试验 综合各方面的因素 但其标志版面尺寸和图形大小不应随意缩小 为使所设置的警告标志更为突出醒目 则应增设辅助标志 故提出同一版面中的禁令或指示标志的数量不应多于6种的规定 但特别强调的是应注意其第6款规定 4 可变信息标志是一种因交通 前方通达地点或道路名称信息应标识在竖向箭头的上方 因此能起到快速而明确的信息转达作用 以形成标志风格和尺寸的统一 指示标志在同一版面中的布置 当需缩小标志版面尺寸时 4.2.2 标志版面布置 应根据道路的设计车速确定字符高度 以及实际使用效果并有利于节约版面角度 便于不熟悉路网的道路使用者顺利到达目的地的原则 4.2.8 减速让行标志不得套用于无边框的白色底板上 这一标识方式在不少城市中多有采用 禁令 现行国家标准《道路交通标志和标线》GB 维文在上 各方向指引的目的地信息数量之和不宜超过6个 大型车流量多 也为禁令 认读 横向箭头外侧信息可竖向书写 光带应具有一定的宽度 专用道路指示标志版面上可附加时间 表4.2.12-1 当采用其他指示 2 指示标志图形在版面中位置和大小应保持不变 英文或汉字与少数民族文字对照形式 同一版面中禁止某种车辆转弯或禁止直行的禁令标志 指路标志版面信息数量及布置 向左 并宜采用50m的倍数值 图7 附加箭头可以有不同指向 4.2.7 并应正确合理地布置这些要素 3 特大桥段入口多于6种时 提倡与现行国家标准《道路标志和标线》GB 当必须附加图形和文字时 交通标志的版面布置应信息明确 本条文在现行国家标准《道路交通标志和标线 对指路标志版面中标识的距离提出了规定 因气候 该研究系列成果为当时国家标准《道路交通标志和标线》GB 由左至右或由上至下排列”的要求 3 少数民族自治区的交通标志 与汉字结构特征有关的试验 左右排列向上 同一版面中的禁令和指示标志不应多于4种 4.2.6 道路障碍物 或采用高宽比为1 中等技术水平的驾驶人当交通处于自由流状态 指路标志版面箭头杆中标识当前行驶和横向道路 各等级道路的设计速度 指示标志在同一版面中的布置(图2) 则指路标志应以中文为主 按由近到远顺序排列布置 右方向通达地点或道路信息可在横向箭头上方或上下方标识 并应反映出口方向的角度 图3 左的箭头应放在左侧 2 5 包括地点距离 5 其中完成的最重要的研究成果是建立了汉字字高计算模型 4.2.13 汉字应排在其他文字上方 对拟上报新增的标志宜尽量采用图形方式 当标志设置在行驶方向右侧时可在其版面左上角标识地理方向信息 在困难的视觉条件下(如低亮度 同一块指路标志的版面中 即一个城市指路标志版面信息排列顺序及布置方式 宜按运行速度对标志的版面尺寸及视认性加以检验 设置在行驶方向左侧时可在其版面右侧上角标识地理方向信息 4.2.10 箭头应向上 其他指示标志版面上不宜附加图形和文字 4.2.11 禁令 箭头应倾斜向上 5768.2基础上 5768中指路标志的四种形式 悬臂式等支撑结构上的同类标志 为必须遵守标志 宜采用同一高度和边框尺寸 总则》GB 可采用中文与少数民族文字对照的方式 标识在箭头外的信息 指路标志的版面尺寸应与字符数量 可采用最小值 应对拟同一版面布置的禁令 少数民族地区可根据当地规定调整文字位置 字间距 应为交叉口及各相交道路所能通达的道路或地点名称 可采用中 但根据目前大多数城市交叉口指路标志版面的布置 85 道路名称时 宜采用曲线箭头(图4.2.9) 4.2.12 2 提倡在箭头杆中标识横向道路路名 向上 远顺序排列布置的城市略多于50％ 景点的历史与文化特点 因其版面形状具有突出的视认性 无歧义 原指示标志图形在版面中位置和大小应保持不变 但禁令标志中的停车让行 左 即标志图形在版面中位置不应改变和移动 同一方向表示2个信息时 笔画粗 5768.2中公布的标准版面上 并经多次慎重讨论研究 可采用中 直观 右侧方向的次干路 3 并加以适当归类后确定 即当地政府地名办公室正式发布的路名与地名 1 可根据需要与其他文字并用 就形成了俗称的“机动车靠左(右)侧道路行驶 地名应使用标准名称 4.2.14 以及设置在干路和支路上的预告指引快速路入口的平面交叉图形标志 仅限于4种往往难以满足要求 以及实际使用效果 指路标志上使用的箭头应符合下列规定 并按具体设计速度值给出了标志版面尺寸 因此 禁令标志 还应符合下列要求 根据汉字视认性研究 圆形禁令标志的最小直径不应小于0.5m 指示互通立体交叉匝道轮廓的图形标志 右方向通达的道路或地点 无歧义 根据各地实际使用情况 同一方向表示2个信息时 右侧方向的A层或B层信息 也可箭头直接指向通达地点 图4 指示标志的最小直径(或短边边长)不应小于0.5m 英文在下 该字体最有利于驾驶者辨认 英文对照方式 3 专用道路指示标志版面上可附加时间 文字类禁令标志应为白底 5 可适当减小文字高度 图6《道路交通标志和标线》GB 5768中标志版面布置的重要基础与依据 民族和语言文字的驾驶人均可理解 2 禁止转弯等禁令标志附加图形时 5768.2的规定 指路标志的路名 并取得较好的效果 标识左 还是按由远到近顺序排列布置 85 标志版面上的路名 2 当指路标志中的距离大于或等于3km时应以km为单位 各地城市多有差异且差异较大 但最小高度不应小于一般值的0.8倍 确保交通安全和顺畅的基本前提 50688的规定 指示车道的用途时 标志版面各方向指引信息的选取 同一版面中的禁令或指示标志的数量不应多于4种 分隔带内等处的警告 当该处同一版面中禁令和指示信息多于4种或快速路 版面布置首先要保证传递的信息明确 表4.2.12-2的规定 研究表明 并为必须遵守标志 4.2.4 且天气良好时能保持的安全速度 设置在城市狭窄道路 4.2.1 5768和《城市道路交通设施设计规范》GB 路名字高宜为0.5h～0.7h 指路标志版面中的信息含义(图4.2.6) 位置可适当移动” 标志版面布置 近年来也多有相关研究 是指在现行国家标准《道路交通标志和标线 其他指示标志版面上不宜附加图形和文字 向右的顺序排列 深为各地城市有关部门所重视 故条文规定不得套用于无边框的白色底板上 八角形禁令标志对角线长度不应小于0.5m 应符合下列规定 指示标志可套用于无边框的白色底板上 并为世界上绝大多数国家优先采用 汉字结构进行了较为系统的研究 4.2.9 这种通过调整扩大版面来附加图形和文字的做法 箭头的方向与角度建立了目的地指示与方向 条文中指出除上述两类指示标志外 出口预告 地理方向信息中的方向箭头可根据道路实际方向调整旋转 确定版面总体尺寸 禁令 向左和向右的顺序排列 (2)道路的使用功能 不论标志设置在行驶方向右侧还是左侧 黑边 一些城市的交通建设和管理部门往往把指路标志的版面尺寸固定为几种规格 文字类警告标志应为黄底 也可根据路段的运行速度(V 汉字应排在其他文字上方 “近信息”也可选择相对较为重要的支路 宜以m为单位 若禁止的车辆多于2种 从左到右的认读习惯 其他文字与汉字高度的关系 本条第3款中 根据交通组织意图 高度不同的两个设计要素相邻 应符合下列规定 针对我国道路交通条件和驾驶员的实际水平 进而提高交流效率 版面字数与图形 4.2.1 0.75的窄字体 车道之间的联系 警告标志不得附加图形和文字 根据道路使用者从上到下 但附加箭头图形和时间时原指示标志的车辆图形大小应保持不变 本规范提出图4.2.6版面布置形式 以及事故多发路段 进行附加图形和文字 并应符合本规范表4.2.12-1 由建设单位报请省级主管部门批准后方可实施 对此条文不作硬性规定 或都采用荧光黄色 对于采用光带形式显示城市道路交通状态 第2部分 设置于同一门架式 2款中 符合道路使用者的心理预期 5768-1999的制定提供了依据 适当扩大版面 版面的尺寸规格取决于这些要素的组合 应协调一致 禁令标志 曲线箭头 4.2.5 图案及形式往往反映着景区 箭头应向下并应指向该车道的中心位置 特大桥路段的入口处 应符合现行国家标准《道路交通标志和标线 黑文字 3 第1部分 4 文字高度与设计速度的关系 并加强理解和印象 3 交叉口预告 2 1 指示标志根据其交通法规管理信息重要性进行拆分 交通标志上的箭头标志是传达交通管理信息的重要手段之一 按照本规范表8.1.5标志信息分级原则 整个城市指路标志版面中的距离表示方法宜统一 文字高度与设计速度的关系 在一般情况下因受标志瞬间视认性的限制 3 同一方向指示引导的信息数量不应超过2个 4.2.3 道路状况 而按远 不应多于2种 可采用中 根据实践 4 4.2.11 终点预告 4.2.5 形状为圆形或矩形 箭头 对指向左 ) 1 非机动车靠右(左)侧道路行驶”标志(图3) 三角形禁令标志的最小边长不应小于0.6m 指示 指示标志的警示视觉效果 汉字在中 只要设计的图案形象 两者可取其一 以及对标志视认性要求 4.2.3 标志内容宜采用图形方式 在行驶方向箭头下方附加了驶入道路名称(图5) 黑文字 图形符号信息不论在辨认速度还是在视认距离均比文字信息要优越 (3)道路所在区域 代表旅游景区 指示标志同版面组合布置需要(见本规范第4.2.4条)