本条各款规定中多表述为“宜”或“可” 上下排列向上 向左 设置于同一门架式 85 指示标志图形在版面中位置和大小应保持不变 以符号为主的交通标志受到联合国的推荐 隧道 指示标志的警示视觉效果 3 城市重要的旅游区 5768和《城市道路交通设施设计规范》GB 气候等状况的变化而改变显示内容的标志 人眼对箭头等图形感受往往要比文字要快 非机动车靠右(左)侧道路行驶”标志(图3) 以及实际使用效果 )进行调整 箭头宜放在主要标志文字的下方 指路标志版面箭头杆中标识当前行驶和横向道路 分级的信息内容 其他文字与汉字高度的关系 即箭头直接指向名称 指示 但其标志版面尺寸和图形大小不应随意缩小 2-左 (4)全线规划 5 汉字应排在其他文字上方 左右排列向上 提倡设置在版面靠路内一侧的左上角(或右上角) 仅限于4种往往难以满足要求 右侧方向的次干路 少数民族自治区的交通标志 指路标志信息选取应遵循关联有序 并应反映出口方向的角度 除有特殊规定外 使道路使用者能快速获取需要的信息 图4.2.9 可以是次干路 对此条文不作硬性规定 其他文字和版面美化等因素相协调 民族和语言文字的驾驶人均可理解 1 警告标志附加图形和文字 应符合下列规定 同一方向表示2个信息时 警告标志多为图形标志 同一方向指示引导的信息数量不应超过2个 图4.2.7 4 4.2.8 箭头位置应保持不变 4.2.13 并应辅以文字说明 各方向指引的目的地信息数量之和不宜超过6个 除应执行现行国家标准《道路交通标志和标线 右方向标识为单一信息时 右侧方向的C层信息 应符合本规范第4.2.12条规定要求 第2部分 1 指示互通立体交叉匝道轮廓的图形标志 当必须附加图形和文字时 右方向通达地点 高度不同的两个设计要素相邻 横向箭头外侧信息可竖向书写 文字 旅游标志中应放置代表景点特征的图形 图7 并应辅以文字明确其含义 其他文字与汉字高度关系宜符合表4.2.12-2要求 右方向通达的道路或地点 4 设置时宜征求其主管部门意见 该研究系列成果为当时国家标准《道路交通标志和标线》GB 应从左至右按向左 第1部分 4.2.2 减速让行标志不得套用于无边框的白色底板上 位置可适当移动” 道路是否采用中 也可采用在其下方设置时间辅助标志的设置形式 也利于节省版面 左的箭头应放在左侧 包括地点距离 简洁明了是标志获得良好的可辨识性和易读性的基本要求 2 应对拟同一版面布置的禁令 可变信息标志是一种因交通 并应符合本规范表4.2.12-1 箭头 景点特征的图案可采用抽象的图形 4.2.11 禁令 (2)可采用在专用道路指示标志版面上附加时间(图4) 设置在城市狭窄道路 颜色 进行附加图形和文字 5768要求一致 进而提高交流效率 2 如分向行驶车道指示标志的图形在版面中位置和大小应保持不变 4.2.12 4.2.4 4 其中完成的最重要的研究成果是建立了汉字字高计算模型 前方通达地点或道路名称信息应标识在竖向箭头的上方 英文或汉字与少数民族文字对照形式 并均采用的是地图标识方式 综合各方面的因素 代表旅游景区 2 对于采用光带形式显示城市道路交通状态 按照本规范表8.1.5标志信息分级原则 如图形下方附加斜向箭头 道路障碍物 箭头的方向与角度建立了目的地指示与方向 对新建道路 指路标志版面中各方向指引的目的地信息数量及布置(图4.2.7) 5 并为世界上绝大多数国家优先采用 应根据道路的设计车速确定字符高度 同时也不包括指示标志套用禁令 当指路标志中的距离大于或等于3km时应以km为单位 并以此作为一种提倡的版面布置形式 如必须附加图形和文字时 出口预告 均应符合现行国家标准《道路交通标志和标线》GB 5768中 悬臂式等支撑结构上的同类标志 是规范编制过程中曾重点研究讨论的问题之一 5768.1中的建议程序外 指路标志的版面尺寸应与字符数量 4 结构承载能力限制等特殊情况 提出在各方向指示引导箭头的目的地信息数量之和不宜超过6个 以方便施工备料和制作 则应增设辅助标志 或者是同时标识当前行驶道路和横向道路(图7) 地名应使用标准名称 城市特大桥路段入口 标志版面布置 应协调一致 当采用柱式标志支撑结构设置空间受限制时 来附加图形和文字 并宜采用0.1km的倍数值 同一版面中的禁令和指示标志不应多于4种 对拟上报新增的标志宜尽量采用图形方式 根据实践 其他指示标志版面上不宜附加图形和文字 规定十字交叉口指路标志有四种形式(图6) 地名应使用标准名称 箭头应倾斜向上 在此仅提出箭头上方和左右方向的标识信息的两项原则要求 5768和《城市道路交通设施设计规范》GB 各城市还应结合路网系统综合考虑 对交通标志从技术角度 本规范提出“宜在一行或两行内按照由近到远顺序 宜以m为单位 图形符号 警告标志版面上附加图形和文字时 可根据需要与其他文字并用 为突出禁令 给各地城市指路标志版面布置上留出了较大灵活性 对指向前方“近信息”宜选择前方临近主要道路 禁令 则指路标志应以中文为主 少数民族地区可根据当地规定调整文字位置 但特别强调的是应注意其第6款规定 4.2 大型车流量多 指路标志中的文字应使用规范汉字 视版面布置情况也可布置在其左下角或右下角 标准版面上原有图形和文字不包括在内 3 特大桥路段的入口处 向左和向右的顺序排列 可适当减小文字高度 以及版面整体美观等因素 以适应各城市的不同使用习惯 交通标志版面由颜色 无歧义 指示出口方向时 警告标志时 对于交通标志的版面尺寸 明了 指示标志的最小直径(或短边边长)不应小于0.5m 向右的3个方向指示时 由建设单位报请省级主管部门批准后方可实施 宜采用曲线箭头(图4.2.9) 这里主要是指矩形类标志 八角形禁令标志对角线长度不应小于0.5m 向下适当扩大版面 4.2.14 第2部分 或都采用荧光黄色 与汉字结构特征有关的试验 该字体最有利于驾驶者辨认 认读 字高等应保证视认性 图4.2.6 图4 故提出同一版面中的禁令或指示标志的数量不应多于6种的规定 3 或文字一侧的适当位置 各地城市多有差异且差异较大 本条文主要从城市道路交通与管理特点考虑 专用道路指示标志版面上可附加时间 并取得较好的效果 85 3 但附加箭头图形和时间时原指示标志的车辆图形大小应保持不变 终点预告 本条文在现行国家标准《道路交通标志和标线 红圈 并效果良好 “远信息”的选取上 4.2.11 结果影响了标志的视认效果 总则》GB 2 图6《道路交通标志和标线》GB 近年来也多有相关研究 但可以通过适当扩大版面的方式 标识左 “近信息”应表示其行进方向或左 禁令 指示标志可套用于无边框的白色底板上 近顺序排列布置的城市要达到45％ 黑文字 采用同一高度和边框尺寸 在各地城市的指示标志中常有采用 条文中表4.2.12-1根据现行国家标准《道路交通标志和标线》GB 当标志设置在行驶方向右侧时可在其版面左上角标识地理方向信息 表4.2.12-2的规定 为必须遵守标志 根据各地实际使用情况 1 4 隧道内或桥下因建筑限界 包括地点距离 快速路 是指在现行国家标准《道路交通标志和标线 指示标志 标志内容宜采用图形方式 1 道路名称可位于横向箭头上方或上 第2部分 图3 4.2.10 道路是否采用中 可采用最小值 应符合现行国家标准《道路交通标志和标线 专用道路指示标志附加图形和时间文字 箭头应向下并应指向该车道的中心位置 收费站预告标志等 道路交通标志的规定》GB 系统化 3 指向右的箭头应放在右侧 标志版面布置 也可箭头直接指向通达地点 当该处同一版面中禁令和指示信息多于4种或快速路 研究表明 通常采用在路段特征点上测定的第85个百分位上的行驶速度作为运行速度(V 版面的尺寸规格取决于这些要素的组合 目前我国城市道路各等级道路的设计速度见表4 原指示标志图形在版面中位置和大小应保持不变 两者可取其一 箭头杆中可标识横向道路路名信息 形状为圆形或矩形 应为交叉口及各相交道路所能通达的道路或地点名称 提出通达地点 当左右方向通达地点或道路为单一信息时 英文在下 禁令标志 6 附加箭头可以有不同指向 4.2.8 若禁止的车辆多于2种 道路交通标志》GB 中等技术水平的驾驶人当交通处于自由流状态 清晰为基本原则 交叉口预告 4.2.4 在一般情况下因受标志瞬间视认性的限制 但各地城市应注意标志颜色风格的统一 条文中指出除上述两类指示标志外 可采用中文与少数民族文字对照的方式 (3)道路所在区域 宜在一行或两行内按由近到远顺序 但禁令标志中的停车让行 各类标志版面尺寸和字符大小应根据设计速度按表4.2.12-1选取 快速显示的等) 运行速度定义为 4.2.10 减速让行标志 英文或少数民族文字并用 4.2.3 指示标志在同一版面中的布置(图2) 禁令 4.2.5 指示标志同版面组合布置需要(见本规范第4.2.4条) 就形成了俗称的“机动车靠左(右)侧道路行驶 禁令标志 左 标志版面上标识地理方向信息 禁止转弯等禁令标志附加图形时 禁令 原指示标志图形在版面中位置和大小应保持不变 提倡与现行国家标准《道路标志和标线》GB 即当地政府地名办公室正式发布的路名与地名 根据汉字视认性研究 光带应具有一定的宽度 且天气良好时能保持的安全速度 根据交通引导关联有序原则 当采用其他指示 并宜采用50m的倍数值 当版面为复杂交叉口图形时 文字的限制 信息量适中 5768-2009对1999版进行了较多的修改与补充 4.2.6 即标志图形在版面中位置不应改变和移动 气象状况及其他内容的显示 宜采用套用无边框荧光黄色或荧光黄绿色底板版面 现行国家标准《道路交通标志和标线》GB 对本节中未述及标志版面布置的其他要求 应符合下列规定 采用同一类型的标志版面 但不得改变版面各要素之间的相互关系 但其表示方向的文字不应旋转 宜按运行速度对标志的版面尺寸及视认性加以检验 对指路标志版面中标识的距离提出了规定 5768中指路标志的四种形式 本条第4款中 条文中提出了“车辆行驶指示标志版面上可附加箭头图形 采用室内试验 即一个城市指路标志版面信息排列顺序及布置方式 采用图形符号来表示信息的另一优点是不受语言 并加强理解和印象 机动车(非机动车)行驶指示标志附加图形 整个城市指路标志版面中的距离表示方法宜统一 因前方道路交通管理信息较多 4 黑边 不论标志设置在行驶方向右侧还是左侧 车道控制 版面布置首先要保证传递的信息明确 方形黑体字体 标志汉字宜采用等宽线条 但附加箭头图形和时间时原指示标志的车辆图形大小应保持不变 笔画粗 文字的字体 与版面布置有关的试验等 这是向道路使用者明确交通导向关系 减少信息处理时间 同类标志宜采用同一类型的标志版面 如新疆维吾尔自治区(自治区语文文字工作条例)就规定了指路标志文字排列顺序 以及实际使用效果并有利于节约版面角度 只要设计的图案形象 故条文规定不得套用于无边框的白色底板上 并应正确合理地布置这些要素 (2)道路的使用功能 可采用中 也可标识在箭头指向的外侧 一个城市指路标志版面信息排列顺序及布置方式 表示距离的辅助标志等 黑文字 当左 对于复杂交叉口的版面 根据道路使用者从上到下 效果和习惯 做前后调整布置 5768-1999的制定提供了依据 2 (5)主管部门批准 以便在实际应用中作合理和适当的调整 按由近到远顺序排列布置 4.2.7 图2 特大桥段入口多于6种时 5768.2的规定 也可采用竖向书写方式 向上 以体现标志设置的标准化 指路标志可根据需要采用汉字和其他文字并用 当前方较长路段内连续与支路相交时 可采用中 无歧义 B05的规定对其运行速度加以检验 应符合下列规定 对事故多发路段 交通标志的版面布置应信息明确 悬臂式等支撑结构上的同类标志 宜采用同一高度和边框尺寸 快速路涉及距离的指路标志 指路标志的路名 在是否采用中 针对我国道路交通条件和驾驶员的实际水平 4.2.13 50688的规定 (1)道路的服务对象 或采用高宽比为1 以进一步增强视觉感受效果 4.2.7 4 可变信息标志版面应符合现行国家标准《道路交通标志和标线 表4.2.12-2 警告等标志图形情况 字间距 因此能起到快速而明确的信息转达作用 但根据目前大多数城市交叉口指路标志版面的布置 应符合本规范表8.1.5要求 右侧方向的A层或B层信息 深为各地城市有关部门所重视 景点的历史与文化特点 标志版面尺寸 路名字高宜为0.5h～0.7h 2 标志版面上的路名 文字类禁令标志应为白底 4.2.1 指路标志版面信息数量及布置 以及设置在干路和支路上的预告指引快速路入口的平面交叉图形标志 1-前方通达的道路或地点 从左到右的认读习惯 可采用中 在困难的视觉条件下(如低亮度 形状为三角形或矩形 表4.2.12-1 指示车辆前进方向时 车道之间的联系 美观得体 “远信息”在一个路段中应该是固定的 文字高度与设计速度的关系 高宽比 并加以适当归类后确定 (1)可采用机动车(非机动车)行驶指示标志附加箭头的版面形式 道路名称时 因气候 位置设置和结构设计 如果绝大多数道路使用者为中国人 指路标志版面信息含义 但箭头必须指向图形外侧 英文或汉字与少数民族文字对照形式外 同一方向指引的信息数量不应超过2个 车辆行驶指示标志版面上可附加箭头图形 4.2 以及事故多发路段 3-前方交叉道路 同一版面中的禁令或指示标志的数量不应多于4种 城市隧道 本条第1 本条对指路标志版面中路径指引信息含义所提出的5款中 可变信息标志不应显示与交通无关信息 营造友好的旅游环境 4.2.9 应协调一致 其宽度宜在13cm～15cm之间 重要的国际性活动场所 4.2.6 设置在行驶方向左侧时可在其版面右侧上角标识地理方向信息 图案及形式往往反映着景区 一些城市的交通建设和管理部门往往把指路标志的版面尺寸固定为几种规格 曲线箭头 隧道 排列方式应符合当地政府有关规定 直观 根据各地城市实际使用情况及效果 除车辆行驶和专用道路指示标志外 应从上至下按向上 同一版面中的禁令或指示标志的数量不应多于6种 因其版面形状具有突出的视认性 版面字数与图形 研究了汉字的字体 也为禁令 标识上文字多(地名长)时 便于不熟悉路网的道路使用者顺利到达目的地的原则 4.2.14 汉字在中 3 2款中 虽然《道路交通标志和标线》GB 当路段运行速度与设计速度之差大于20km／h时 箭头应向上 同一块指路标志的版面中 5768.2中公布的标准版面上 可在标志版面上标识地理方向信息 道路状况 或都采用荧光黄绿色 禁令标志中的停车让行 “远信息”应表示其前方或左 指路标志上使用的箭头应符合下列规定 还应考虑以下因素 当指路标志中的距离大于或等于1km并小于3km时应以km为单位 而按远 包括与司机视力有关的试验 ) 并宜采用1km的倍数值 文字高度与设计速度的关系 并为必须遵守标志 5768中标志版面布置的重要基础与依据 为使所设置的警告标志更为突出醒目 各等级道路的设计速度 以简洁 版面设计时 右方向通达地点或道路信息可在横向箭头上方或上下方标识 但在城市快速路 这一标识方式在不少城市中多有采用 除了条文中提出的对各城市重要的旅游区 这种通过调整扩大版面来附加图形和文字的做法 指示 根据交通组织意图 指示车道的用途时 也可采用照片形式 交通部公路科学院承担的国家“七五”攻关项目相关研究中 远顺序排列布置的城市略多于50％ 并且指向上 专用道路指示标志版面上可附加时间 三角形禁令标志的最小边长不应小于0.6m 英文对照方式 禁令 重要的国际性活动场所 标识在箭头外的信息 由左至右或由上至下排列”的要求 不同国家 红杠 指示标志套用于无边框的白色底板上时 对箭头外信息的标识方式 可视版面布置情况在左下角或右下角标识地理方向信息 可按国家现行标准《公路项目安全性评价指南》JTG／T 指示 也可同时标识当前行驶道路与横向道路路名信息 2 是否与其他文字并用 汉字结构进行了较为系统的研究 宜采用套用于无边框的荧光黄色底板上的版面 标识横向道路时宜为前方最近交叉口横向道路路名信息 道路交通标志的规定》GB 1 下方布置 第2部分 地理方向信息中的方向箭头可根据道路实际方向调整旋转 根据对全国各地20多个城市的调研 禁令标志版面上不得附加文字 4.2.1 标志版面各方向指引信息的选取 提出了一些实际布置中需要适当考虑的因素 向左和向右的3个方向指示时 三角形警告标志的最小边长不应小于0.6m 研究确定本城市各个层级具体分层 英文或汉字与少数民族文字对照形式 各地城市应根据城市特点及路网情况 5768.2的规定 50688的有关规定 可用作速度控制 道路名称 还是按由远到近顺序排列布置 应符合本规范第8.1节和第9.1节的规定 并经多次慎重讨论研究 4.2.5 行间距等对标志易读性和显著性影响 4.2.9 图5 一般情况下的版面布置尺寸 确定版面总体尺寸 但其攻关研究项目成果仍为目前我国现行国家标准《道路交通标志和标线》GB 指示标志在同一版面中的布置 文字类警告标志应为黄底 提倡在箭头杆中标识横向道路路名 并按具体设计速度值给出了标志版面尺寸 4.2.12 室外道路试验及理论分析相结合的方法 还应符合下列要求 当禁令 字高 右侧方向的“近信息”宜选择左 符合道路使用者的心理预期 简洁美观 应根据交通功能和管理要求合理布置选用 3 道路 以及对标志视认性要求 在行驶方向箭头下方附加了驶入道路名称(图5) 以形成标志风格和尺寸的统一 标识横向道路时宜为前方最近的横向道路路名信息 因此 交通标志上的箭头标志是传达交通管理信息的重要手段之一 并且设置于同一门架式 汉字应排在其他文字上方 “近信息”也可选择相对较为重要的支路 5 4.2.2 其他指示标志版面上不宜附加图形和文字 指示标志根据其交通法规管理信息重要性进行拆分 图形符号信息不论在辨认速度还是在视认距离均比文字信息要优越 4-地理方向信息 周围照明过多等视认条件受影响的特殊路段 以便更直观对照 5768.2基础上 以及标志视认条件受道路行驶环境影响较大路段设置的警告标志 可按低的高度值选择间距和行距 当指路标志中的距离小于1km时 也可根据路段的运行速度(V 分隔带内等处的警告 由左至右或由上至下排列 维文在上 为使旅游观光地区的指路标志或其他道路上的旅游区标志体现国际化 但最小高度不应小于一般值的0.8倍 1 在版面中“近信息” 常随意把文字大幅缩小 对指向左 圆形禁令标志的最小直径不应小于0.5m 警告标志不得附加图形和文字 本规范提出图4.2.6版面布置形式 以便更有利于道路使用者辨认 确保交通安全和顺畅的基本前提 这是不恰当的 英文或汉字与少数民族文字对照形式 本条第3款中 入口预告 道路交通标志》GB 应符合下列规定 0.75的窄字体 位置可适当移动 一般道路涉及距离的指路标志 指路标志版面中的信息含义(图4.2.6) 即 大小不应压缩 当需缩小标志版面尺寸时 不应多于2种 表4 按近 适当扩大版面 同一版面中禁止某种车辆转弯或禁止直行的禁令标志 向右的顺序排列 4.2.3 同一方向表示2个信息时 图形符号边框等要素组成