在洞口附近设置的水泵接合器 人员疏散和扑救也较容易 因缺乏有组织的排水措施而漫流进入其他设备沟 12.2.3 防止运输可燃液体或有害液体车辆逸漏但未燃烧的液体 通常隧道长度较短或火灾危险性较小 消防设施的设置以配备适用的灭火器为主 12.2.1 应在管网的最高部位设置自动排气阀 本条规定的隧道排水 特别是一类隧道 50140-2005 一 可在隧道一侧设置灭火器 直径65mm的水带 雨水 灭火产生的废水而导致可燃液体流散 设备等的一般设计要求 而不需单独设置消防给水系统 在进行城市交通的规划和设计时 既要便于消防车向隧道内的管网供水 美国消防协会 消防水源和供水管网应符合国家现行有关标准的规定 隧道的火灾延续时间 12.2.1 避免隧道内因积聚雨水 对于城市隧道的灭火救援而言 消火栓的栓口距地面高度宜为1.1m B类混合 疏散通道 二类隧道的火灾延续时间不应小于3.0h 6 12.2.3 重要设备房等区域内而引发火灾事故 1 在隧道内要合理配置能扑灭ABC类火灾的灭火器 消火栓栓口处的出水压力大于0.5MPa时 10 因此 消防用水量应按隧道的火灾延续时间和隧道全线同一时间发生一次火灾计算确定 行驶车辆的油箱 消防给水和灭火设施 12.2.2 隧道内消火栓的间距不应大于50m 四类隧道和通行人员或非机动车辆的三类隧道 隧道内的消火栓用水量不应小于20L／s 隧道内 并应符合下列规定 每个设置点不应少于2具 2 即使发生火灾 对于交通量大或者车道较多的隧道 渗水 可不设置消防给水系统 配电线路引起 三类隧道 日本建设省的有关标准和国外有关隧道的研究报告 3 因此 并应采取防止事故时可燃液体或有害液体沿隧道漫流的措施 灭火器设置点的间距不应大于100m 应在消火栓箱内设置消防水泵启动按钮 应设置减压设施 引发隧道内火灾的主要部位有 隧道内应设置排水设施 水泵接合器的设置位置 不应小于2.0h 隧道内宜设置独立的消防给水系统 其目的在于排除灭火过程中产生的大量积水 与隧道内的通风情况和实际的交通状况关系密切 对于长度小于1000m的三类隧道 部分火灾可能因隧道内的电器设备 隧道内的消防用水量应按同时开启所有灭火设施的用水量之和计算 消防给水系统的设置应符合下列规定 排水设施应考虑排除渗水 参考了国家标准《建筑灭火器配置设计规范》GB 有必要在隧道两侧设置灭火器 7 最不利点处的水枪充实水柱不小于10.0m 管道的充水时间不宜大于90s 但有条件的 火灾类型一般为A 有时延续较长时间 隧道外的消火栓用水量不应小于30L／s 消火栓箱内应配置1支喷嘴口径19mm的水枪 规定了隧道的消防给水及其管道 在隧道两侧均应设置灭火器 4 外的消火栓用水量可分别为10L／s和20L／s 12.2.2 增加疏散与救援的困难 严寒和寒冷地区的消防给水管道及室外消火栓应采取防冻措施 设置消防水泵供水设施的隧道 8 1盘长25m 本条尽管规定了一个基本的火灾延续时间 并宜配置消防软管卷盘 2 12.2.4 可以利用城市公共消防系统或者灭火器进行灭火 这两条条文参照国内外相关标准的要求 四类隧道一般为火灾危险性较小或长度较短的隧道 管道内的消防供水压力应保证用水量达到最大时 5 控火 尽量采用更长的设计火灾延续时间 十分重要 12.2.4 行李或货物和客车的旅客座位等 消防给水和灭火设施 12.2 二类隧道和通行机动车并设置3条及以上车道的三类隧道 当采用干式给水系统时 为保证人身安全和快速处置初起火 以保证有较充分的灭火用水储备量 隧道内应设置ABC类灭火器 9 在隧道出入口处应设置消防水泵接合器和室外消火栓 还要不影响附近的其他救援行动 1 驾驶室 应同时设计消防给水系统 3 12.2 四类隧道和行人或通行非机动车辆的三类隧道 其他隧道 本条有关数值的确定 应在隧道单侧设置室内消火栓箱 每个设置点不应少于4具 还是要根据隧道通行车辆及其长度 隧道清洗等水量和灭火时的消防用水量 通行机动车的一