) 带式输送机转动部件转换到输送带上直线运动的等效质量 1 当上分支和下分支输送物料 1 6.1 2 计算时可忽略这部分的等效质量 启动和停机 ——带式输送机运动体的总惯性力(N) i 为将托辊转动部分的质量转换到托辊圆周上直线运动的等效质量的计算系数 低速轴联轴器 6.1.2 J L q F q ——带式输送机运动体直线运动的等效质量(kg) 飞轮及滚筒等转动部分的转动惯量(不含托辊)转换到输送带上直线运动的等效质量 2 —一上分支区段i的托辊转动部分单位长度的质量(kg/m) 惯性力 6 m 式中 i D m m ) 式中 带式输送机启动加速和减速停机时 当加装飞轮时 并按区段分别计算时 6 D ——下分支区段i的输送带上物料单位长度的质量(kg/m) ——上分支区段i的输送带上物料单位长度的质量(kg/m) n 6.1.3 一—托辊转动部分的质量转换到托辊圆周上直线运动的计算系数 液粘等启动装置 6.1.3 当托辊为不等间距布置或下分支输送物料时应按区段分别计算 f 1 q l ——飞轮转换到输送带上直线运动的等效质量(kg) 当驱动单元加装飞轮时 J 一—下分支区段i的托辊转动部分单位长度的质量(kg/m) a——输送带平均加(减)速度(m/s D 带式输送机转动部件的等效质量m 高速轴联轴器 i i RO 当下分支不输送物料时 6.1.1 滚筒和驱动单元等转动部件转换到输送带上直线运动的等效质量之和与加(减)速度的乘积 i J 耦合器 启动和停机 G G 1 取0.9 D i ——第i个转动部件至传动滚筒的传动比 ——带式输送机的驱动单元数 2 飞轮的转动惯量 应包括飞轮的转动惯量 f 带式输送机启动和停机时 ——驱动单元第i个转动部件的转动惯量(kg·m 2 i i——飞轮至传动滚筒的传动比 q 在传动滚筒尚未转动时电动机及耦合器泵轮就已经启动 ) 带式输送机直线运动体等效质量的计算公式(6.1.2-1)适用于下分支不输送物料的简化计算 ——飞轮的转动惯量(kg·m u D 应按下列公式计算 式中 公式中计算系数k 6.1 减速器 带式输送机启动加速和减速停机的惯性力为输送带 转动部件总等效质量 A ——第i个滚筒的转动惯量(kg·m i 2 6.1.2 6.1.1 运动体直线运动的等效质量应按下列公式计算 制动轮 2 i k RU i 惯性力应按下式计算 逆止装置 ——第i个滚筒的直径(m) 惯性力 物料等直线运动体和托辊 ——区段i的长度(m) ) 是驱动装置的电动机 o 对于液力耦合器 ——带式输送机转动部件转换到输送带上直线运动的等效质量(kg)