organization 并在两端与主线相连 快速公共交通 主要道路与次要道路相交 为使匝道上 相邻交叉口间距小于上游交叉口所需出口道总长与下游交叉口所需进口道总长之和的两交叉口 枢纽立交 stop 城市主干路或次干路与城市快速路或城际高速公路相交 宏观交通组织 intersection 2.1.7 在一定范围的交通系统中 2.1.1 主要道路与次要道路相交 2.1.2 traffic 规划(设计)饱和流量 供进出主线车辆运行的车道 organization 组织相冲突交通流运行次序的平面交叉口 saturation 2.1.6 交通功能 2.1.9 城市快速路或交通量特大的主干路与其他城市道路相交 运用大容量公共交通车辆和先进的控制管理系统 planning(design)saturation 一般立交 交通设施在交通系统中所承担的作用 转向交通节点 2.1.13 2.1.14 用减速让行标志来规定次要道路车辆在进入交叉口前必须减速 exit 停车让行标志交叉口 flow 2.1.16 确认安全后方可通行的交叉口 确认安全后方可通行的交叉口 基本饱和流量 key unsignalized basic intersection 在主线一侧或两侧设置的与主线平行且横向分离 2.1.18 基本饱和流量经各种影响因素修正后的饱和流量 uncontrolled 分离立交 sign 而用交通标志 2.1.10 auxiliary 为了减少立体交叉主线上进出口的数量和交通流的交织 大城市的快速路与快速路 在立体交叉分流段上游 信号控制交叉口 lane 2.1.19 micro 2.1 平面交叉口上 集散车道 interchange 合流段下游 或次要道路相交 intersection flow ramps(flyover 高效地通过交叉口的交通运行方案 标线或仅根据道路交通安全法中对通行权的规定 sign 2.1.4 2.1.12 使各种交通方式在道路系统中能有序 运行速度快等特性的新型公共交通方式 intersection underpass) 2 traffic 2.1.11 高效地通行的交通运行方案 全无管制交叉 车流分层通行的交叉 进口道 bus short 主线车流分层通行的交叉 具有运量大 traffic intersection or 语 common 特大城市 2.1.17 减速让行标志交叉口 rapid 用停车让行标志来规定次要道路车辆或各向车辆在进入交叉口前必须停车嘹望 以及对出行者所能提供的交通服务和服务水平 separation intersection 安全 signalized 规定各类道路上各种交通方式在空间与时间上的协调关系 distance 转向交通节点 车辆从上游路段驶入交叉口的一段车行道 yield 2.1.15 一条进口车道上单位绿灯时间内所能通过的最大车辆数 在专用的车道上运行 2.1.5 各流向的交通流按道路交通安全法规定的先后通行次序通行的平面交叉口 出口道 collector-distributor 辅助车道 grade 让主要道路车辆先行 车辆从交叉口驶入下游路段的一段车行道 lane interchange approach 2.1.8 without 无任何形式转向匝道的交通节点 下游主线道路车道数平衡且保持主线的基本车道数而在主线一侧增设的车道 macro 用交通信号灯组织指挥冲突交通流运行次序的平面交叉口 以保障人流和车流安全 短间距交叉口 无信号控制交叉口 没有任何管制措施 微观交通组织 术语和符号 术 主线车流以上跨或下穿方式连续通行 2.1.3 transit(BRT) 安排组织从各方面汇集到交叉口的各种交通流有序地向各方向疏散 城际高速公路或重要主干路相交 不用交通信号灯 平面交叉口上 在交叉口可通行的空间与时间范围内 理想条件下 function