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城市道路交叉口规划规范[附条文说明] GB 50647-2011
城市道路交叉口规划规范 GB 50647-2011
1 总 则
2 术语和符号
2.1 术 语
2.2 符 号
3 基本规定
3.1 一般规定
3.2 城市道路交叉口分类、功能及选型
3.3 城市规划各阶段交叉口规划内容
3.4 交叉口规划范围
3.5 交叉口规划要素
4 平面交叉口规划
4.1 一般规定
4.2 信号控制交叉口
4.3 无信号控制交叉口
4.4 常规环形交叉口
4.5 短间距交叉口规划
5 立体交叉规划
5.1 一般规定
5.2 立体交叉主线规划
5.3 立体交叉匝道规划
5.4 立体交叉变速车道规划
5.5 立体交叉集散车道规划
5.6 立体交叉辅助车道规划
5.7 立体交叉范围内辅路、人行道等其他设施规划
6 道路与铁路交叉规划
6.1 一般规定
6.2 道路与铁路平面交叉道口
6.3 道路与铁路立体交叉
7 行人与非机动车过街设施规划
7.1 行人过街设施
7.2 非机动车过街设施
8 公共交通设施规划
8.1 一般规定
8.2 交叉口公共汽(电)车停靠站
8.3 公共汽(电)车专用进出口车道
8.4 公共汽(电)车优先控制
9 交叉口辅助设施
9.1 安 全
9.2 环境保护
9.3 排 水
9.4 绿化与景观
附录A 设计通行能力
A.1 立体交叉匝道设计通行能力
A.2 让行标志交叉口通行能力
A.3 信号控制交叉口通行能力
A.4 非机动车进口道通行能力
A.5 人行过街横道通行能力
附录B 行人与非机动车过街设施附图
附录C 公共交通设施附图
本规范用词说明
引用标准名录
条文说明
1 总 则
3 基本规定
3.1 一般规定
3.2 城市道路交叉口分类、功能及选型
3.3 城市规划各阶段交叉口规划内容
3.4 交叉口规划范围
3.5 交叉口规划要素
4 平面交叉口规划
4.1 一般规定
4.2 信号控制交叉口
4.3 无信号控制交叉口
4.4 常规环形交叉口
5 立体交叉规划
5.1 一般规定
5.3 立体交叉匝道规划
5.4 立体交叉变速车道规划
5.5 立体交叉集散车道规划
5.6 立体交叉辅助车道规划
6 道路与铁路交叉规划
6.1 一般规定
6.2 道路与铁路平面交叉道口
6.3 道路与铁路立体交叉
7 行人与非机动车过街设施规划
7.1 行人过街设施
7.2 非机动车过街设施
8 公共交通设施规划
8.1 一般规定
8.2 交叉口公共汽(电)车停靠站
8.3 公共汽(电)车专用进出口车道
8.4 公共汽(电)车优先控制
热门规范
快速路与城市干路相交形成的菱形立体交叉 立体交叉主线规划 互通式立交主线相交道路上下层位置的布设及桥 隧结构的选择 规划平面方案与控制标高及地形 5.2 类别 地物 应根据相交道路在城市中所处的地位 交通量大小 支路与快速路辅路交叉应规划为支路只准右转通行交叉口 立体交叉主线平面 5.2.1 周围环境条件确定 5.2.2 横断面与纵断面规划标准应与路段的标准一致 快速路进出口匝道与相交道路的平面交叉应采用信号灯控制 5.2.3