9.7.5 产烟毒性为t1级 by electrical 9.7.4 9.7.2 设置急停开关 -10％ 额定电流不应大于32A 其中IK07对应于2J级别的能量冲击(IEC 4台～10台 应选用额定剩余动作电流不大于30mA的A型RCD 短路保护 1 电动汽车及动力电池的安全 传统的AC型RCD对脉动直流无法进行有效的剩余电流保护 1 9.7.3 在充电过程中 大于20台 设置过负荷保护 9.7.4 9.7.7 9.7.1 故障报警 安装在室外的充电桩的防水防尘等级不应低于IP65 所以在交流充电桩中剩余电流保护器应选用A型 功率因数和效率应该以电动汽车和充电桩的数据为依据 2 9.7.8 电流10A(40A) 并可将该项清零 应具备与上级监控管理系统的通信接口 9.7 并应符合下列规定 provided 9.7.9 交流充电桩可至少记录100次充电行为 与交流电网连接 为了保证充电过程中操作者 3台及以下 结束时刻 显示充电时间 3 交流充电桩的控制应符合下列规定 是指多层和高层建筑内的地下 2 抗击有害的外部机械撞击能力的等级IK代码标准 交流充电桩电源进线宜选用燃烧性能不低于B2级 单台充电机的功率因数和效率参考取值0.9 9.7.3 交流充电桩 充电电量 具有外部手动设置参数和实现手动控制的功能和界面 9.7.5 62262-2002中的定义 安装在公共区域或停车场的交流充电桩应采取以下一种或多种防撞击措施 本节可适用于民用建筑室内外安装的交流充电桩 2 别墅内的车库和室外停车场 按照国际标准“Degrees 是采用传导方式为具备车载充电机的电动汽车提供交流电能的专用装置 在设计阶段如无充电机的详细资料 9.7.1 电压偏差不应超过标称电压的＋7％ 当前交流充电桩国内外主流电动汽车生产厂商所生产的电动汽车车载充电机的交流供电电源主要采用单相220V交流电压 取0.8 电压220V 结束时间电量值和充电量 增加通信接口是为了统一管理 在充电过程中可使用该装置紧急切断输出电源 交流充电桩应具备急停开关 11台～20台 交流充电桩应显示本次充电电量 设置机械防护措施可为安装防撞栏 9.7.6 交流充电桩应立即自动切断输出电源 9.7 记录内容包括充电起始时间 准确等级2.0级 3 设置剩余电流动作保护 交流充电桩的保护应符合下列规定 同时系数可与最终用户和物业管理部门沟通使用者的近期和远期使用情况后确定 4 额定电流为16A(较常用)和32A impacts(IKcode)”IEC protection 也可参考以下取值 计算充电电量 交流充电桩的充电计量装置应选用交流多费率有功电能表 计费信息等 of 民用建筑室内的场所 电缆 3 计算单台交流充电桩容量时需考虑充电机的功率因数和效率 确定交流充电桩供电电源采用单相220V交流供电 充电电量及充电费用等信息 当充电出现异常时 9.7.7 安装在公共区域内的公用交流充电桩应配置电能表 取0.5 交流充电桩供电电源应采用单相 1 4 external 62262-2002第4.2条表1) equipment 应采用直接接入式 起始时刻电量值 充电装置中的电子元件会在系统中产生脉动直流 包括运行状态 5 并应符合本标准第7.6节和第7.7节相关规定 设备防机械撞击级别至少为IK07 显示各状态下的相关信息 enclosures 取0.6 考虑到电动汽车当前的应用需要及电动汽车的发展趋势 IK代码共分11个不同级别 保护接地端子应与保护接地导体可靠连接 2 应避免安装在可预见有可能发生碰撞的场所 取1 交流充电桩固定安装在电动汽车外 交流充电桩 for mechanical 设置机械防护措施 IK后两位数字对应不同程度的能量冲击的值 IK代码表示抗击有害的外部机械撞击能力的等级 每个充电接口应独立配备计量装置 燃烧滴落物/微粒等级为d1级的电线 频率50Hz 额定电流不大于32A 交流220V电压 交流充电桩应能采集交流电能表数据 9.7.2 计算多台交流充电桩总容量时尚需考虑同时系数 against 地上车库 1 9.7.6