锚杆设计参数和施工工艺 C.2.1 荷载-塑性位移(Q－s 加 锚杆基本试验的地质条件 2 普通钢筋不应超过其屈服值0.90倍 试验完成后 当进行确定锚固段变形参数和应力分布的试验时 C.2.7 基本试验 应增加试验数量 锚固体从岩土层中拔出或锚杆从锚固体中拔出 C.2.6 超过上一级荷载位移增量的2倍 荷载-位移(Q－s)曲线 稳定后即可加下一级荷载 C.2.3 卸荷等级与位移观测间隔时间 为使锚固体与地层间首先破坏 在每级加荷等级观测时间内 锚头位移不收敛 应终止加载 1 当锚杆试验数量为3根 取最小值作为锚杆的极限承载力标准值 1 3 基本试验的钻孔 锚杆材料和施工工艺等应与工程锚杆一致 表C.2.4 若最大差值超过30％ C.2.2 2 e 锚头总位移量超过设计允许值 3 卸荷等级 拉力型锚杆弹性变形在最大试验荷载作用下 4 所测得的弹性位移量应超过该荷载下杆体自由段理论弹性伸长值的80％ 基本试验时最大的试验荷载不应超过杆体标准值的0.85倍 3 在每级卸荷时间内 应根据试验数据绘制 C.2.4 锚杆基本试验应采用循环加 C.2.10 卸荷法 再测读2次～3次 各根极限承载力值的最大差值小于30％时 应立即测读变形量 或采用设计锚杆时应减短锚固长度 试验锚杆的锚固长度和锚杆根数应符合下列规定 对软质岩取设计锚固长度的0.60倍 基本试验主要目的是确定锚固体与岩土层间粘结强度极限标准值 每级荷载稳定标准为3次百分表读数的累计变位量不超过0.10mm 锚固段长度应取设计锚固长度 2 锚杆极限承载力取最大荷载值为标准值 应钻取芯样进行岩石力学性能试验 按95％的保证概率计算锚杆极限承载力标准值 锚杆试验中出现下列情况之一时可视为破坏 当进行确定锚固体与岩土层间粘结强度极限标准值 当锚固段长度取设计锚固长度时应增加锚杆钢筋用量 )曲线 荷载-弹性位移(Q－s C.2.8 土层锚杆试验中后一级荷载产生的锚头位移增量 在最大试验荷载作用下未达到本规范附录C第C.2.5条规定的破坏标准时 测读间隔时间宜按表C.2.4确定 p 且小于杆体自由段长度与1/2锚固段之和的理论弹性伸长值 锚杆极限承载力标准值取破坏荷载前一级的荷载值 测读位移不应少于3次 )曲线 每级荷载施加或卸除完毕后 应测读锚头位移2次 荷载全部卸除后 锚杆基本试验循环加 C.2 每种试验锚杆数量均不应少于3根 试验锚杆的锚固长度对硬质岩取设计锚固长度的0.40倍 C.2.5 并应符合下列规定 C.2.9 验证杆体与砂浆间粘结强度极限标准值的试验时 1