经济的特点 锚杆挡墙是由锚杆和钢筋混凝土肋柱及挡板组成的支挡结构物 8.1.1 采用预应力锚杆减少变形同时增加边坡滑裂面上的正应力及阻滑力 经济性以及施工可行性 对施工期稳定性较差的边坡 (c)拉力分散型锚杆 防腐性能差 8—锚固段区 4—光滑套管 拉力型锚杆锚固段灌浆体受拉 5—隔离架 永久性拉力型锚索结构图 1 压力型 锚杆(索) 8.1.4 9—保护罩 杆体自由段和杆体锚固段组成 7—自由段区 有利于建(构)筑物的安全 一般不允许支护结构发生较大变形 荷载分散型(拉力分散型与压力分散型)等(图2) 8 滑坡整治采用锚杆支护时 2 (a)拉力型锚杆 11—锚固段区 淤泥质土 4 有机质土 可按本规范附录D选择 荷载拉力分散型和荷载压力分散型 8 锚杆的锚固段不应设置在未经处理的下列岩土层中 4—保护套管 承载力高 1 新材料或新技术的锚杆(索) 当采用钢绞线或钢丝束作杆体材料时 8.1.5 图1 其防腐等级应达到相应的要求 压力型 8.1.2 松散的砂土或碎石土 压力型锚杆锚固段灌浆体受压 8.1.2 8.1.7 9—承载板(体) (b)压力型锚杆 1—锚具 适用于边坡工程和岩质基坑工程 3 边坡变形控制要求严格时 8.1 锚杆是能将张拉力传递到稳定的或适宜的岩土体中的一种受拉杆件(体系) 下列情况的锚杆(索)应进行基本试验 无锚固工程经验的岩土层内的锚杆(索) 当坡顶边缘附近有重要建(构)筑物时 1 防腐性能好 一般规定 安全 8.1.3 危岩锚定 浆体易开裂 2—垫座 高度较大的土质边坡采用锚杆支护时 10—自由段区 锚杆与被锚固结构体系的稳定性 锚杆(索)的形式应根据锚固段岩土层的工程特性 一般由锚头 在边坡支护 锚杆(索)材料和长度以及施工工艺等因素综合考虑 主要分为拉力型 2—支护结构 锚杆技术发展迅速 锚杆(索)主要分为拉力型 并应符合本规范附录C的规定 具有实用 2 应充分考虑锚杆的特性 根据锚固段灌浆体受力的不同 3—杆体 L 洞室加固及高层建筑基础锚固等工程中广泛应用 1—锚头 但易于施工 图2 8.1.5 (d)压力分散型锚杆 压力分散型锚杆简图 采用新工艺 此时采用预应力锚杆能有效控制支护结构及边坡的变形量 近年来 锚杆设计使用年限应与所服务的边坡工程设计使用年限相同 浆体不易开裂 可用于永久性工程 下列情况宜采用预应力锚杆 8—注浆管 高度较大且存在外倾软弱结构面的岩质边坡采用锚杆支护时 滑坡整治 一般规定 6—锚固段灌浆体 7—钻孔壁 8.1.6 一级边坡工程的锚杆(索) 有利于边坡的稳定 5 3—涂塑钢绞线 5—锚杆钻孔 3 锚杆(索)承载力大小 3 8.1 2 可称为锚索(图1) 它依靠锚固于稳定岩土层内锚杆的抗拔力平衡挡板处的土压力 大于50％的土层 锚杆(索) 当边坡工程采用锚固方案或包含有锚固措施时 边坡在施工期稳定性很差时 液限ω 6—无包裹钢绞线