检查数量 8.3 定位板 吊车梁在工厂制作完后 钢吊车梁和吊车桁架组装 l为H型钢长度 表8.3.3 在两端支撑后 即将吊车梁立放并在支承点处将梁垫高一点 注 角尺 8.3.3 装 用钢尺 用钢尺 焊接H型钢组装尺寸的允许偏差(mm) 应与安装就位的支承状况基本相同 装 检查数量 检查数量 8.3.1 以便检测或消除梁自重对拱度或挠度的影响 角尺 杆件轴线交点偏移不宜大于4.0mm 检验方法 因此 按钢构件数抽查10％ Ⅱ Ⅰ 全数检查 且不应少于3件 8.3 焊接连接组装尺寸的允许偏差(mm) 按钢构件数抽查10％ 每个抽查构件按节点数抽查10％ 尺量检查 桁架结构组装时 构件直立 塞尺等检查 钢吊车梁的下翼缘不得焊接工装夹具 且不应少于3件 组 8.3.1 检验方法 且不应少于3件 组 焊接连接组装尺寸的允许偏差应符合表8.3.3的规定 表8.3.2 8.3.4 按钢构件数抽查10％ 起拱度或不下挠均指吊车梁安装就位后的状况 主控项目 焊接H型钢组装尺寸的允许偏差应符合表8.3.2的规定 检验方法 检验方法 一般项目 连接板等临时工件 要检验其起拱度或下挠与否 8.3.2 检查数量 主控项目 用水准仪和钢尺检查 塞尺等检查 Ⅰ 且不应少于3个节点 焊接完成后在自重荷载下不允许有下挠