检验方法 连接板等临时工件 要检验其起拱度或下挠与否 吊车梁在工厂制作完后 Ⅰ 8.3.4 焊接H型钢组装尺寸的允许偏差应符合表8.3.2的规定 8.3 钢吊车梁的下翼缘不得焊接工装夹具 8.3.1 用钢尺 8.3.3 尺量检查 按钢构件数抽查10％ 用钢尺 检验方法 8.3.1 钢吊车梁和吊车桁架组装 构件直立 应与安装就位的支承状况基本相同 检查数量 主控项目 且不应少于3件 用水准仪和钢尺检查 焊接连接组装尺寸的允许偏差应符合表8.3.3的规定 以便检测或消除梁自重对拱度或挠度的影响 全数检查 组 角尺 且不应少于3件 表8.3.2 8.3.2 检查数量 且不应少于3个节点 因此 检查数量 装 即将吊车梁立放并在支承点处将梁垫高一点 焊接完成后在自重荷载下不允许有下挠 每个抽查构件按节点数抽查10％ 注 检查数量 焊接连接组装尺寸的允许偏差(mm) 且不应少于3件 杆件轴线交点偏移不宜大于4.0mm 按钢构件数抽查10％ 焊接H型钢组装尺寸的允许偏差(mm) 定位板 桁架结构组装时 检验方法 装 表8.3.3 起拱度或不下挠均指吊车梁安装就位后的状况 Ⅰ 检验方法 8.3 组 主控项目 角尺 塞尺等检查 塞尺等检查 按钢构件数抽查10％ 一般项目 l为H型钢长度 Ⅱ 在两端支撑后