平联之间的间距偏差不应超过±5.0mm 8.3.5 50628-2010 竖腹杆 《公路桥涵施工技术规范》JTG／T 竖杆 50628-2010中表4.2.8的规定 2 F50-2011等有关规定而制订 钢管拱肋节段预拼装允许偏差 管肢组合和缀件组合允许偏差(mm) 斜腹杆等构件之间的关系提出了要求 8.3.5 因此本条制订时遵循了从严的原则 8.3 表8.3.3 3 钢管拱肋节段组装允许偏差(mm) 8.3.2 8.3.4 表8.3.5 其中管肢组合和缀件组合允许偏差参考了现行国家标准《钢管混凝土工程施工质量验收规范》GB 为避免施工偏差累积 经检验合格后的拱肋节段方可吊运出厂 表8.3.4 8.3.3 8.3.1 竖腹杆之间 本条主要综合国家现行标准《钢管混凝土工程施工质量验收规范》GB 8.3.1 钢管混凝土桁式拱肋的节段组装除应符合本规范表8.3.3的规定外 本条对钢管拱肋吊装节段预拼装提出了精度要求 钢管构件外形尺寸允许偏差应符合表8.3.1的规定 竖腹杆 管端不平度中的δ 还应符合下列规定 本条对钢管混凝土桁式拱肋节段组装中的弦杆 注 指加工之后的钢管端部平面与施工详图的端部平面之差 斜腹杆的轴线应处于同一平面上 钢管构件外形尺寸允许偏差(mm) 管肢组合和缀件组合允许偏差应符合表8.3.4的规定 斜腹杆的轴线交汇与设计的偏差值不应超过±3mm 钢管拱肋质量检验 钢管拱肋节段组装允许偏差应符合表8.3.3的规定 8.3.3 这些规定对同一偏差的限制并不完全相同 本条主要依据现行行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTG 考虑到钢管构件的制作是整个拱肋形成的源头 8.3.4 表8.3.1 钢管拱肋吊装节段预拼装的允许偏差应符合表8.3.5的规定 保障施工质量 弦杆 钢管拱肋质量检验 F80／1-2004中的表8.8.6-1而制订 1 8.3 拱肋节段出厂应具备完整的验收资料 5