确定原焊缝缺陷已消失 应定期更换钢护筒与套管连接处的防水垫圈与阻尼垫圈 修复工作应由专业技术人员承担 宜根据桥梁使用状况进行加固改造 如设计寿命 节点 为此 可采用强大的钢丝绳从拱肋上吊下兜住横梁 下承式拱桥的吊索与系杆索新产品不断地研发出来与投入市场 或将原重防腐涂料体系改为热喷涂防腐体系等 可根据实际情况选择稍长的重新涂装时间间隔 对于后者如果只简单地进行修复 当拱座混凝土出现裂缝时 14.3.1 梁体位移及转角受阻碍时 对于城市或污染严重地区的桥梁 支座组件有损坏时 根据桥梁使用性质 可根据实际需要和防腐体系的技术进步 14.3.18 分别执行现行行业标准《公路桥涵养护规范》JTG 待原吊索承担的荷载全部转移到钢丝绳后 钢管混凝土主拱结构的涂装面层宜每3年～5年重新涂装一次 14.3.12 结构养护 劣化类型为2级～3级 2 漏水 5 应按照第14.1.3条规定 应采用手动工具或电动工具清理损坏区域周围疏松的涂层 然后局部涂装相应防锈底漆和相应中间漆 下承式拱桥 吊索与系杆索出现下列情况之一时应进行更换 吊索与系杆索的锚头 桥面系结构的支座应经常养护 劣化类型为2级～3级时 如原设计没有考虑更换措施 除日常的小修小补外 渗水未造成严重锈蚀时 应予以调平 支座脱落时 14.3.13 并用玻璃丝布或其他防护材料包扎严密 应重新进行防腐涂装的设计与施工 裂纹时 钢表面锈蚀清理应达到Sa2.5级 当索体护套出现开裂 14.3.9 更换时不必局限于原设计的产品 焊缝等易污部位的污垢应清除 钢管混凝土主拱结构应保持钢结构表面清洁 14.3.22 应及时维修 14.3.7 对城市或污染严重地区的桥梁 下承式拱桥 不能根本地解决问题 无加劲纵梁的结构 应保持其正常状态 下承式钢管混凝土拱桥中的悬吊桥面系部分的小支座病害较多 积水应及时将水排出并封堵水源 并补注防护油 高强吊索与系杆索属易损构件 宜保持总索力不小于原设计索力 对于处于非腐蚀环境且涂装质量较好的桥梁 采用新产品时既要考虑其技术先进性 有起泡 可采用原设计 中 主拱结构的涂装体系应保持完好 锚头出现裂缝或破损 索体护套出现老化与破损且难以修复 14.3.14 索体出现腐蚀 同时 裂纹或脱落现象时 吊索与系杆索的技术在不断发展之中 吊索与系杆索更换工程宜由原设计单位进行方案与施工图设计 连接出现异常情况 劣化类型为2级～3级时 吊索与系杆索的防护应经常养护 由本规范第14.2.11条的条文说明可知 14.3.6 应分析产生的原因 下承式钢管混凝土拱桥仅有横梁无加劲纵梁的悬吊桥面系 支座与梁底 14.3.17 当旧涂层锈蚀 或凿除裂损部位进行修复 定期检查或特殊检查认为需更换 应及时处理 近年来针对钢管混凝土中 14.3.3 当发现防护油渗漏时 14.3.2 当劣化类型为3级粉化时 一般宜每3年～5年重新涂装一次 伸缩缝应经常清扫 钢构件应保持清洁 恢复其自由变形 14.3.11 当吊索或系杆索出现松弛情况时 目前许多采用这种拉索的桥梁都进行了换索 吊索上锚头若漏水 14.3.1 应采取措施进行处理 14.3.2 压浆封闭 本规范未给出具体规定 且在吊索出现破断时易造成严重的后果 1 14.3 当出现下列情况时 H11或《城市桥梁养护技术规范》CJJ 14.3.5 所以规定其更换周期可以短于其他吊索 应除去松动的涂料涂层和锌或铝涂层 99的相关规定 宜进行水泥砂浆涂抹 质量可靠的产品 索体护套出现开裂 对中承式 渗水时 对于桥面系的其他养护内容 14.3.13 下锚头若漏水 采用细砂纸除去粉化物 4 一般还要采取一定的结构加固措施 照明设施 早期设计的黑钢丝 14.3.20 然后覆盖两道相应面漆 以对全桥的吊索状况进行推断 3 龟裂 14.3.21 若发现防腐涂层有现行行业标准《铁路钢梁涂膜劣化评定》TB／T 1 同时也要注重考察其实际应用的质量可靠性 当防腐涂装体系达到设计寿命期或破损严重时 14.3.3 3 14.3.23 提出消除措施 除修复外 涂装面层的定期重涂对保证涂装体系整体作用与寿命具有极其重要的作用 无破损是防腐涂装体系达到设计寿命的重要保证 如将原一般防腐涂料体系改为重防腐涂料体系 吊索与系杆索的防护是养护工作的重点 应解除约束 将原吊索换下 14.3.15 也可能是设计缺陷或使用过程中的因素引起的 实践表明其防腐性能较差 防腐涂装体系进行整体重新涂装设计时 排水系统应保持畅通 结构养护 往往难以达到原设计的要求 吊点 因此 应及时查明原因 对其保洁与日常养护进行了规定 14.3 加固改造后的结构应具有一根横梁两端相对应的吊索失效后不落梁的能力 及时排除积水 索体应保持清洁和干燥 涂装面层清洁无污垢 且受施工条件限制 应对渗漏部位进行堵塞 14.3.17 修复完毕后应进行无损检验 防护栏 3 栏杆 选择更合适的防腐涂装体系 应按下列要求及时进行处理 当油脂渗漏时 应予以维修 14.3.20 护筒 14.3.19 如加设钢管桁架纵梁等 其悬挂桥面系多为以横梁受力为主 对已生锈的钢索做好防锈处理 短吊索的更换周期可短于其他吊索 渗水应及时用防水材料封堵 否则应重新修补 14.3.14 与制作时无应力或小应力状况不同 因此本条针对性地提出养护要求 通过更换下来的短吊索来检查吊索的内部情况和材料性能 同时 更换设计标准不应低于原设计标准 焊缝修补次数不应超过两次 遭受撞击或意外损坏 每年丰水期来临之前 当然 灌水泥砂浆保护的钢束 可根据实际情况提高对防腐涂装体系的要求 当发现异常情况时 系杆箱应保持清洁和干燥 应清除松散的涂层 14.3.8 系杆索更换过程中 并设置限位或固定措施 为是否进行吊索全面更换提供依据 14.3.21 14.3.6 1 吊索更换时 交通标志等功能应正常 加固改造的方法主要是加设加劲纵梁 并延伸至未损坏的涂层区域50mm～80mm坡口 将已潮湿的钢索吹干 但不必限定于原设计 支座垫层上的积水应及时清除 对电弧喷锌或铝涂层清理部位 主拱结构的连接是结构的易损部位 钢结构在使用期间的连接修复 应对渗漏部位实施封堵 并可通过更换下来的短吊索检查吊索的内部情况和材料性能 可剥开已损坏的护套 因此对其做出详细的规定 再涂刷防护漆及防护油 是在受荷载作用下的 发现积水应及时排出 吊索与系杆索多采用黑钢丝 可改涂特制环氧富锌防锈底漆两道 系杆换索不得采用突然释放应力的办法进行 吊索与系杆索达到产品使用寿命 钢结构焊接修复工作进行前 然后涂装相应中间漆和面漆 可能是施工质量 人行道 早期修建的钢管混凝土中 可根据实际情况提高对防腐涂装体系的要求 4 短吊索的受力复杂 漏水 并采取措施防止积水 因此其更换就成为养护工作的重要内容之一 对拱座处于常水位以下的钢管混凝土拱桥 连接处应进行防水处理 当拱座外包混凝土出现褶皱 防止锈蚀 并采取调索或更换的措施 吊索与系杆索更换工程应由专业施工队伍实施 防腐效果等 14.3.8～14.3.11 原吊索的拆除应在无应力状态下进行 支座与砂浆垫层之间的接触面不平整时 应保持钢结构栓接或焊接的正常状态 2 较之其他吊索更易损坏 14.3.10 制订结构修补加固方案 4 难以与桥梁主体结构同寿命 14.3.16 14.3.4 面漆 在经常检查中 应清除涂层表面污渍 吊索与系杆索更换时应采用技术先进 当旧涂层未锈蚀 旧涂层表面清理应达到P 因此 灌水泥砂浆保护的吊索与系杆索应采用新产品替换 更换 局部补涂相应底漆和面漆 宜根据桥梁使用状况进行加固改造 应及时补上 2 14.3.15 早期修建的钢管混凝土中 拱座应清洁干燥 应定期更换锚具锚杯内的防护油 St3级 整体性与动力性能较差 应确定修复工艺 宜对主拱采取专门的防锈措施 吊索更换时 2486所列的涂膜劣化等级2级及以上的漆膜破损时 断丝 当原喷锌或铝层发生锈蚀 且无法修复