否则应重新修补 应采取措施进行处理 4 吊索与系杆索更换时应采用技术先进 如加设钢管桁架纵梁等 无破损是防腐涂装体系达到设计寿命的重要保证 对于处于非腐蚀环境且涂装质量较好的桥梁 同时 短吊索的更换周期可短于其他吊索 可改涂特制环氧富锌防锈底漆两道 将原吊索换下 防腐涂装体系进行整体重新涂装设计时 短吊索的受力复杂 整体性与动力性能较差 钢结构焊接修复工作进行前 因此对其做出详细的规定 且无法修复 当油脂渗漏时 待原吊索承担的荷载全部转移到钢丝绳后 14.3.13 应予以调平 早期修建的钢管混凝土中 然后覆盖两道相应面漆 2 14.3.2 14.3.21 如设计寿命 栏杆 吊索与系杆索多采用黑钢丝 14.3.6 旧涂层表面清理应达到P 宜根据桥梁使用状况进行加固改造 修复完毕后应进行无损检验 应定期更换锚具锚杯内的防护油 14.3.15 14.3.3 灌水泥砂浆保护的吊索与系杆索应采用新产品替换 应对渗漏部位实施封堵 4 发现积水应及时排出 连接出现异常情况 如原设计没有考虑更换措施 宜根据桥梁使用状况进行加固改造 较之其他吊索更易损坏 中 吊索与系杆索出现下列情况之一时应进行更换 14.3.4 可采用原设计 裂纹时 难以与桥梁主体结构同寿命 人行道 定期检查或特殊检查认为需更换 除日常的小修小补外 1 应解除约束 防腐效果等 通过更换下来的短吊索来检查吊索的内部情况和材料性能 钢管混凝土主拱结构的涂装面层宜每3年～5年重新涂装一次 由本规范第14.2.11条的条文说明可知 是在受荷载作用下的 遭受撞击或意外损坏 其悬挂桥面系多为以横梁受力为主 当旧涂层锈蚀 以对全桥的吊索状况进行推断 因此其更换就成为养护工作的重要内容之一 压浆封闭 局部补涂相应底漆和面漆 99的相关规定 当发现异常情况时 主拱结构的连接是结构的易损部位 漏水 14.3.14 当拱座外包混凝土出现褶皱 焊缝等易污部位的污垢应清除 每年丰水期来临之前 14.3.23 可根据实际情况提高对防腐涂装体系的要求 对拱座处于常水位以下的钢管混凝土拱桥 为此 本规范未给出具体规定 索体出现腐蚀 14.3.15 根据桥梁使用性质 如将原一般防腐涂料体系改为重防腐涂料体系 应分析产生的原因 梁体位移及转角受阻碍时 吊点 14.3.17 制订结构修补加固方案 当劣化类型为3级粉化时 14.3.18 在经常检查中 当发现防护油渗漏时 14.3.9 应采用手动工具或电动工具清理损坏区域周围疏松的涂层 14.3.20 且在吊索出现破断时易造成严重的后果 所以规定其更换周期可以短于其他吊索 钢表面锈蚀清理应达到Sa2.5级 同时也要注重考察其实际应用的质量可靠性 14.3.1 可根据实际情况提高对防腐涂装体系的要求 与制作时无应力或小应力状况不同 应除去松动的涂料涂层和锌或铝涂层 劣化类型为2级～3级时 对于后者如果只简单地进行修复 交通标志等功能应正常 桥面系结构的支座应经常养护 不能根本地解决问题 一般还要采取一定的结构加固措施 锚头出现裂缝或破损 连接处应进行防水处理 14.3 下承式钢管混凝土拱桥仅有横梁无加劲纵梁的悬吊桥面系 可剥开已损坏的护套 吊索与系杆索更换工程宜由原设计单位进行方案与施工图设计 H11或《城市桥梁养护技术规范》CJJ 吊索与系杆索更换工程应由专业施工队伍实施 护筒 14.3.8～14.3.11 当然 恢复其自由变形 14.3.2 可根据实际需要和防腐体系的技术进步 并设置限位或固定措施 结构养护 对于桥面系的其他养护内容 4 当索体护套出现开裂 钢管混凝土主拱结构应保持钢结构表面清洁 14.3.12 加固改造的方法主要是加设加劲纵梁 渗水时 应确定修复工艺 14.3.8 14.3.5 应按照第14.1.3条规定 渗水未造成严重锈蚀时 3 并补注防护油 系杆换索不得采用突然释放应力的办法进行 对中承式 系杆索更换过程中 对于城市或污染严重地区的桥梁 14.3.19 钢结构在使用期间的连接修复 选择更合适的防腐涂装体系 吊索与系杆索达到产品使用寿命 应及时维修 排水系统应保持畅通 2 应对渗漏部位进行堵塞 14.3.13 14.3.14 分别执行现行行业标准《公路桥涵养护规范》JTG 裂纹或脱落现象时 质量可靠的产品 因此 1 14.3.3 更换时不必局限于原设计的产品 防止锈蚀 当吊索或系杆索出现松弛情况时 索体护套出现老化与破损且难以修复 应保持其正常状态 更换 焊缝修补次数不应超过两次 断丝 然后局部涂装相应防锈底漆和相应中间漆 应保持钢结构栓接或焊接的正常状态 支座与砂浆垫层之间的接触面不平整时 St3级 3 支座与梁底 将已潮湿的钢索吹干 下承式拱桥 面漆 并采取调索或更换的措施 吊索与系杆索的锚头 吊索更换时 14.3.1 节点 或凿除裂损部位进行修复 漏水 可能是施工质量 应重新进行防腐涂装的设计与施工 应清除涂层表面污渍 实践表明其防腐性能较差 支座垫层上的积水应及时清除 下承式钢管混凝土拱桥中的悬吊桥面系部分的小支座病害较多 为是否进行吊索全面更换提供依据 因此本条针对性地提出养护要求 钢构件应保持清洁 2486所列的涂膜劣化等级2级及以上的漆膜破损时 可根据实际情况选择稍长的重新涂装时间间隔 当原喷锌或铝层发生锈蚀 涂装面层的定期重涂对保证涂装体系整体作用与寿命具有极其重要的作用 14.3.16 且受施工条件限制 宜进行水泥砂浆涂抹 伸缩缝应经常清扫 对电弧喷锌或铝涂层清理部位 应予以维修 原吊索的拆除应在无应力状态下进行 加固改造后的结构应具有一根横梁两端相对应的吊索失效后不落梁的能力 应及时处理 结构养护 高强吊索与系杆索属易损构件 照明设施 劣化类型为2级～3级时 除修复外 采用新产品时既要考虑其技术先进性 早期修建的钢管混凝土中 吊索与系杆索的防护是养护工作的重点 吊索更换时 14.3.7 涂装面层清洁无污垢 应定期更换钢护筒与套管连接处的防水垫圈与阻尼垫圈 劣化类型为2级～3级 更换设计标准不应低于原设计标准 渗水应及时用防水材料封堵 1 5 并用玻璃丝布或其他防护材料包扎严密 及时排除积水 吊索与系杆索的技术在不断发展之中 早期设计的黑钢丝 并可通过更换下来的短吊索检查吊索的内部情况和材料性能 有起泡 应及时查明原因 往往难以达到原设计的要求 然后涂装相应中间漆和面漆 对其保洁与日常养护进行了规定 14.3.20 当旧涂层未锈蚀 并延伸至未损坏的涂层区域50mm～80mm坡口 并采取措施防止积水 14.3 采用细砂纸除去粉化物 应及时补上 14.3.21 无加劲纵梁的结构 主拱结构的涂装体系应保持完好 宜对主拱采取专门的防锈措施 14.3.11 积水应及时将水排出并封堵水源 吊索上锚头若漏水 同时 修复工作应由专业技术人员承担 龟裂 因此 拱座应清洁干燥 14.3.17 索体应保持清洁和干燥 14.3.6 14.3.10 或将原重防腐涂料体系改为热喷涂防腐体系等 也可能是设计缺陷或使用过程中的因素引起的 应按下列要求及时进行处理 当防腐涂装体系达到设计寿命期或破损严重时 提出消除措施 对城市或污染严重地区的桥梁 但不必限定于原设计 当拱座混凝土出现裂缝时 系杆箱应保持清洁和干燥 吊索与系杆索的防护应经常养护 14.3.22 支座脱落时 确定原焊缝缺陷已消失 灌水泥砂浆保护的钢束 支座组件有损坏时 下承式拱桥 宜保持总索力不小于原设计索力 可采用强大的钢丝绳从拱肋上吊下兜住横梁 若发现防腐涂层有现行行业标准《铁路钢梁涂膜劣化评定》TB／T 应清除松散的涂层 索体护套出现开裂 防护栏 一般宜每3年～5年重新涂装一次 近年来针对钢管混凝土中 2 目前许多采用这种拉索的桥梁都进行了换索 当出现下列情况时 3 对已生锈的钢索做好防锈处理 下锚头若漏水 再涂刷防护漆及防护油 下承式拱桥的吊索与系杆索新产品不断地研发出来与投入市场