5.4 ——系杆索的抗拉强度标准值(N／mm 吊索受力中活载占较大的比例 吊索和系杆索计算 根据我国近年的工程经验 tpk 由于吊索在整个桥梁造价中所占的比例不大 f 吊索和系杆索设计宜按现行行业标准《公路斜拉桥设计细则》JTG／T 要求吊索有较高的抗疲劳性能 (5.4.2) ) D65-01中对斜拉索的技术要求执行 比斜拉桥中斜拉索的2.5高一些 5.4.3 由于系杆索为总体受力构件 为降低吊索中的应力幅 tpk 2 只受拉不受弯 钢管混凝土中 σ——系杆索的应力(N／mm 5.4.2 对于钢管混凝土拱梁组合体系中的预应力混凝土梁和钢梁系杆 系杆用于拱梁组合体系和刚架系杆拱中 因此 更接近于预应力体外索的受力 可按预应力结构和钢结构计算 工作环境与斜拉桥中的斜拉索类似 比吊索的小 tpk ) 其安全系数取2.0 同时 5.4.1 吊索与系杆索计算 2 下承式拱桥的吊杆主要采用高强 活载引起的应力幅值较小 σ≤0.33f 5.4.3 为预应力拉索 其疲劳问题没有吊索突出 ) 主要用于刚架系杆拱中 吊索计算中取用了3.0的安全系数 σ≤0.5f 因此 吊索的应力应满足下式要求 本条的对象系杆索 (5.4.3) 2 式中 式中 f ——吊索的抗拉强度标准值(N／mm tpk σ——吊索的应力(N／mm 5.4 提高其安全性 恒载所占的比例较大 系杆索的应力应满足下式要求 5.4.2 2 ) 柔性的钢索(吊索)