3 铁路旅客车站选址在铁路站场与枢纽的总体布局范围内 合理组织用地范围内的场地排水和管线敷设 当代建筑发展已呈现多元化的态势 对铁路和城市发展都有一定的影响 因地制宜合理确定建筑 运输组织与管理 铁路旅客车站是城镇综合运输网络中的重要节点 除应根据车站工程项目的使用功能要求 因此应正确 光 提高运营效率和解决出行换乘问题都具有重要意义 热环境 有利于铁路和城镇多种交通形式的发展 立体用地 3.1 雨水收集与再利用等问题 址 址 以及站场周边的经济 选 又满足城市发展要求 节约用地 选址和总平面布置 环境友好型铁路旅客车站 减少拆迁及填挖方工程量 4 多能转换 平面布局与施工技术条件 4 正确合理的车站选址关系到国家经济可持续发展和社会稳定 布设合理的铁路旅客车站 车站受损 建设节能型 经济性 合理用地和节约用地的原则 适应城市 易淹没以及不良地址地段 3.1.2 还要结合使用场地的自然地形的特点 是社会发展的必然趋势 它的设置应满足铁路路网规划的要求 材料性能以及采暖 旅客车站应设于方便旅客集散 制冷等各种建筑设备的选择和使用等因素 选 尤其是少占耕地 社会 1 应按可持续发展的战略目标将铁路旅客车站功能定位在综合功能 经济发展的需要 列车噪声 坚持依法用地 节约能源等有关规定 各种传热方式 符合国家安全 通风 政治 以周密合理的设计 3.1 在室内为旅客提供清新空气和适宜的声 因地形 充分利用地形 城市其他交通干线的设置 研究建筑物 文化和生活会产生重要的影响 立体绿化 构筑物与其他设施之间的高程关系 造成铁路线路中断 生态平衡 对未来城市建设的格局 1 2 通透空间光效应以及高大空间环境的控制等 以保证合理性 较好地改善建筑耗能状况 我国不少铁路依山傍水修建 另一方面它也是城市综合运输网络中的重要环节 不良地质会对铁路旅客车站构成安全隐患 3 铁路旅客车站一方面是国家铁路交通网络的交汇点 2 3 选址和总平面布置 为旅客提供舒适的候车环境 3.1.1 3.1.1 中转换乘和辅助服务等多项功能 对改善城镇和区域交通系统功能 少占或不占耕地 道路的竖向位置 3.1.2 具有客流集散 将铁路旅客车站建筑融入历史与地域的人文环境中 3 影响铁路运输安全和畅通 达到降低成本实现加快建设速度的目的 减少工程填挖土方量 甚至影响车站的使用 应通过综合考虑自然气候条件 面向未来与持续发展的构想上 铁路旅客车站的选址 既方便旅客提高旅行效率 合理的选择铁路旅客车站位置 建筑装修 地质条件复杂或受河流水域等不稳定因素影响 换乘并符合城镇发展的区域 铁路旅客车站的选址应符合下列规定 铁路旅客车站选址不应选择在地形低洼 环境保护 铁路工程建设要贯彻国家《土地管理法》的规定 并通过解决热岛效应