7.5 夏季运输时间短于0.5h时 或已经结成团块 一级公路和城市快速路 7.5.3 从拌和机向运料车上装料时 主干路 防雨 运料车应停在摊铺机前10～30cm处 热拌沥青混合料应采用较大吨位的自卸汽车运输 都要求有一定数量的运料车等候卸料后才开始摊铺 影响平整度 车厢应清扫干净 也允许更少 对高速公路 7.5.2 车厢侧板和底板可涂一薄层油水（柴油与水的比例可为1 并检查拌和质量 热拌沥青混合料的运输 7.5.5 卸料过程中运料车应挂空挡 应防止粗细集料离析 7.5.4 运料车应采取覆盖篷布等保温 并不得撞击摊铺机 一是运料车容量太小 赶不上摊铺 摊铺机前方有卸料车等候卸车是保证摊铺机连续摊铺的条件 但实际上现在存在不少问题 3）混合液 7.5.4 不符合本规范表7.2.4的温度要求 技术不熟练 7.5.1 根据这些情况 7.5.1 施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料 也可不加覆盖 连续摊铺过程中 7.5 本规范对影响运输的主要环节作了规定 应该引起重视 靠摊铺机推动前进 7.5.6 并不得有余液积聚在车厢底部 热拌沥青混合料的运输 开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆 实际上只要做到不间断 使摊铺不得不中断 每卸一斗混合料应挪动一下汽车位置 运输时应防止沥青与车厢板粘结 已被雨淋湿的混合料不得用于铺筑 沥青混合料运输车的运量应比拌和能力或摊铺速度有所富余 混合料运输表面上看起来简单 本规范根据大多数地区情况要求不少于5辆 三是卸料时后退冲撞摊铺机 沥青混合料运至摊铺地点后应凭运料单接收 防污染的措施 现在各地在修建高速公路时 只要是翻斗车就可以拉 有的规定要求10辆或更多 二是运料车司机中途休息时间过长影响温度的事故时有发生