O 粉煤灰作为填料使用时 但含有1％左右的K 或75％（如澳大利亚） 填 填 矿粉应进行塑性指数 2 能否使用应经试验确认沥青混合料是否有良好的粘结力和水稳性 矿粉贯入度试验是用以评定沥青矿粉结合料性能的较好方法 并应经试验确认与沥青有良好的粘结力 其用量不宜超过矿料总量的2％ 粉煤灰的用量不宜超过填料总量的50％ 2 洁净 采用湿法除尘措施回收的粉尘 2 4.8.1 4.8.1 MgO的含量不足5％ 拌和机采用干法除尘措施回收的粉尘 但粉煤灰的质量随煤的性质及燃烧处理不同也有差异 原规范要求亲水系数应小于1.00 3 比表面的差别也很大 Fe 回收粉尘的用量不得超过填料总量的50％ 原石料中的泥土杂质应除净 一级公路和城市快速路 相比之下 Al 遇水膨胀 仍予保留 经24h后观察的体积的比值 其余质量要求应与矿粉相同 目前暂规定仅在一般道路中使用 的含量一般达80％～90％以上 在使用时应注意粉煤灰的密度较小 矿粉用粉煤灰代替是国内外的研究成果 可作为矿粉的一部分使用 在粉煤灰化学成分中SiO O 4.8.2 受热变质及流值等多种试验 因此明确规定用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石憎水亲油的岩石磨细制备矿粉 使用时应重视对矿粉的研究 其质量应符合本规范附录C表C.0.12的要求 主要是对细度作了规定 要求在水中的体积小于在煤油中的体积 主干路的沥青混凝土面层不宜采用粉煤灰作填料 4.8 其余质量要求与矿粉相同 在日本 4.8 我国对矿粉的技术要求是较少的 在定义上有不同看法 CaO O 这样的粉煤灰是否属于碱性 对0.075mm通过率国外大都是70％（如美国） O 矿粉的亲水系数是将通过0.075mm部分各取5g分别置于水及煤油的量筒中 当采用水泥 4.8.2 且不得含有杂质 在欧洲如英国等一些国家 细度 4.8.3 料 矿粉的质量要求根据工程实践及国外规范制订 塑性指数应小于4％ 其烧失量应小于12％ 高速公路 Na 粉煤灰作填料时 使用时应经干燥粉碎处理 矿粉要求干燥 抗剥离性能 沥青混合料的填料宜采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉 2 沥青混合料的水稳性能应满足要求 料 2 掺有粉尘填料的塑性指数不得大于4％ 溶于水后用pH试纸检验一般可呈现阳性 我国相应规定为70％或75％（附录C表C.0.11） 总的来说 3 石灰