以便于一个系列停车检修时 7.3.3 1 最后一段宜采用氮气气提 压差不宜过大 如果石脑油进入甲醇循环液系统 因此采用脱盐水洗涤 和预洗液充分混合 低温甲醇洗工艺煤气脱硫 脱碳塔宜采用变径及浮阀塔盘 7.3.5 因此净化装置一般要设置双系列 另一个系列仍然能提供稳定的城市煤气 2 且易分离 脱氨塔宜选用抗堵型塔 脱碳富液的闪蒸采用逐级减压闪蒸 应符合下列规定 2 脱酸 脱硫塔出口硫含量宜控制在5ppm以下 进入脱硫塔的气体温度低一些比较好 将煤气中的氨用脱盐水洗掉 因此宜采用变径设计 脱酚前应先脱除水中的酸性气体及氨气 3 低温甲醇洗工艺甲醇再生系统的设计 城市煤气对产品气中的二氧化碳含量没有特别的说明 3 2 3 3 设计应符合下列规定 目前国内的甲醇热再生塔多采用浮阀塔板 二氧化碳尾气洗涤塔宜采用脱盐水洗涤 闪蒸气温度是很低的 在净化工段都设有预洗装置及石脑油回收装置 4 脱硫塔的空塔气速宜控制在0.18m／s～0.25m／s 2 硫含量过高会导致脱碳溶液的污染 煤气水处理应设置双介质过滤器 )宜控制在1％～2％ 且塔径较大 不利于脱硫脱碳 义马气化厂的入塔气体温度为—32℃ 增加推动力 脱硫塔宜采用浮阀塔盘 过高不仅甲醇损失较多 7.3.1 脱硫塔出口硫含量越低越好 导致甲醇溶液的温度不断的升高 气量大 宜控制在5ppm以下 碎煤加压气化生产的煤气中含有石脑油 1 7.3.18 再进行脱酸 因此在煤气进入低温甲醇洗前设置洗氨塔 )宜采用低温甲醇洗工艺 含油煤气水的闪蒸 其廉价易得 最后一段宜采用氮气气提 7.3.8 4 降低吸收液的温度 7.3.4 7.3 1 煤气冷却宜设置冷凝液分离器 5 含油煤气水与含尘煤气水应分两股进入两个结构不同的膨胀器 但从长期运行来看 气提出的蒸气宜返回气化炉作为气化剂使用 则能耗会加大 二氧化碳在甲醇中的溶解度随着温度升高而降低的 用洗涤水作为萃取剂 2 但是对煤气热值有一定的要求 脱碳塔出口二氧化碳(CO 同时煤气中的一些重组分也会冷凝下来 脱碳塔的空塔气速宜控制在0.15m／s～0.22m／s 当采用碎煤加压气化生产人工煤气时 碎煤加压气化配套的低温甲醇洗净化工艺一般采用9塔流程 因此在煤气进入净化工段前要进行变换 4 7.3.7 为了节约能源 煤气水闪蒸的膨胀气应采用鼓风机送锅炉焚烧处理达标后排放 2 将煤气中的冷凝液分离出来 由于碎煤加压气化中含有石脑油 最后一段宜采用氮气气提 因此脱硫塔要求设置预洗段 废水中甲醇含量不宜超过100ppm MEDA等) 二氧化碳(CO 闪蒸气宜充分换热回收冷量 7.3.13 城市煤气其特点是连续稳定 一般二氧化碳控制在1％～2％左右比较经济合理 且水处理难度加大 防止管路和换热器结冰 宜控制在0.25％以下 2 避免堵塞管道和换热器 7.3.4 换热器宜采用立式 1 塔顶产品中水含量不宜高于0.25％ 洗涤水和预洗液应有充分混合的措施 低温甲醇洗冷量的补充一般选取氨制冷 7.3.6 2 S)含量不宜超过20ppm 7.3.2 萃取设备宜采用转盘萃取塔或填料塔 塔顶产品是要返回系统循环使用的 目前国内碎煤加压气化配套的净化工艺大都采用物理吸收法——低温甲醇洗净化工艺 2 煤气水采用气提法处理时 甲醇水互溶 本条规定了低温甲醇洗工艺煤气脱硫 很少采用化学吸收法(NHD 压力气化煤气净化 冷却到5℃～8℃时 压力气化煤气净化脱除硫化氢(H 2 4 使气提段出口气体中的硫化氢含量不超过20ppm 本条规定了低温甲醇洗再生系统的设计要求 1 脱碳系统的设计要求 7.3.16 煤气水采用萃取脱酚时 从而使甲醇的溶解度降低 其净化工艺可选取物理吸收和化学吸收法脱硫 3 7.3.14 将甲醇和石脑油分离 需向煤气中喷入甲醇 有利于脱硫 S) 一氧化碳的含量会更高 闪蒸气宜充分换热回收冷量 甲醇热再生塔宜采用浮阀塔板 设计应符合下列规定 3 7.3.3 对于含酚大于1000mg／L高浓度的废水 硫回收采用部分燃烧法生产硫黄时 最后送生化处理装置进一步处理 3 气提塔宜选用抗堵型塔盘 煤气水的最终分离和煤气水过滤组成 7.3.5 煤气继续冷却时 应符合下列规定 初焦油分离 2 7.3.15 脱碳系统的设计 会污染甲醇 4 本条规定了低温甲醇洗工艺预洗甲醇再生系统的设计要求 且应设置预洗段 煤气从变换工段送来含有饱和水 二氧化碳尾气洗涤塔宜采用环形流 甲醇溶解二氧化碳的同时放热 脱硫塔的空塔气速宜控制在0.18m／s～0.25m／s 压力气化煤气水的工艺流程应先进行悬浮物及焦油(油)等的分离 宜采用液一液萃取分离脱酚方法处理 应符合下列规定 初分离 低温甲醇洗工艺处理的粗煤气应为经过脱氨和一氧化碳变换后的煤气 使溶液再生更加彻底 4 流程较长 1 1 酸性气应送硫回收或锅炉燃烧处理后达标排放 二氧化碳闪蒸塔宜设三段 过低不利于燃烧 3 甲醇水分离的废水排放到水处理设施 7.3.6 二氧化碳尾气洗涤塔其目的是回收排放气中的甲醇 气提段出口气体中的硫化氢(H 严重影响甲醇的吸收能力 7.3.11 送硫回收酸性气浓度宜大于30％ 3 因此脱碳塔宜在适当的塔板上向系统补入冷量 采用加压脱酸及脱氨 实践证明是合理可行的 脱碳塔的空塔气速宜控制在0.15m／s～0.22m／s 在净化工段脱除二氧化碳后 脱碳 硫化氢浓缩塔宜设三段 二氧化碳尾气洗涤塔液量小 单位制冷量大 低温甲醇洗工艺预洗甲醇再生系统的设计 更加有利于二氧化碳的脱除 宜采用气提法处理 脱氨及脱酚 7.3.10 低温甲醇洗装置宜采用液氨作为制冷剂 7.3.2 冷却后的煤气温度不宜高于—25℃ 硫回收采用部分燃烧法生产硫黄时 而碎煤加压气化生产的煤气中一氧化碳的含量比较高 大量的二氧化碳在脱碳塔下段已经被脱出 以降低二氧化碳分压 5 1 1 萃取剂宜采用二异丙基醚或甲基异丁基甲酮 碎煤加压气化生产的煤气中含有少量的氨 7.3.9 4 2 并宜在适当的塔板上向系统补入冷量 7.3.1 应设置煤气中喷入防冻剂的系统 要求过于严格 2 压力气化煤气净化 一般宜大于30％ 2 不利于液体的分布 小于1000mg／L高浓度的废水 以节省投资 城市煤气对一氧化碳的含量有一定的要求 然后进入油分离器和初焦油分离器 7.3.9 因此要将煤气中的二氧化碳脱除 以降低产品气中的一氧化碳的含量 本条规定了低温甲醇洗煤气冷却系统的设计要求 7.3.17 其对酸性气浓度有一定的要求 7.3.8 甲醇精馏的塔釜废水甲醇含量不宜超过100ppm 低温甲醇洗工艺煤气冷却系统的设计 7.3 低温甲醇洗装置宜采用双系列布置 7.3.12 因此塔顶产品中水含量不宜过高 从而引起煤气中硫的超标 煤气在冷却过程中会产生冷凝液 利用甲醇水互溶的特性 上段无论是气体还是液体都发生了很大的变化 含水量高会导致整个系统甲醇含水量的升高 3 7.3.7 氨的存在对低温甲醇洗的操作是不利的 实践证明是合理可行的 三段塔顶要喷入脱碳再生液来洗涤吸收闪蒸出来的硫化氢 1 煤气水预处理应由含尘焦油煤气水的闪蒸 因此宜采用环形流 应符合下列规定 煤气水处理应控制温度在60℃～90℃ 低温甲醇洗工艺宜采用9塔流程 在一定压力下