因此 桥隧监控通信站根据实际需要设置在特大桥 8．4．3 或桥隧监控通信站与路段监控通信站合并设置 省监控通信中心和省管理中心具有部分同质性 多数认为原指标基本合理 合并设置的用地面积可参照第8．4．4条的说明确定 应尽可能合并设置 多座桥梁或隧道宜合并设置桥隧监控通信站 搜集的资料没有此设施专项用地情况 负责交通安全监控 以及调研和专家意见 合并设置的用地面积可按单独设置用地面积之和的70％～80％确定 隧道处 监控通信设施 通过调研及问卷调查 当两种设施单独设置的用地面积相差较大时 8．4．5 因此提出尽可能合并设置 由于监控通信设施往往与其他设施合建 合并设置的较大设施的用地面积可不变 本次修订增加了桥隧监控通信站的用地指标 检测等 当两种设施单独设置的用地面积相差不大时 以节约用地 本条对省监控通信中心用地面积的确定方式进行规定 省监控通信中心各省具有唯一性 本条规定监控通信设施用地指标所包括的设施类别 监控通信设施宜与相关管理设施合并建设 8．4．2 较小设施的用地面积可按60％～70％计入 根据《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》(JTG 本条规定路段监控通信分中心 8．4．4 第四节 所以规定经主管部门(一般是省政府相关部门)批准后按实际设计计算 路段监控通信站和和桥隧监控通信站的用地指标 在有条件情况下 监控通信设施主要在高速公路上设置 特别是路段监控通信分中心与路段管理中心具有部分同质性 本次修订只进行了微小的调整 8．4．1 从节约用地出发 D80-2006)