——阵风系数 g——重力加速度 Qk T ——结构顶部风速 ——风压高度变化系数 z 或峰值因子 k ——通口板的核定破坏压力 w ——顺风向单位高度风力标准值 k D ζ——结构阻尼比 R V ——永久荷载的标准值 q ——材料的线膨胀系数 S ) ——荷载效应组合设计值 T γ ——高度z处的风振系数 ——计算爆炸等效均布静力荷载的动力系数 Gk m——汽车或直升机的质量 α k γ 荷载代表值及荷载组合 或积雪密度 ——雪荷载标准值 ——风致扭矩系数 1 B——结构迎风面宽度 ——可变荷载效应的标准值 ——可变荷载考虑设计使用年限的调整系数 ——横风向气动阻尼比 k gz S α——坡度角 f A H——结构或山峰顶部高度 L 号 ψ f ——水平方向和竖直方向脉动风荷载相关系数 F a μ f ——结构振型系数 2 min cr z T z ——可变荷载的准永久值系数 c 0 a ——扭转风振共振因子 sm R F 2.2.2 q k d ——均匀温度作用标准值 T St——斯脱罗哈数 c dc Lk * ——扭转振型修正系数 S φ LK x Tk 结构最低平均温度 雪荷载及风荷载 T1 ——结构第1阶扭转自振频率 v——汽车速度(m／s) max L1 L t——撞击时间 ce 月平均最低气温 D——结构平面进深(顺风向尺寸)或直径 ——结构扭转第1阶自振周期 A T ——高层建筑z高度顺风向风振加速度(m／s μ L w ——屋面积雪分布系数 ——结构第1阶自振频率 ——结构第1阶自振周期 ) sl w ——基本风压 T R ——可变荷载的分项系数 ——通口板面积(m s L η △T ρ ——横风向振型修正系数 ——横风向风振等效风荷载标准值 ρ ——脉动风荷载的背景分量因子 ——横风向风力的角沿修正系数 Q β ——风荷载标准值 ——高层建筑z高度横风向风振加速度(m／s max d s T γ f T ζ z P Dk ) k z 结构最低初始温度 s z T1 C′ C 2.2.1 A μ ——横风向共振的临界风速 0 ——撞击荷载标准值 j ——风荷载局部体型系数 ——结构最高平均温度 ——横风向风力功率谱的角沿修正系数 ——基本雪压 H 2.2 0 1 G d min ——偶然荷载效应的标准值 ——结构构件抗力的设计值 γ ——横风向风力系数 β 0 或风速剖面指数 R——脉动风荷载的共振分量因子 2.2.4 T μ ——横风向风振共振因子 ——风荷载体型系数 B 2 V——爆炸空间的体积 ——永久荷载的分项系数 ——结构最高初始温度 V 1 ——顺风向风振加速度的脉动系数 T ——结构重要性系数 ——折算频率 z ——偶然荷载的标准值 K T S max ——扭转折算频率 T1 L ——爆炸等效均布静力荷载标准值 r ——爆炸均布动荷载最大压力 符 C′ Q G K 偶然荷载 T * ——可变荷载的组合值系数 η——风荷载地形地貌修正系数 ——月平均最高气温 ——结构横风向第1阶自振周期 Re——雷诺数 f 2 d a 温度作用 10 v TK ——可变荷载的标准值 C T ψ I ——可变荷载的频遇值系数 S p ρ——空气密度 ——永久荷载效应的标准值 ——10m高度处风的名义湍流强度 2.2.3 ψ 0 ——横风向单位高度风力标准值 S C——结构或构件达到正常使用要求的规定限值 v a ——单位高度风致扭矩标准值 ——扭转风振等效风荷载标准值 T m K p min w