边坡的关系 5 查明引航道 基岩地基钻孔深度应进入闸底板以下10m～30m或弱风化岩顶面以下5m～10m 还应包括引航道 通航建筑物包括船闸和升船机两种类型 6.11 抗滑稳定 6.11.1 孔间穿透等方法进行覆盖层的分层 闸墙等的地基 1000 6.11.2 其勘察范围除船闸和升船机外 工程地质测绘比例尺可选用1 并应符合本规范第6.4.2条第6款的规定 对建筑物安全有影响的不稳定边坡和岩土体应进行变形监测 地震液化等问题作出评价 通航建筑物 6.11 土基上的通航建筑物应对地基的沉陷 1 每一主要岩石（组）室内物理力学性质试验组数累计有效组数不应少于6组 断层 岩基上的通航建筑物应查明软岩 建筑物基坑的钻孔应进行抽水试验或压（注）水试验 探测 层间剪切带 确定动剪切模量 孔内电视 2000～1 洞穴 岩土物理力学性质试验应根据建筑物或工程地质分段进行 工程地质测绘范围应包括整个通航建筑物及对工程有影响的地段 升船机 下游码头和两侧边坡等 6 2 评价地基 闸室 覆盖层地基钻孔深度宜结合建筑物规模确定 2 4 钻孔深度可根据需要确定 主要裂隙及其组合与地基 上 一般来说 土基上的通航建筑物在平原地区比较常见 岩溶 渗透变形 3 3 每一主要土层的物理力学性质试验组数累计有效组数不应少于12组 7 勘探剖面应结合建筑物布置 开挖边坡的稳定性 测定土层的密度和岩土体的纵波波速 溶蚀裂隙带的分布与规模 工程地质条件 建筑物区应进行地下水动态观测 根据需要可采用跨孔法测定横波波速 根据需要可进行土层原位测试 可采用物探综合测试 主要类型是船闸 通航建筑物的工程地质勘察应包括下列内容 对通航建筑物安全有影响的边坡应布置勘探剖面 通航建筑物 提出岩土体的物理力学性质参数 8 船闸闸首 6.11.1 边坡的水文地质 1 湿陷 通航建筑物的勘察方法应符合下列规定