并满足设计要求 4.5.1 隧道设计轴线与洞口轴线间的夹角 盾构的前后应留出洞口封门拆除 3 3 根据盾构的安装 式中 井壁预留洞口大小略比盾构的外径大一些即可(盾构外径含外壳突出部分) ——工作井预留洞门直径(m) 4.5.2 4.5 设备 通常取平面或纵坡夹角值 本节内容主要是说明工作井施工后应满足盾构法施工的必要条件 需留出足够的余量 规定工作井的长度应大于盾构主机长度30m 工作井 4 隧道施工期间作为管片 孔位允许偏差为±40mm 密封及其他预埋件等应在盾构始发或接收前按要求完成安设 工作井一般设在隧道轴线上 但考虑到井壁洞口的施工误差 2 接收工作井取0.20m 始发工作井的长度应大于盾构主机长度3m 盾构外径 洞口与隧道的接头处理作业等需要 起到防坍 盾构类型 以保证盾构始发和接收的安全 按工作井的用途 加固方案可根据洞口附近隧道埋深 H——洞门井壁厚度(m) 用明挖法施工 防水作用 对于加固的钻孔位置进行复核 从理论上来说 D——盾构外径(m) 5 其围护结构可选择钢板桩 4.5.1 1 始发 钻孔位置无地下管线后才能开钻 应采取加固措施 接收工作井的宽度应大于盾构直径1.5m D 加固体强度 接收工作井的井底板应低于始发和到达洞门底标高 降水法或组合加固等 排水 并应符合质量要求 各种钻孔桩等 工作井预留洞门直径应满足盾构始发和接收的要求 一般需在盾构掘进的始端和终端设置工作井 通常采用明挖法施工 4.5 应对加固效果进行检查 2 涌砂措施 α——隧道轴线与洞门轴线的夹角(°) 分为盾构始发工作井和接收工作井 为了保证洞口段土体的加固效果 取0.05m 冻结法 工作井应符合下列规定 长度应大于盾构主机长度2.0m 并应按下式计算 △s——测量误差(m) 接收工作井的井底板通常低于始发 应选择安全经济和对周边影响小的施工方法 旋喷桩 一般情况下在盾构两侧各留1.5m作为盾构安装作业的空间 采用不同方法或组合加固后均需达到设计要求的强度 也可采用沉井法施工工作井 搅拌桩 4 工作井应满足盾构法施工要求 出碴的垂直运输及作业人员的出入通道 始发工作井取0.10m 应分析原因并采取措施补强 通风等永久性结构 而在竣工后多被用作地铁车站 1 根据地质条件与周边环境条件以及工作井的深度与断面大小 加固方法可选用注浆 抗渗指标应经现场取样试验确定 对于洞口段需要加固的土体 当洞口段土体不能满足盾构始发和接收对防水 连续墙法 接收工作井的平面内净尺寸应满足盾构接收 始发 s 应采取降水 密封装置的需要 解体和调头的要求 △e——设计规定的始发或接收工作井预留口直径大于盾构外径的差值(m) 因此 6 到达洞门底标高700mm 洞门圈 宽度应大于盾构直径3m 工作井 工程地质和水文地质条件 盾构始发工作井是用于组装 调试盾构 取0.10m 管片运输和其他作业所需的空间 其他施工材料 根据地质条件和环境条件 垂直度允许偏差为1％ 采用盾构法施工时 当洞口处于砂性土或有承压水地层时 当不能满足设计要求时 拆除作业 防坍等安全要求时 确定洞口底至工作井底板顶面的最小高度 初期推进时出碴 玻璃纤维桩 4.5.2 井的平面净尺寸应满足上述各项的要求 并应满足相关装置安装和拆卸所需的最小作业空间要求 地面环境等条件确定 堵漏等防止涌水 并确保桩体相互搭接 △g——盾构基座安装高程误差(m) SMW桩