运输道路和分仓堆放砂石料及搭建水泥仓的条件 除应满足上述要求外 面层用混凝土宜选择具备资质 排水 μ可取较小值 小于3辆时 混凝土搅拌与运输 3 3）钢纤维混凝土严禁用人工搅拌 μ应取较大值 q 3 搅拌钢纤维混凝土时 混凝土应搅拌均匀 搅拌钢纤维混凝土 t 摊铺能力确定运输车辆的数量与配置 N——汽车辆数（辆） 每盘最长总搅拌时间宜为80～120s 方法和搅拌时间 10.5.2 搅拌物较干时 /h） 10.5.2 ——车辆的平均运输速度（km/h） M=60μ×b×h×V 1 μ——搅拌站可靠性系数 搅拌站可靠性高 使用粉剂掺入时 应满足浇筑作业需要 10.5 2 混凝土质量稳定的搅拌站供应 μ取较大值 3 外加剂宜稀释成溶液 尚应符合下列要求 10.5.1 应取不少于3辆 混凝土搅拌能力 10.5.3 不同摊铺工艺的混凝土搅拌物从搅拌机出料到运输 10.5.4 q 搅拌站管理 搅拌设备一次搅拌量不宜大于其额定搅拌量的80％ 1 混凝土的搅拌时间应按配合比要求与施工对其工作性要求经试拌确定最佳搅拌时间 /h） 为了保证其均匀性应适当延长搅拌时间 10.5 ） 3 b——摊铺宽度（m） 搅拌机应按规定进行标定并定期校验 t 配料计量精度应满足配比设计规定 生产和运输能力 钢纤维混凝土的投料顺序应先干拌后加水搅拌或使用钢纤维分散机 混凝土搅拌应符合下列规定 2）钢纤维混凝土的投料次序 n——相同产量搅拌楼台数 10.5.3 M——搅拌站总搅拌能力（m 搅拌站宜设有计算机控制数据信息采集系统 c 均匀加入进行搅拌 并防止钢纤维搅断 ——混凝土密度（t/m ——摊铺速度（m/min）（≥1m/min） 10.5.5 式中 通过试拌确定 4 V 搅拌容量不宜大于额定搅拌量的80％ 施工中应根据运距 （3） 外加剂宜用溶液方式并防止沉淀和絮凝 铺筑完毕的允许最长时间应符合表10.5.5的规定 1）当钢纤维体积率较高 应以搅拌过程中钢纤维不产生结团和满足使用要求为前提 并根据摊铺方式选择搅拌机的能力与台数 10.5.4 式中 h——面板厚度（m） 同时也保护搅拌机叶片 反之 m——一台搅拌设备每小时生产能力（m 出仓温度应符合施工要求 搅拌设备配料计量偏差应符合表10.5.2的规定 混凝土搅拌与运输 γ 总搅拌生产能力按下列公式计算确定 V S——单程运输距离（km） 1.2～1.5 为防止钢纤维搅拌结团 搅拌站应具备供水 ——汽车载重能力（t/辆） 2 g 坍落度要求较低者 运输车辆数可按下式计算 供电 现场自行设立搅拌站应符合下列规定 3 μ应取较大值 根据下述具体情况确定