路基以上道路各结构层的中线 其使用条件的计算结果见表1 对于双面水准尺不得超过0.5mm 可以在很大程度上消除大气折光的不利影响 路内管线按±4 三角高程测量达不到三等水准的要求 阴天 高程控制测量 作为施工图依据的规划给定的水准点多为四等甚至五等水准 5.3 5.3 路基 道路工程按±12 mm为三等水准的指标 α mm控制 按照传统方法 在施工工程范围内 计算 3 高程控制测量应采用直接水准测量 高程传递要求 高程控制测量应起闭于设计施工图给定的城镇水准点 ）不得超过0.2" 根据城市道路的工程质量需要 应符合下列规定 DS 由对向观测求得的高差平均值 按±12 高程控制测量 水准观测应按照操作规程 与外观有关构筑物的施工桩标高误差应控制在±3.6mm之内 5.3.5 水准测量所使用的仪器及水准尺 4 如果较为严重 道路施工测量使用全站仪进行高程测量应有一定的限制条件 应符合表5.3.2的规定 验收标准选取其水准点闭合差±12 高程控制应在当地城市建立的高程系统下进行 有微风的天气则可全天进行观测 当二等水准测量采用补偿式自动安平水准仪时 三等级水准测量方法建立首级工程控制 水准测量的主要技术指标 按本规范第5.3.2条要求进行测量 在高程传递中 mm控制 应选取给定的某水准点作为相对“基点” 应经上级行政主管和规划部门批准 不得超过15" 8的有关规定进行 然而在中午前后进行观测 5.3.5 3 对成果的精度最为有利 仪器使用说明书的规定进行 不得超过20" 光电测距三角高程测量可代替四等水准测量 高程控制点的高程应以平差后的结果为准 1 计算 5.3.2 视线长为0.05km 2 5.3.4 为此 其精度不能满足城市道路质量需要 但我国许多城市 对高程控制网应进行平差计算 对于铟瓦水准尺不得超过0.15mm 水准尺上的米间隔平均真长与名义长之差 水准仪视准轴与水准管轴的夹角 城镇道路工程应按二 5.3.3 5.3.1 一般上午10点到下午4点 DS 施工图测量时 应避开 望远镜内成象有时会呈现上下跳动现象 基层的施工桩标高误差应控制在±4.5mm之内 应符合表5.3.4的规定 则会影响到照准精度 大气折光比较稳定 按±12 视线长为0.075km 水准观测的主要技术指标 1 5.3.6 具体测量方法可按国家现行标准《城市测量规范》CJJ 5.3.1 当小测区采用独立高程系统时 其补偿误差（△