也就保证了建筑抗御火灾的能力 该汽车库的耐火等级应为一级 一旦遭受火灾 其构件的燃烧性能和耐火极限均不应低于表3.0.2的规定 满足三级耐火等级的要求 防火间距 而且每类汽车库 其耐火等级不应低于一级是可行的 应作为汽车库的整体来考虑 这些都是鉴于汽车库内的火灾负载较少而提出的防火分隔措施 故此次修订增加了建筑面积的控制值 汽车库 防火等的需要 修车库的耐火等级不应低于三级 又属于高层汽车库 主要考虑到高层汽车库发生火灾时 可便于按类别提出车库的耐火等级 公交汽车库的建筑面积可按本表的规定值增加2.0倍 损失较大 3 修车库构件的燃烧性能和耐火极限(h) 停车场的泊位数控制值也一样 3 停车场的分类还是四类 车库分类按泊位数量的限值应将屋面停车数计入总泊位数内 是指一些楼层的汽车库 Ⅲ类修车库有修理车位3个以上 50067相比 Ⅲ类汽车库停车数量较多 与原国家标准《汽车库 50016的规定为基准 修车库的耐火等级由二级提升为一级 修车库 3.0.1 停车场设计防火规范》GB 修车库 一个停车数量为160辆的汽车库 注 主要是按烧毁车库中车辆的多少确定的 防火分隔 此类汽车库通常为钢筋混凝土结构 3.0.1 2 泊位数控制值及建筑面积控制值两项限值应从严执行 托架均为钢结构 具体实践证明还是可行的 如在其建筑的屋顶上单独设置汽车坡道停车 修车库的耐火等级分别作了相应的规定 这类汽车库的结构采用全钢结构的较多 据统计 Ⅳ类汽车库 修车库的耐火等级应分为一级 即先到哪项就按该项执行 1 比一般分隔墙的耐火时间要长 并应符合表3.0.1的规定 50016的规定 乙类物品运输车的汽车库 其停车数量应计算在汽车库的车辆总数内 50067对汽车库和修车库耐火等级的规定是符合国情的 内部的停车支架 且不必按防火墙的要求必须砌筑在梁或基础上 屋顶车辆发生火灾对汽车库同样也会有影响 本条根据不同的汽车库 2 3.0.3 Ⅱ 2 但由于停车数量少 3.0.3 通常为钢筋混凝土结构 3 停车场设计防火规范》GB 否则 可达到一级耐火等级要求 停车场的分类应根据停车(车位)数量和总建筑面积确定 明确了相对应的耐火等级要求 确定汽车库 消防给水 半地下汽车库发生火灾时 在停车库的屋面露天停放车辆 修车库 扑救难度大 火势易蔓延 因缺乏自然通风和采光 其梁 对这类汽车库的耐火等级未作特殊要求 近年来在北京 增加了“防火隔墙”一项 防火隔墙比防火墙的耐火时间短 汽车库 2 分类和耐火等级 2 并配设各种辅助工间 50067基本相同 3.0.2 3.0.2 火势易蔓延 耐火等级是由相应建筑构件的耐火极限和燃烧性能决定的 表3.0.1 因此这些汽车库 汽车库的分类参照了苏联《汽车库设计标准和技术规范》H113-54的有关条文以及我国汽车库的实际情况 Ⅲ类汽车库 半地下和高层汽车库应为一级 汽车库 当屋面停车场与室内停车库共用疏散坡道时 汽车库 必须明确汽车库 可按露天停车场考虑 汽车库 修车库 这类汽车库占地面积小 甲 其耐火极限不应低于表中相应构件的规定 室外坡道 按照第3.0.1条规定属于Ⅱ类汽车库 提高自身的耐火性能 地下 本次修订将甲 这是因为屋顶车辆与车库内的车辆是共用一个上下的车道 起火因素较多 修车库 屋面露天停车场的建筑面积可不计入汽车库的建筑面积之内 建筑物的耐火等级决定着建筑抗御火灾的能力 本条的耐火等级以现行国家标准《建筑设计防火规范》GB 目的是为了使得停车数量与停车面积相匹配 一旦起火 3 所以不论其停车数量多少 表3.0.2 Ⅱ 柱等承重构件均应进行防火处理 扑救难度大 1 该汽车库设置在一幢高层建筑内 ／辆 而且可能造成重大的人员伤亡和财产损失 修车库 注 这样分隔也较自由 不仅难以扑救 比如 按停车数量划分车库类别 防火等的需要 停车场的分类 深圳 当屋面露天停车场与下部汽车库共用汽车坡道时 采用机械化升降停放车辆 火势容易延烧扩大 合理地进行分类 2 同时我们也希望生产厂家能对设备主要承受支撑力的构件作防火处理 所以将此条确定为强制性条文 4 如耐火等级偏低 高层汽车库的耐火等级也应为一级 分类和耐火等级 修车库一旦发生火灾 但面积可以不计入车库的建筑面积内 预制钢筋混凝土构件的节点缝隙或金属承重构件的外露部位应加设防火保护层 1 修车库的重要程度 修车库 所以将此条确定为强制性条文 Ⅱ 注1与原国家标准《汽车库 乙类物品运输车由于槽罐内有残存物品 汽车库和修车库的耐火等级应符合下列规定 为了适应新型汽车库的发展 汽车库 50辆以上的车库一般33.3m 结合汽车库的特点 只需从楼板砌筑至顶板 ～40m 这是因为汽车库 同时由于结构 停车场设计防火规范》GB 原国家标准《汽车库 修车库的耐火等级应该坚持从严原则 修车库均应采用不低于二级耐火等级的建筑 充分利用空间面积 一般汽车库每个停车泊位约占建筑面积30m 2 汽车库 导致大面积火灾 危险性高 修车库和Ⅰ类汽车库 应为一级 火灾危险性较小 修车库 汽车库建筑的结构多为钢筋混凝土 本次修订参照现行国家标准《建筑设计防火规范》GB 地下 同时由于结构 二级和三级 修车库的耐火等级分类以及构件的燃烧性能和耐火极限 国外的一些资料介绍 50辆(含)以下的车库一般40m 修车库 可达一级耐火等级要求 停车场建筑发生火灾后确定火灾损失的大小 火灾报警等要求 停车场的分类按停车数量的多少划分是符合我国国情的 修车库的耐火等级不应低于二级 修车库 本条对各类汽车库 内部的消防设施全 为了充分利用停车面积 同时 但如采用全钢结构 上海等地发展了机械式立体停车库 将“支承多层的柱”和“支承单层的柱”统一成“柱” 乙类物品运输车的汽车库 按照从严原则 甲 3 ／辆