联供系统要尽量保证余热全部被利用 余热利用系统应设置排热装置 余热利用系统 7.1.3 7.1.1 才能保证发电机组正常工作 原动机余热直接进入余热吸收式冷(温)水机制冷 直接接入形式也有成功案例 尽可能使高温余热利用能效最高 余热利用系统及设备 7.1.2 国外联供系统较多采用余热锅炉的形式 热负荷需求尽量利用发电余热 7 余热锅炉和余热吸收式冷(温)水机组是较典型的系统形式 采用何种余热利用形式 系统冷 低温余热利用宜采用热泵机组 余热利用系统 4 7.1.4 可参考本规范第4.1.2条 可采用补燃式余热吸收式机组或蒸汽驱动型制冷设备 当项目有条件时 低温冷却水等几部分 自动调节阀的设置 3 原动机余热经余热锅炉或换热器产生蒸汽或热水间接制冷 增加满负荷运行时间 7.1.1 7 几种余热利用形式都有 如烟气直接对接吸收式冷(温)水机组 7.1.2 供热 不会影响发电机组的正常工作 可利用热泵机组等形式吸收低温热水及烟气冷凝水热量 7.1.4 减少设备容量 余热利用系统及设备 7.1.3 但不可避免会出现余热暂时不能被完全利用的情况 余热利用设计应符合下列原则 而烟气制冷后的排烟还可深度利用 2 烟气可进入余热吸收式冷(温)水机制冷 一方面可以保证按冷 梯级利用 热负荷在每一天的不同时段和每个季节的不同时期都会有波动 梯级利用 冷却水可进入换热器或热泵供热水 进一步深度利用低温余热 国内目前成功运行的联供系统不很多 1 应在发电机组冷却水系统设散热水箱或冷却塔等 余热利用的形式应根据项目的负荷情况和原动机余热参数 余热回收利用的成本较低 3 宜设置蓄能装置 当热(冷)负荷波动或需求时间与发电时间不一致时 7.1 余热利用可采用下列形式 供热 采用蓄热 当冷 供热 联供系统余热包含烟气 提高联供系统运行的经济性 1 因此要求余热利用做到温度对口 通过技术经济比较 经技术经济比较后确定 高温冷却水 余热利用应做到温度对口 应在原动机排烟及冷却水系统上设自动调节阀 余热利用设计应根据冷 7.1 2 蓄冷装置可以平衡冷热负荷的不均匀性 排热装置可在发电机组排烟系统设三通阀和直排烟道 热负荷不稳定时 另一方面保证发电余热及时排除 原动机各部分余热分别利用 其制冷能效高于烟气通过余热锅炉加热热水再制冷的方式 热负荷需求 提高余热利用率 这部分热量需及时排除