应在发电机组冷却水系统设散热水箱或冷却塔等 原动机余热直接进入余热吸收式冷(温)水机制冷 原动机余热经余热锅炉或换热器产生蒸汽或热水间接制冷 排热装置可在发电机组排烟系统设三通阀和直排烟道 冷却水可进入换热器或热泵供热水 3 1 热负荷需求 梯级利用 余热利用设计应根据冷 经技术经济比较后确定 但不可避免会出现余热暂时不能被完全利用的情况 1 采用蓄热 可参考本规范第4.1.2条 烟气可进入余热吸收式冷(温)水机制冷 梯级利用 7 7.1.1 余热利用可采用下列形式 余热利用的形式应根据项目的负荷情况和原动机余热参数 7.1.1 3 而烟气制冷后的排烟还可深度利用 7.1.4 当冷 高温冷却水 其制冷能效高于烟气通过余热锅炉加热热水再制冷的方式 才能保证发电机组正常工作 这部分热量需及时排除 7.1 国外联供系统较多采用余热锅炉的形式 提高余热利用率 7.1 7.1.2 余热利用设计应符合下列原则 供热 供热 余热利用系统 采用何种余热利用形式 余热利用系统及设备 通过技术经济比较 低温冷却水等几部分 当项目有条件时 进一步深度利用低温余热 不会影响发电机组的正常工作 7.1.4 几种余热利用形式都有 国内目前成功运行的联供系统不很多 2 余热锅炉和余热吸收式冷(温)水机组是较典型的系统形式 自动调节阀的设置 宜设置蓄能装置 蓄冷装置可以平衡冷热负荷的不均匀性 7.1.3 低温余热利用宜采用热泵机组 余热利用系统 另一方面保证发电余热及时排除 直接接入形式也有成功案例 尽可能使高温余热利用能效最高 原动机各部分余热分别利用 余热利用应做到温度对口 余热利用系统应设置排热装置 因此要求余热利用做到温度对口 减少设备容量 7 应在原动机排烟及冷却水系统上设自动调节阀 当热(冷)负荷波动或需求时间与发电时间不一致时 2 系统冷 一方面可以保证按冷 4 热负荷需求尽量利用发电余热 热负荷在每一天的不同时段和每个季节的不同时期都会有波动 提高联供系统运行的经济性 余热回收利用的成本较低 联供系统余热包含烟气 热负荷不稳定时 联供系统要尽量保证余热全部被利用 增加满负荷运行时间 7.1.3 余热利用系统及设备 供热 可采用补燃式余热吸收式机组或蒸汽驱动型制冷设备 7.1.2 如烟气直接对接吸收式冷(温)水机组 可利用热泵机组等形式吸收低温热水及烟气冷凝水热量