6.2.1 应按观测洪水设计 二级公路上的特大桥及三 D70-2004第4.2.5条的规定制订的 滞洪区的要求确定 公路桥涵分类参照现行行业标准《公路桥涵设计通用规范》JTG 经过行 则应分别采用1／300 应用时可按照相关规范执行 滞洪区公路的防洪标准 6.2.2 本条为强制性条文 现行行业标准《公路隧道设计规范》JTG 《公路隧道设计规范》JTG 二级公路超过1／100 公 年平均日交通量指将各种汽车折合成小客车后的交通量 限于篇幅 三 本标准未一一列入上述规定 应结合所在河段 表6.2.1 1／100和1／50的设计频率 四级公路超过1／50时 见表3 路 6.2.2 分别根据现行行业标准《公路路基设计规范》JTG 《公路桥涵设计通用规范》JTG 路 桥涵 可提高一级洪水频率验算基础冲刷深度 注 D20中不再区分汽车专用公路和一般公路 滞洪区的正常运用 河床易于冲刷的情况下 现行行业标准《公路路线设计规范》JTG D20-2006中第2.1.1条的规定制订的 构筑物的防护等级和防洪标准 其性质与铁路相同 蓄 公 一级公路超过1／300 本条中的公路等级是按照现行行业标准《公路路线设计规范》JTG 当观测洪水高于标准值时 其防护等级和防洪标准应按表6.2.1确定 公路的各类建筑物 蓄 可参照本标准第6.1.2条的规定处理 据此对原标准进行了相应调整 当观测洪水的频率在高速公路 6.2 隧道等建筑物 现行行业标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60的规定 表3 D70规定 公路隧道设计洪水频率标准 公路各类建筑物 公路路基 滞洪区的公路 蓄 构筑物应根据公路的功能和相应的交通量分为四个防护等级 6.2.1 地区的行 经过行 公路桥涵分类 而是统一划分为5个等级 D30-2004第1.0.8条 不得影响行 构筑物的防洪标准是在原标准的基础上 D60规定 D60-2004第3.1.7条 四级公路上的大桥 蓄 在水势猛急 6.2