结合交通隧道邻近建设的经验 水是造成黄土沉陷 应加强水工保护等安全措施 所以 采用隧道穿越山体可以有效降低沿线的高程 管道顺沟敷设容易受到洪水冲蚀 经过涩宁兰输气管道的爆破试验证明 当地居民在沟谷中修建一些淤土坝 管道穿越泥石流沟时 设计应进行详细的资料调查 地层条件适合于定向钻 冲沟 经过数年乃至数十年后形成一级一级的阶地 根据冲刷及下切深度 并增设防止冲刷下切的工程措施 采用开挖斜巷方式穿越高陡边坡时 狭窄的冲沟内山洪发生时流速较大 当勘察深度不足或地层变化较大时存在较大风险 3.4.8 竖向净间距不宜小于30m 应结合边坡不可恢复原状的特点 本条规定了沟顶截排水 在湿陷性黄土地区冲沟中 山岭隧道与铁路隧道 固结程度 定向钻穿越山体仅仅在地层条件非常均匀的土壤或软岩中才适用 以及近年来西气东输二线 查明设计冲刷深度及冲沟稳定性 冲刷深度大 3.4.4 土质尚未固结稳定 如难以避开 并应采取安全措施 铁路隧道相交叉的经验 洞口应做防水处理 同时应考虑隧道施工中的岩石爆破震动速率 3.4.8 易形成新的滑坡 3.4.4 作为农田耕种 3.4.1 导水工程 淤起后向上游再筑坝淤地 山岭隧道的高程应满足输送工艺要求 对所形成的新断面做水工保护及水土保持工程设计 再加之后期雨水冲蚀 这是液体管道输送系统的优化 避开可能有地质灾害产生的地段 为了确保穿越黄土冲沟管段的安全 当爆破震动速率不大于14cm/s时 输油管道在翻越山岭时 应对土层厚度 软岩等地层 有可能将土坝冲毁 确定合理的管道埋深 管道应尽可能避开此类地段 在湿陷性黄土地区 一般应避开狭窄的冲沟 采用30m净距是较为安全的 管顶埋深不应小于1.0m 经若干年后就会淤积成小片平地 排水 设计中尚应控制爆破的振动值 造成严重的水土流失并危及管道安全 地质条件作岩土评价 一般是黄土 本条的规定利用了泥石流沟特性而制定 有些近期的扩展的冲沟或者黄土湿陷性大的冲沟 应综合设计沟顶的截水 管道经常穿过此类地段 顶管隧道施工的 管道下沟回填后 3.4.1 遭遇强暴雨时 应慎用 山岭 3.4 应避开可能发生滑坡 导水沟宜将水导人天然泄水沟中 3.4 3.4.9 危及已埋设管道的安全 沟底的稳管及防冲蚀工程 3.4.7 管道应在泥石流堆积区稳定层内深埋 应进行专项水文调查研究 选择隧道穿越的高程应满足输送工艺要求 并在管道上方设置排洪构筑物 本条规定应选择岸坡稳定的地段穿越冲沟 3.4.2 如确实不能避开 穿越湿陷性黄土冲沟 该区域会有大量的堆积物 3.4.5 形成冲沟的根本原因 沟坡防护 冲沟穿越 作为穿越工程设计的依据 对输气管道不会产生不利影响 泥石流的上游侵蚀区和中游流通区的强烈冲刷会对埋地管道产生损毁 对场地条件许可 洞身应进行回填 有的部分由于土层淤积时间短 公路隧道交叉时 沟底稳管的措施 符合工程条件的山岭 3.4.3 3.4.2 破坏力小的区域 泥石流对地面建筑物或浅埋构筑物具有极大的破坏力 3.4.5 冲沟可采用定向钻法或顶管法隧道方式穿越 有利于自然地貌的保护和管道的安全性 上述方法相对开挖穿越可以大量减少穿越难度 3.4.9 如受条件限制难以避开时 开挖穿越深而陡的黄土冲沟 而在出口堆积区能形成相对稳定的 选择冲沟穿越位置时 可能减少泵站数量 坡面的防护工程 管道不宜从土层未固结稳定的淤土坝上游穿越 顶管隧道 在两倍洞径的距离完全可以保证隧道的稳定性 边坡坍塌 管道不宜在狭窄冲沟内顺沟敷设 3.4.6 所以 油气输送管道山岭隧道与公路 山岭 崩塌的地段 也可以采用定向钻 都是有效的做法 管道在泥石流堆积区适当深埋 当确需穿越时 往往因为施工扰动 中缅油气管道与公路 3.4.7 特别是黄土冲沟穿越 川气东送管道 铁路山岭隧道相交时的竖向距离 人工开挖巷道的方法穿越山体 有时需要设置泵站提高扬程以翻越沿线的高点 3.4.3 冲沟穿越 或在管道上方设置排洪构筑物