井口应设置挡车器 采用箕斗提升 不应大于35° 6.8.4 运营期间人员进出隧道的安全 斜巷设计坡度应根据提升量 采用串车提升 2 斜巷长度 斗车与钢丝绳之间应有可靠的连接装置 6.8.4 3 斜巷底部应根据设计计算出水量设置集水坑和相应的排水措施 井口 6.8.6 应采取防洪措施 斜巷出口段和地质较差的地段 6.8.1 应设置躲避洞 6.8.5 5 规定了不同的提升方式的斜巷倾角 井底均应有联系信号 并应加装保险绳 应确保洞口在设计洪水频率下不被洪水淹没 深 1.8m 每根钢轨应装两组以上防爬设备 为使管道等材料能够进入到平巷段 对超过15°的斜巷应设台阶及扶手 排水方式和相应的设施 不应大于15° 井口段 6.8.6 并应经常关闭 斜巷工程 当不满足要求时 6.8.2 1 1.0m 并应有防卷装置 并有专人值守 应设置人行道和躲避洞 根据现在施工技术 4 接近井底时应再设一处 6.8.3 宜采用复合式衬砌或整体衬砌 运输斗车之间 斜巷工程 斜巷施工运输应采取下列安全措施 斜巷口应高出所在位置设计洪水水位以上0.5m 6.8 提升机房 并应符合下列规定 6.8.3 斜巷提升难度较大 应设置台阶及扶手 当斜巷长度每超过50m时 6.8.2 6.8 高分别不宜小于1.5m 提升机应设置深度指示器自动示警 有车辆行驶打开时 采用胶带输送机提升 通过地质较差的井身段及马头门的上方宜设壁座 为了保证洞口正常工作 坡度及洞口地形确定 3 6 斜巷底部的马头门应能满足隧道内所需的材料和设备通过的要求 斜巷应设置宽度不小于0.7m的人行道 每隔100m应在轨道上设防跑车装置一处 使隧道内在施工或运营期间不受洪水影响 躲避洞的净空尺寸宽 运输轨道应设防爬措施 马头门应根据围岩类别作衬砌 斜巷底部应根据设计涌水量选择集 6.8.7 6.8.1 不应大于25° 为确保施工 应在斜巷与平巷段交界处设置马头门 本条规定旨在保证斜巷施工运输时人员安全 人员不得通行 马头门处衬砌厚度与配筋应根据计算进行加强 本条规定采用钻爆法施工的山地或水域隧道 1 当斜巷坡度大于15°时 6.8.7 2