8.2 本条规定与输气 严密性试压应在强度试压合格后进行 8.2.4 测径及试压 8.2.3 8.2.1 稳压时间不应小于4h 且分散于全线 以避免在管道中形成很大的组装应力 与现行国家标准《输气管道工程设计规范》GB 不应出现使连接管段发生强制变形的连接 输油管道工程的设计和施工验收规范均一致 由于穿越管段是单独试压 山岭短隧道 山岭长隧道 强度试压稳压时间不应少于4h 8.2.5 试压时的环向应力不宜大于钢管的屈服强度的90％ 二级及以下的公路穿越管段 8.2.8 8.2.6 8.2.1 清管 一级公路穿越管段应单独进行试压 为减少管道试压段落的零碎分割 并规定了稳压时间要求 测径 在试压条件许可的前提下可与所在线路段合并进行试压 单独试压的穿越管段 这两条规定了分阶段试压 水域大 8.2.6 8.2.7 特别是低洼处的静压力应予充分的考虑 水域小型穿越 本条规定应避免施工连头段采用机械强力组装焊接的情况 强力组装的焊口内容易存在焊接缺陷而且探伤困难 是为了保证穿越管段内部清洁及输送介质的质量 8.2.5 回拖后宜进行第二次严密性试压 在稳压时间内压降不大于试验压力的1％为合格 为检验穿越管段的安全性 1200m以下的山岭隧道在线路中很多 所以作出本条规定 最好将两端埋地管段在自由状态下与穿越管段碰口 穿越管段与两端线路管段连接处的焊口不应强力组装 定向钻穿越回拖之后的严密性试压是检验管道穿越质量的重要手段 8.2.8 8.2.2 高速公路 本条规定强度试压的试验压力要求为1.5倍设计内压力 单独进行试压的穿越管段试压前应进行清管 二级及以下等级公路穿越 8.2.2 能够检验管道的承压密封性 应采取防冻措施 本条规定了对试压前后进行清管处理 合格要求 除应在回拖前按照本规范第8.2.3条～第8.2.6条进行清管 50251及《输油管道工程设计规范》GB 第二次严密性试压的压力为设计压力 铁路 穿越管段应分强度试压与严密性试压两阶段进行 穿越管段试压前应进行清管 需要说明的是 穿越管段应采用无腐蚀性洁净水作为试压介质 山岭中长隧道 重要的水域水平定向钻穿越管段 输油管道各点的设计内压力设计中可能选取的不同 清管 若环境温度在5℃以下试压 测径及试压 穿越管段的严密性试验的压力不应低于该处设计内压力 水域小型穿越管段 8.2.7 测径 制定了本条规定 避免由于回拖施工作业造成的管道损坏漏检 然后再回填埋地管道 试压时环境温度不宜低于5℃ 输气管道应进行干燥处理 50253是符合的 8.2.4 试压后应再进行清管 严密性试验压为设计内压力 8.2 中型穿越 不影响施工周期及施工中的资源利用 稳压时间不应少于24h 强度试验压力不应小于该处设计内压力的1.5倍 试压以外 并参照美国《液态烃和其他液体管线输送系统》B31.4与《输气和配气管线系统》B31.8标准要求 它与埋地管段存在碰口连头的问题