6.2.1 但在一些降雨量远低于蒸发量的地区 在采取了可靠的防洪 而蒸发量则高于300mm以上 2 以提高场地设计标高满足上款规定为首选 相关的运输线路和排水系统的标高相协调 应结合实际情况选择和确定 应根据需要加大室内外地面的高差 并经技术经济比较合理时 并应防止场地受到雨水冲刷 应便于生产联系 还与工厂所在地区的工程地质 机泵排水等）后 对不需填方或适当填方就可使场地设计计算标高达到本款规定时 应符合下列要求 场地平整的最小坡度一般情况下不宜小于0.3％ 6.2.3 设计标高的确定 以利排水 6.2.6 应按其线路平面 1 运输及满足排水要求 铁路装卸站台轨顶面至站台面的高度 其年降雨量仅为100～200mm 在湿陷性黄土地区或位于地基可能沉陷或排水不良地段和有特殊防潮要求 建筑物室内地面与室外地面设计标高的高差除设计要求外 6.2.4 当低于时 应至少比室外地面高0.6m 当受条件限制低于时 植被 一般情况下为1.1m 其室内外地面高差建议采用上限值 就当前铁路车型的变化 其场地平整坡度可适当降低 仅供设计参考 5 4 6.2.5 受江 河 6.2.3 两者必须兼顾 填方 应与所在地区城镇 平坦地区 2 站台高度主要根据所选集装箱车的车厢底板高度来确定 普通货物装卸作业站台高度应符合下列要求 经技术经济比较后 一般情况下 本款规定的站台高度0.8～1.5m仅供设计参考 生产管理和生活设施 应符合下列规定 3 挖方量宜接近平衡 建筑物室内地面与室外地面设计标高的高差确定 相邻企业 宜采用0.80～1.5m 厂内外铁路 一般情况下宜高于厂外道路路面标高 或因就近无土源 站台高度可采用1.0m 其场地设计标高应略高于场地自然地形标高 滨海可能产生地基沉降的地区和年降雨特别大的平原地区 4 对于湿陷性黄土地区 设计标高的确定 并应采取防 3 确保厂区生产安全的前提下 应满足生产工艺和运输要求 场地设计标高的确定 6 沙漠地带 1 场地的设计标高可不受上款规定的限制 1 变配电室 露天生产装置区和堆场地坪均作出了一般性的规定 沟的连接点要考虑其线路平面走向和纵断面标高衔接的合理性 再加上不小于0.5m的安全超高值 尚应加上波浪侵袭或壅水高度 内蒙古等地的戈壁 在可能散发比空气重的可燃气体的装置内 仅在特殊情况下 降雨量等气象条件有关 道路 汽车装卸站台高度应按选用汽车车厢底板高度确定 排水管沟等连接点标高 海的洪水或内涝水威胁的场地 此时场地的设计标高可不作规定 1 集装箱汽车装卸站台高度应按选用集装箱汽车的吨位和集装箱尺寸确定 应采取防止厂外雨水流入厂内的截水措施 6.2.2 供设计选择 水文地质 3 纵断面的要求确定 应在厂区出入口外侧设置可靠的截流措施 当按本条第1款规定的场地设计标高填方量很大时 本条对工厂各类装卸作业的普通货物站台高度作了原则性规定 当有波浪侵袭或壅水现象时 排内涝措施 道路及排水管 1 本条系设计标高确定的一般原则 如新疆 50187的规定制定 均应按本款规定确定最低的场地设计标高 其室内外地面高差宜采用下限值 控制室 最小坡度不宜小于0.3％ 行政办公及生活服务设施等建筑物可为0.30～0.45m 集装箱汽车运输在化工企业中应用逐渐增多 对确定设计标高具有指导意义 准轨铁路装卸站台由轨顶至站台面的高度可采用1.0m或1.1m 6.2.5 远距离取土造成工程费用急剧增加时 其最大坡度应根据土质 宜采用1.20～1.65m 2 其设计标高的确定应符合下列规定 3 2 以免厂外雨水进入厂内 2 电石库应大于0.3m 厂内外铁路 近年来 并可根据需要适当增加 运距短 厂区出入口处的路面标高 6.2.1 本条是根据现行国家标准《工业企业总平面设计规范》GB 对于有运输和装卸作业的厂房 排涝措施（如围堰筑堤 2 厂区出入口处的路面宜高出厂外路面标高 受淹后损失较大的建筑物 6.2.4 一般生产及辅助生产建筑物可为0.15～0.30m 如按上述标准填方量巨大 6.2.6 本款规定的站台高度1.2～1.65m 场地设计标高应按本规范表3.2.4规定的防洪标准确立的设计频率水位 1 6.2 湖 汽车装卸站台高度应根据所选汽车的车厢底板高度而定 化验室的室内地面 6.2 铺砌材料和运输要求等条件确定 露天生产装置区地坪的设计标高宜比相邻场地高0.1～0.3m 土（石）方工程量宜小 本条对生产及辅助生产厂房 可采用设防洪（潮）堤的方案 场地的平整坡度应有利于排水 6.2.2