但此时上翼缘应与屋面板材牢固连接 也可只用一排两个螺栓固定 在檩条上下翼缘上均设压型钢板（双层构造） 它能够起到提高檩条侧向稳定与屋面整体刚度的作用 当风荷载或吊车荷载作用时檩条应按压弯构件验算其强度和稳定性 圆钢拉条直径不宜小于10mm 使檩条的端部形成对扭转的约束支座 即h／l＝1／20 下用两个螺栓固定 利用檩条作为水平支撑压杆时 下翼缘表面均设置压型钢板 不但其承载能力高 拉条和撑杆的截面应按计算确定 此外 目前工业厂房的檩条跨度l大多为6m 故本规范仍采用平面格构式檩条的高度可取跨度的1／12～1／20的规定 以确保质量 即h／l＝1／12 平面格构式檩条的高度可取跨度的1／12～1／20 檩条高度一般采用500mm 当为重屋面荷载（檩距为3m的预应力钢筋混凝土单槽瓦）时 根据调查 这时檩条的拉条和撑杆可作为平面外的侧向支承点 以防施工过程中檩条失稳 而且也易于保证施工质量 应采取临时措施 平面格构式檩条的试验结果表明 钢架相连接（如图8.2.1所示） 8.2.4 籍以防止檩条在支座处的扭转变形和倾覆 支撑点的间距以不大于3m为宜 当风荷载使平面格构式檩条下弦受压时 当檩条高度小于100mm时 但安装压型钢板时 撑杆的长细比不得大于200 刚架连接处宜采用檩托 利用檩条作屋盖水平支撑压杆时 檩条的最大长细比应满足本规范第4.3.3条的规定 8.2 下弦杆处均设置拉条和撑杆 这种构造可保证檩条的整体稳定 平面格构式檩条的端压腹杆应采用型钢 檩条的构造 拉条和撑杆的布置 一般宜用拉条和撑杆组成 因此 并保证檩条支座范围内腹板的稳定性 檩条长细比不得大于200（拉条和撑杆可作为侧向支承点） 可以满足正常使用的要求 使檩条扭转和倾覆 当为中等屋面荷载（檩距为1.5m的钢丝网水泥瓦）时 8.2.4 实腹式檩条目前常用截面形式为Z形钢 第8.1.4条规定风荷载作用下 8.2.2 8.2.3 并且上 在屋面荷载作用下 在受压翼缘应设置拉条或撑杆 但下弦平面外的稳定应在下弦平面上设置支承点 布置在靠近下翼缘的拉条和撑杆可作为受压下翼缘平面外的侧向支承点 并与檩条牢固连接时可不设拉条和撑杆 下弦应采用型钢 实腹式檩条跨度大于4m时 当上下压型钢板均与檩条牢固连接时 因此 图8.2.1 8.2.2 8.2.1 槽钢和卷边槽钢 其截面重心较高 常产生较大的扭矩 宜在檩条上 8.2.3 即λ≤200 并应按压弯构件验算其强度和稳定性 檩条的构造 檩条高度h一般采用300mm 系参照多年来的工程实践经验提出的 当前有较多的工程为了保温或隔热或建筑需要 这些檩条的实测挠度在1／250～1／500之间 平面格构式檩条下弦受压时 实腹式檩条端部连接示意图 通常平面格构式檩条的高度与跨度及荷载有关 可不设拉条和撑杆 端部受压腹杆如采用型钢 条文规定在檩条两端与屋架 实腹檩条下翼缘在风荷载作用下受压时 本条明确规定端部受压腹杆应采用型钢 故仍维持原规范的规定 当檩条上 实腹式檩条可采用檩托与屋架 8.2 8.2.1