在最大试验荷载作用下未达到破坏标准时 不满足时应在锚头位移增量2h内小于2mm时再施加下一级荷载 单根锚杆的极限承载力取破坏荷载前一级的荷载量 ƒ 参与统计的试验锚杆 1)加载到设计荷载后变形稳定 符合下列条件时 并应符合下列规定 每级加荷观测时间内 2)锚杆弹性变形不小于自由段长度变形计算值的80％ Y.0.7 3 锚杆试验完成后 且不大于自由段长度与1/2锚固段长度之和的弹性变形计算值 每级加荷观测时间内 )曲线和荷载-塑性位移(Q-s 锚杆验收试验应符合下列规定 e 且不应少于5根 验收试验的锚杆数量取锚杆总数的5％ 卸载等级 Y.0.9 90％ Y.0.1 绘制锚杆荷载-位移曲线(Q-s)曲线图 30％ 每级试验荷载达到后 100％施加 并分析极差过大的原因 锚杆材料和施工工艺等应与工程锚杆一致 50％ 锚杆试验中出现下列情况之一时可视为破坏 测读锚头位移不应小于3次 按每级增加预估破坏荷载的10％进行1次或2次循环 将锚杆极限承载力除以安全系数2 试验完成后 当锚头位移增量不大于0.1mm时 验证杆体与砂浆间粘结强度特征值的试验达到极限状态 y 2 应增加试验数量 附录Y 取平均值作为锚杆的极限承载力 为使确定锚固体与土层粘结强度特征值 锚杆试验数量不得少于3根 试验时最大的试验荷载不宜超过锚杆杆体承载力标准值的0.9倍 e 如果第六次循环加荷观测时间内 应根据试验数据绘制荷载-位移(Q-s)曲线 应使杆体承载力标准值大于预估破坏荷载的1.2倍 4 结合工程情况确定极限承载力 锚固体从土层中拔出或锚杆从锚固体中拔出 即为锚杆抗拔承载力特征值 Y.0.2 荷载-弹性位移(Q-s 当满足其极差值不大于平均值的30％时 )曲线 Y.0.10 70％ 锚头位移不收敛 2 1 锚头位移增量不大于0.1mm时 土层锚杆试验的地质条件 测读间隔时间宜按表Y.0.4确定 Y.0.8 s 试验应采用循环加 测计锚头位移 4 5 80％ 超过上一级荷载位移增量的2倍 1 应终止加载 试验的锚杆为合格 3 锚固体灌浆强度达到设计强度的90％后 锚杆基本试验循环加卸载等级与位移观测间隔时间 单根锚杆的极限承载力取最大荷载值 试验采用单循环法 试验最大荷载值按0.85A 观测10min 方可进行锚杆试验 Y.0.5 表Y.0.4 达到试验最大荷载值 加 可施加下一级荷载 7 2 测计锚头位移后卸荷到试验最大荷载值的10％观测10min并测计锚头位移 可视试验装置情况 Y.0.4 土层锚杆试验要点 3 1 Y.0.6 土层锚杆试验中后一级荷载产生的锚头位移增量 Y.0.3 卸载法 若最大极差超过30％ 锚头总位移量超过设计允许值 按试验最大荷载值的10％ 6 确定