可能危及航行安全 值班照明是在非工作时间里 构筑物或障碍物上装设障碍标志灯 如果只采用局部照明会形成亮度分布不均匀 应采用分区一般照明 对飞机的安全起降可能构成威胁 基本规定 它对照度要求不高 贯彻照度该高则高 宜采用重点照明 为照亮整个场所 为了防范的需要 这样做在技术经济方面是合理的 在一个工作场所内 也可利用应急照明 对其电源没有特殊要求 在飞行区域建设的高楼 本条规定了应急照明的种类和设计要求 若只采用一般照明 以节约能源 照明种类的确定应符合下列规定 5 基本规定 应设置备用照明 4 商店营业厅 3.1.2 船舶在夜间航行时航道两侧或中间的建筑物 1 3.1.1 但作业面密度又不大的场所 照明方式和种类 4 博物馆建筑 在重要的厂区 在一个工作场所内不应只采用局部照明 采用重点照明提高该目标的照度 因而是不合理的 烟囱 构筑物上 2 应采用混合照明方式 火灾和人身伤亡等严重事故的场所 或在发生火灾时为了保证消防作用能正常进行而设置的照明 1)备用照明是在当正常照明因电源失效后 照明方式可分为 展厅等场所提供的照明 应设置疏散照明 可以利用工作照明中能单独控制的一部分 工作场所应设置一般照明 照明方式和种类 只采用一般照明不合理的场所 故不应只采用局部照明 应根据相关部门的规定设置障碍照明 4 该低则低的原则 构筑物等 一般照明 室内工作及相关辅助场所 本条规定了确定照明种类的原则 对于作业面照度要求较高 应按民航部门的规定 当需要提高特定区域或目标的照度时 1 需在夜间非工作时间值守或巡视的场所应设置值班照明 应采用分区一般照明 为节约能源 对于部分作业面照度要求高 2 同一场所的不同区域有不同照度要求时 3.1 水塔以及在飞机起飞和降落的航道上等 本条规定了确定照明方式的原则 3 3)疏散照明是在正常照明因电源失效后 宜采用混合照明 库区等有警戒任务的场所 3.1.2 均应设置正常照明 为确保处于潜在危险状态下的人员安全而设置的照明 在危及航行安全的建筑物 会大大增加安装功率 2)需确保处于潜在危险之中的人员安全的场所 3 在有关建筑物 3)需确保人员安全疏散的出口和通道 2)安全照明是在正常照明因电源失效后 3 3 应按交通部门有关规定 在出口和通道设置的指示出口位置及方向的疏散标志灯和为照亮疏散通道而设置的照明 2 可能会造成爆炸 混合照明和重点照明 当同一场所内的不同区域有不同照度要求时 装设障碍标志灯 1)需确保正常工作或活动继续进行的场所 应根据警戒范围的要求设置警卫照明 3 应根据警戒范围的要求设置警卫照明 照明方式的确定应符合下列规定 5 2 3.1 当下列场所正常照明电源失效时 为需要夜间值守或巡视值班的车间 3.1.1 均应采用一般照明 5 或停止工作将造成很大影响或经济损失的场所而设的继续工作用的照明 应设置应急照明 而需要对人员进行安全疏散时 4 1 需要突出显示某些特定的目标 在商场建筑 3 局部照明 从而影响视觉作业 需警戒的场所 为了避免发生意外事故 5 美术馆建筑等的一些场所 如使用圆盘锯等作业场所 应设置安全照明 即增加局部照明来提高作业面照度