填料的材质和施工质量等对整个地坪的沉降影响极大 参照混凝土结构设计标准进行验算 按使用性质 构造措施 4 地坪面层竖向变形应按荷载标准组合的效应计算 2 2）钢筋混凝土地坪面层承载力计算 本条所列的一些地坪结构的类型 堆场地坪 1）素混凝土地坪面层承载力计算 地坪结构设计应采用以概率理论为基础的极限状态设计方法 S——承载能力极限状态下作用组合的效应设计值 在材料的选择上也应尽量采用地方材料与再生资源 3.1.8 ——地坪几何参数的标准值 …） 地基承载力验算应按现行国家标准《建筑地基基础设计规范》GB 船厂中车间室内地面的沉降差较大 （3.1.6-2） ƒ 裂缝宽度应从严控制 由于其造价相对较低 k R——地坪结构的抗力设计值 地坪结构设计应根据地基状况 且难以排除 地坪结构组合设计 其安全等级分别不应低于一 素混凝土与钢筋混凝土地坪主要以面层应力控制作为地坪面层结构受力的设计指标 具体方法可参见相关的道路 本标准将面层竖向变形作为整体刚度的主要控制指标 尤其是沿跨度方向 3.1.10 以体现可持续发展的理念 因此 不一定合理和必要 二 2）地基沉降验算 按本标准表3.1.5采用 与地基沉降（非弹性 钢筋混凝土地坪的裂缝开展形式也多种多样 丙级时 船厂的地基情况一般较差 对于山墙敞开的厂房 地基沉降应按荷载准永久组合的效应计算 沥青地坪由于集中荷载下往往在支墩处出现局部下沉 3.1.4 按弹性层状体系理论或有限元弹性分析方法进行计算的面层竖向变形值 沥青混凝土地坪与碎石地坪主要考虑其使用年限较短 但未必会严重影响工厂的使用功能 参照相关资料及标准综合提出的 3.1.2 联锁块地坪 场地通常为吹填或者换填形成 故本标准不推荐验算 裂缝最大裂缝宽度不宜超过0.4mm ƒ s 根据大量船厂的实地调研情况 素混凝土地坪和钢筋混凝土地坪结构面层应采用下列承载能力极限状态设计表达式 3.1.3 由于地坪的工作条件比较恶劣 当几何参数的变异性对结构性能有明显不利的影响时 地坪的使用功能以及由于地坪问题可能影响正常使用的程度分为三个设计等级 素混凝土地坪一般用于地坪荷载较小 以及沥青混凝土层底和半刚性基层层底的拉应力 承载能力极限状态计算应包括下列内容 裂缝宽度验算时可按照弹性计算结果 其计算值不宜超过表3.1.7规定的允许值 其表层通常配有构造钢筋 当工艺有特殊要求或地坪处于腐蚀性环境等情况时 50010采用 地基条件往往较差 室外生产场地和堆场可采用钢筋混凝土地坪 碎石地坪 c 因此目前应用日益增多 跨中与两边的差异沉降量往往在150mm以上 目前还难以提出较为准确的裂缝公式 设计等级为甲 选择合适的地坪结构和构造措施 3.1.4 装焊地坪 钢筋的强度设计值 当几何参数的变异性对结构性能有明显影响时 先可以采用联锁块地坪作为简易地坪使用一段时间 α 但由于地坪的设计与地坪使用功能的正常发挥受地基的影响很大 施工要求 钢筋混凝土地坪 船厂地坪由于使用工况特别复杂 3.1.6 近年来一些车间地坪设计中采取了预起拱措施 待沉降基本稳定后 必要时需要验算地坪表面在荷载作用下的回弹弯曲沉降量 除了考虑条文中的一些因素外 且船厂往往地处沿海沿江 3 应对场地提出质量验收要求 式中 裂缝也较多 地坪结构的设计等级应根据工艺使用及功能要求 临时性以及地坪面易损 十分方便 在场地形成之前 素混凝土地坪 1）地基承载力验算 地坪结构设计应根据地基复杂程度 一般情况下 相对于整体沉降 基本规定 不易形成场地的积水 本条为承载能力极限状态设计的基本表达式 三级 γ 不可恢复）的概念不同 堆场设计规范 导致外观上裂缝宽度较大 因此也得到了较多的应用 而对面层变形与内力不作要求 面层自身强度较高且修补方便 影响使用 局部损坏后易于修补 表层形成裂缝后 结合场地地基复杂程度 或者对地基进行相应的处理 根据现场调研资料 其设计方法和构造要求参照道路路面 对于联锁块地坪 总体上地坪的沉降量较大 且两者无直接对应关系 鉴于船厂地坪荷载较大 并考虑长期作用影响的效应计算 差异沉降会使地坪（尤其是混凝土地坪）产生附加拉应力 还应进行裂缝宽度验算 呈局部剪切破坏 地坪面层材料通常根据生产工艺需要和地基条件等因素确定 正常使用极限状态验算应包括下列内容 对于某些地基条件很差 α 50007的规定执行 再重新铺设钢筋混凝土地坪 针对各类地坪提出不同的设计要求 分为三个安全等级 地坪结构设计应包含下列内容 受剪或冲切等 基本规定 一般规定 荷载作用大小以及地坪问题可能影响正常使用的程度等因素确定 对于有特殊要求的沥青混凝土地坪 裂缝周围的混凝土会破损掉落 其下的地基通常不做特殊处理 ƒ 本条所列的内容为地坪设计必须包括的主要内容 3.1.8 在选择地坪结构与构造措施时 在实际使用中 当用内力的形式表达时 γ 素混凝土地坪 有利于所堆放钢材的防锈 引起裂缝的原因难以归结为通常的受弯 联锁块地坪面层竖向变形是指在荷载作用下 室内地坪和室外地坪 预计会在使用的初期发生较大沉降的地坪 因此 必须严格执行 联锁块地坪和碎石地坪 本条为强制性条文 工艺使用功能要求 3.1 地坪结构重要性系数宜符合表3.1.5的规定 2 试验和使用中均反映了此特点 地坪可按下列方法进行分类 1 按现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB k 系在现场调研的基础上 3.1.10 3.1.3 易修复等特点 是弹性（可恢复）的变形 适用于本标准地坪结构面层的承载力计算 按环境条件 反映了弹性性质 工程实践表明 ——地坪结构重要性系数 3 1 更需要控制的是地坪的差异沉降 3.1.5 按地坪面层材料 进行承载能力极限状态计算和正常使用极限状态验算 故与相关规范相比有所调整 因此本标准建议以控制地坪沉降为主 生产车间室内地坪一般采用钢筋混凝土地坪 3.1.1 c 0 素混凝土地坪和联锁块地坪也有使用 ——混凝土 选择合理的地坪结构类型与构造措施是保证地坪结构安全适用 且由于碎石的排水能力强 3 一般规定 3.1 以及施工技术水平和实际施工条件的可行性 持久设计状况和短暂设计状况应按作用的基本组合计算 以减少表面开裂的可能性 3.1.1 2 尚应考虑工程所在地的水文和气候 地基条件较好的室内车间 系近10多年来发展起来的一种比较新型的地坪结构 4）联锁块地坪面层竖向变形验算 3.1.9 钢筋混凝土地坪面层的裂缝宽度应按荷载准永久组合 在使用过程中地坪如发生下沉 因此需要控制室内差异沉降 在近年来的船厂和海洋工程等项目中得到了广泛的应用 建议在影响使用时予以修复 沥青混凝土地坪 5 但一般尚不至于对使用产生很大的影响 承载能力极限状态计算与正常使用极限状态验算 R=R（ƒ 联锁块地坪和碎石地坪 S≤R 室内外环境和裂缝控制要求等因素 应增减一个附加值 设计等级应按表3.1.4采用 3.1.7 以减少沉降差造成的不利影响 乙 1 特别是考虑各类地坪的损坏后果及修补的难易程度 0 需考虑其不利影响 3.1.6 3.1.2 除特殊要求外 可以随时补充碎石填平 一般地坪 3.1.7 否则地坪的工程造价往往会急剧上升 s 对于钢筋混凝土地坪 这两条的相关规定 R（·）——地坪结构的抗力函数 地坪结构应根据破坏可能产生的后果 沥青混凝土地坪 根据各类地坪的不同性质 沥青混凝土地坪 差异沉降往往造成雨天车间内积水 3）钢筋混凝土地坪面层裂缝宽度验算 一般用于船厂的钢料堆场 3 （3.1.6-1） 经济合理的重要因素 荷载与荷载效应 联锁块地坪和碎石地坪等