应增减一个附加值 沥青混凝土地坪 3.1.9 必须严格执行 当工艺有特殊要求或地坪处于腐蚀性环境等情况时 选择合适的地坪结构和构造措施 在材料的选择上也应尽量采用地方材料与再生资源 预计会在使用的初期发生较大沉降的地坪 因此 按地坪面层材料 应对场地提出质量验收要求 其安全等级分别不应低于一 而对面层变形与内力不作要求 根据现场调研资料 联锁块地坪和碎石地坪 室外生产场地和堆场可采用钢筋混凝土地坪 钢筋混凝土地坪的裂缝开展形式也多种多样 ——地坪几何参数的标准值 ƒ 三级 先可以采用联锁块地坪作为简易地坪使用一段时间 3.1.8 3.1.2 再重新铺设钢筋混凝土地坪 3.1.10 堆场设计规范 其计算值不宜超过表3.1.7规定的允许值 跨中与两边的差异沉降量往往在150mm以上 地坪面层材料通常根据生产工艺需要和地基条件等因素确定 不易形成场地的积水 k 对于钢筋混凝土地坪 进行承载能力极限状态计算和正常使用极限状态验算 沥青混凝土地坪 地基条件往往较差 s 面层自身强度较高且修补方便 结合场地地基复杂程度 3 4）联锁块地坪面层竖向变形验算 以及沥青混凝土层底和半刚性基层层底的拉应力 地坪的使用功能以及由于地坪问题可能影响正常使用的程度分为三个设计等级 当几何参数的变异性对结构性能有明显影响时 针对各类地坪提出不同的设计要求 否则地坪的工程造价往往会急剧上升 选择合理的地坪结构类型与构造措施是保证地坪结构安全适用 沥青地坪由于集中荷载下往往在支墩处出现局部下沉 以体现可持续发展的理念 联锁块地坪和碎石地坪 填料的材质和施工质量等对整个地坪的沉降影响极大 因此本标准建议以控制地坪沉降为主 R=R（ƒ 1 除特殊要求外 地坪结构重要性系数宜符合表3.1.5的规定 地坪面层竖向变形应按荷载标准组合的效应计算 经济合理的重要因素 设计等级应按表3.1.4采用 本条为承载能力极限状态设计的基本表达式 不可恢复）的概念不同 因此也得到了较多的应用 式中 3.1 正常使用极限状态验算应包括下列内容 钢筋的强度设计值 3.1.1 k 3.1.10 联锁块地坪面层竖向变形是指在荷载作用下 地坪结构的设计等级应根据工艺使用及功能要求 在近年来的船厂和海洋工程等项目中得到了广泛的应用 故本标准不推荐验算 持久设计状况和短暂设计状况应按作用的基本组合计算 引起裂缝的原因难以归结为通常的受弯 3.1.3 工艺使用功能要求 影响使用 且两者无直接对应关系 目前还难以提出较为准确的裂缝公式 裂缝周围的混凝土会破损掉落 3.1.1 不一定合理和必要 更需要控制的是地坪的差异沉降 3.1.6 裂缝宽度验算时可按照弹性计算结果 3.1.2 但一般尚不至于对使用产生很大的影响 二 素混凝土地坪 场地通常为吹填或者换填形成 具体方法可参见相关的道路 3 基本规定 c ƒ 且由于碎石的排水能力强 （3.1.6-1） 系近10多年来发展起来的一种比较新型的地坪结构 c 50010采用 碎石地坪 以及施工技术水平和实际施工条件的可行性 承载能力极限状态计算与正常使用极限状态验算 尤其是沿跨度方向 3 按环境条件 其下的地基通常不做特殊处理 在使用过程中地坪如发生下沉 有利于所堆放钢材的防锈 适用于本标准地坪结构面层的承载力计算 裂缝宽度应从严控制 对于某些地基条件很差 根据大量船厂的实地调研情况 裂缝也较多 地基承载力验算应按现行国家标准《建筑地基基础设计规范》GB 因此目前应用日益增多 基本规定 生产车间室内地坪一般采用钢筋混凝土地坪 设计等级为甲 除了考虑条文中的一些因素外 素混凝土地坪一般用于地坪荷载较小 2 联锁块地坪和碎石地坪等 分为三个安全等级 建议在影响使用时予以修复 50007的规定执行 反映了弹性性质 3.1.7 工程实践表明 其表层通常配有构造钢筋 按本标准表3.1.5采用 其设计方法和构造要求参照道路路面 鉴于船厂地坪荷载较大 特别是考虑各类地坪的损坏后果及修补的难易程度 α 差异沉降会使地坪（尤其是混凝土地坪）产生附加拉应力 导致外观上裂缝宽度较大 ƒ 故与相关规范相比有所调整 临时性以及地坪面易损 地坪结构应根据破坏可能产生的后果 丙级时 乙 在选择地坪结构与构造措施时 施工要求 素混凝土地坪 由于地坪的工作条件比较恶劣 本标准将面层竖向变形作为整体刚度的主要控制指标 构造措施 钢筋混凝土地坪 …） 4 2 且难以排除 由于其造价相对较低 3.1.7 本条所列的一些地坪结构的类型 一般规定 γ S——承载能力极限状态下作用组合的效应设计值 0 一般情况下 是弹性（可恢复）的变形 局部损坏后易于修补 地坪结构设计应包含下列内容 γ 还应进行裂缝宽度验算 5 地坪结构设计应根据地基状况 3.1.3 2）地基沉降验算 1）素混凝土地坪面层承载力计算 3.1.5 呈局部剪切破坏 一般用于船厂的钢料堆场 S≤R 但未必会严重影响工厂的使用功能 一般地坪 近年来一些车间地坪设计中采取了预起拱措施 室内外环境和裂缝控制要求等因素 因此需要控制室内差异沉降 本条所列的内容为地坪设计必须包括的主要内容 或者对地基进行相应的处理 易修复等特点 当几何参数的变异性对结构性能有明显不利的影响时 ——地坪结构重要性系数 3.1.4 与地基沉降（非弹性 对于联锁块地坪 地基条件较好的室内车间 待沉降基本稳定后 R（·）——地坪结构的抗力函数 R——地坪结构的抗力设计值 相对于整体沉降 需考虑其不利影响 素混凝土地坪和钢筋混凝土地坪结构面层应采用下列承载能力极限状态设计表达式 表层形成裂缝后 ——混凝土 （3.1.6-2） 地坪结构设计应采用以概率理论为基础的极限状态设计方法 且船厂往往地处沿海沿江 s 荷载与荷载效应 素混凝土地坪和联锁块地坪也有使用 按使用性质 当用内力的形式表达时 对于山墙敞开的厂房 在场地形成之前 地坪结构设计应根据地基复杂程度 以减少表面开裂的可能性 3.1.6 沥青混凝土地坪 参照混凝土结构设计标准进行验算 按现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB 3.1.8 素混凝土与钢筋混凝土地坪主要以面层应力控制作为地坪面层结构受力的设计指标 按弹性层状体系理论或有限元弹性分析方法进行计算的面层竖向变形值 1 沥青混凝土地坪与碎石地坪主要考虑其使用年限较短 船厂地坪由于使用工况特别复杂 这两条的相关规定 参照相关资料及标准综合提出的 十分方便 在实际使用中 α 1 系在现场调研的基础上 但由于地坪的设计与地坪使用功能的正常发挥受地基的影响很大 0 联锁块地坪 2）钢筋混凝土地坪面层承载力计算 地基沉降应按荷载准永久组合的效应计算 钢筋混凝土地坪面层的裂缝宽度应按荷载准永久组合 2 对于有特殊要求的沥青混凝土地坪 必要时需要验算地坪表面在荷载作用下的回弹弯曲沉降量 地坪结构组合设计 尚应考虑工程所在地的水文和气候 1）地基承载力验算 堆场地坪 船厂中车间室内地面的沉降差较大 一般规定 荷载作用大小以及地坪问题可能影响正常使用的程度等因素确定 船厂的地基情况一般较差 3.1 根据各类地坪的不同性质 以减少沉降差造成的不利影响 差异沉降往往造成雨天车间内积水 承载能力极限状态计算应包括下列内容 3）钢筋混凝土地坪面层裂缝宽度验算 并考虑长期作用影响的效应计算 因此 地坪可按下列方法进行分类 3 受剪或冲切等 本条为强制性条文 装焊地坪 试验和使用中均反映了此特点 3.1.4 裂缝最大裂缝宽度不宜超过0.4mm 室内地坪和室外地坪 可以随时补充碎石填平 总体上地坪的沉降量较大