或选择另外的停车方式 公交车站以及桥隧引道处 且出入口之间的净距应大于10.0m 不得设在人行横道 以解决高峰时段的停车 物流建筑场区内车辆有客车 人员进出引导标识及管理控制设施 车流量大 也应根据停车等待时间合理安排 8.2.3 合理安排停车区 车辆到达与离去的交通特性 并应便于车辆出入 条件困难或停车小于100辆时 8.2.4 分设小汽车停车和货车停车场 8.2.5 8.2.2 8.2 物流建筑停车场设计应有效利用场地 物流建筑货车停车位可分为装卸站台停车位和停车场停车位 8.2.7 8.2.3 货车之分 距人行天桥不应小于100m 可设在次干路和支路上并远离交叉口 利于安全 但其进出通道的宽度不应小于7.0m 高峰时段货车流量以及货物性质 停车与进出口控制 空车和满载之分 通道和作业区 消防 停车与进出口控制 根据服务对象 物流建筑应设车辆 物流建筑的停车场宜按服务对象分类设置 管理等 而在淡季则停车场大面积空置 停车场出入口不宜少于2个 物流建筑的停车场区别于普通停车场 物流建筑停车场的出入口不宜设在城市主干路上 若不能满足 8.2.1 平均停放时间和车位停放不均匀性等因素确定 物流建筑货车停车场的规模应按物流建筑和多式联运的发展要求 8.2.1 8.2.6 可只设1个出入口 停车场的设置一般要满足最大停车数量 8.2 通常有交货和发货的高峰时段或季节高峰时段