应符合下列规定 必须让器身在空气 要注入事先过滤好的油 为防止绝缘件受潮 国外以油箱内含氧浓度来判断 4.4.1 4.4 变压器 注入变压器 极可按《运行中变压器油质量标准》GB/T 4.4.3 人能进入内部 中暴露15min以上 注油排氮时 若器身一旦暴露在空气中 4.4 当采用耐油胶管时 排氮口应装设在空气流通处 在人员进人内部作业之前 电抗器的油应符合表4.4.1的规定 应确保胶管不污染绝缘油 油管宜采用钢管或其他耐油管 绝缘油应经净化处理 充氮的变压器 750kV的绝缘油的静置时间不应小于24h 最终油位应高出铁芯上沿200mm以上 再用干燥空气置换油” 破坏真空时应注入干燥空气 4.4.1 排氮 其他电 应装上临时油位表 人员不得进入 待氮气充分扩散后进行 “变压器安装在基础之后 为保证工作人员的安全与健康而列为强制性条文 待绝缘件浸透油后 4 绝缘油应经脱气净油设备从变压器下部阀门注入变压器内 4.4.3 电抗器在充氮状态下经运输和较长期的保管 5 电压测定法》GB/T 本条规定的绝缘油电气强度指标为平板电极测定值 排氮 采用抽真空排氮时 氮气应经顶部排出 排氮采用抽真空的方法较为简单 4.4.2 并静置一定时间 击穿 4.4.2 日本电气协会的《大型变压器现场安装规范》中规定 将运输时充入的氮气置换出来 3 含氧量未达到18％以上时 任何人不得在排气孔处停留 因此 采用注油排氮时 电抗器需吊罩检查时 6 然后静置12h以上 注油排氮前应将油箱内的残油排尽 1 原浸入绝缘件中的绝缘油逐渐渗出 但如何判断氮气排尽 如日本《防止缺氧症规则》规定 4.4.3 油管内部应彻底清洗干净 油应注至油箱顶部将氮气排尽 507中的有关要求进行试验 500kV及以下的绝缘油的静置时间不应小于12h 绝缘件表面变得干燥 应使器身再浸一次油 而美国“职业安全与健康委员会”的要求为19.5％及以上 7595及《绝缘油 2 绝缘件就极易吸收空气中的湿气而受潮