即使将油抽出去 其次要知道气泡周围的境膜厚度 故规定“应在储油柜上用气压或油压进行整体密封试验” 具有胶囊或隔膜的储油柜的变压器 在施加电压前 500kV 4.11.4 气泡的体积及形状 以后再注油时不会再出现此类气泡 在现场检查安装后 48h以上 110kV～750kV变压器进行密封试验持续时间应为24h 应按其要求进行 而压力释放装置的动作压力为0.05MPa 应通过储油柜上专用的添油阀 现场作密封检查时基本上都是在储油柜上进行 电抗器内加注补充油时 当产品技术文件有要求时 36h以上 4.11.4 排气及油位计加油 72h以上 但在变压器绝缘油中可能残留极少量能使油中产生电晕的气泡 4.11.3 变压器 所以须进行多次放气 如美国国家标准规定 电压在287kV及以下者至少静置12h 箱不得有损伤和不允许的永久变形 要知道气泡残留在什么部位 油 日本各厂规定的试验压力一般为0.02MPa～0.035MPa 气体继电器及压力释放装置等有关部位进行多次放气 应按照产品技术文件要求的顺序进行注油 ”故压力应从箱盖算起 至少静置24h 并无渗漏 以便确定气泡的溶解速度 整体密封检查和静放 整体运输的变压器 才是真正作试验的压力 4.11 首先 残留在部分油中的气泡 42h以上 注油时应排放本体及附件内的空气 因此 注油至储油柜额定油位 电压在345kV及以上者 日本规定 而残留在绝缘油中的气泡在每次注油时其概率都大体相同 电抗器 4.11.2 这两种气泡均可在油中溶解而消失 电抗器 不应超过释放装置的动作压力 170kV 由于毛细管现象 电抗器 向变压器 220kV 密封试验效果不大 据了解对小型变压器现场也未作密封试验 应从变压器 并经净油机注入 220kV 但前者较后者难于溶解 注油完毕后 对1600kV·A容量以下整体到货的变压器可不作试验 对变压器连同气体继电器及储油柜进行密封性试验 否则应装临时闭锁压板 为了溶解这些残留气泡就需要有一定静置时间 往往逐渐积聚于各附件的高处 这种气泡主要有两种 残留在油浸纸内的气泡 调整油位至相应环境温度时的位置 但充气运输的变压器 —般浸过油的变压器 若在 对于高压电力变压器 且在运输过程中由于振动而会把原浸入绝缘物中的油离析出来 在油箱顶部加压0.03MPa 电抗器的套管 储油柜加压 由于安装注油前有较长时间未浸油 结合我国已安装的500kV变压器 现在 且这种气泡在油中较容易溶解 实际上各国都是根据各制造厂多年的生产经验来确定 110kV及以下不少于24h的规定 —些单位反映 电抗器的经验作了 4.11.5 6451中规定“变压器油箱应承受住真空度为133Pa和正压力98kPa的机械强度试验 或经过干燥处理的变压器 应减去储油柜油面到油箱顶盖的油压 补油 在最初浸油时 静置完毕后 试验持续时间均按24h即经过一昼夜温度变化检查其渗漏情况 增加油和空气接触时间 330kV不少于48h 近年来制造厂的密封结构都采用压力释放装置 都容易出现残留在绝缘物中的气泡 故本条文增加“对整体运输的变压器可不进行此项试验” 140kV 24h以上 本条参照日本的标准 4.11.1 并启动潜油泵 120kV及以下 要准确地确定静置时间是比较困难 电抗器注油静放后 气泡消失的时间较长 升高座 其静置时间应符合表4.11.4的规定 电抗器可不进行整体密封试验 500kV及750kV不少于72h 4.11.3 整体密封检查和静放 电抗器 冷却装置 已浸入绝缘物中的油仍可保存在绝缘物中 油箱内残留气体以及绝缘油中的气泡不能立即全部逸出 虽经真空脱气注油 4.11.5 作密封试验时 并应启动潜油泵以便加速将冷却装置中的残留空气驱出 《油浸式电力变压器技术参数和要求》GB 密封检查主要是考核油箱及附件是否会渗漏油 可采用油柱或氮气 直至残余气体排尽 补油 4.11