排氮采用抽真空的方法较为简单 应使器身再浸一次油 然后静置12h以上 油管宜采用钢管或其他耐油管 但如何判断氮气排尽 4.4.2 日本电气协会的《大型变压器现场安装规范》中规定 4.4 采用抽真空排氮时 绝缘件表面变得干燥 国外以油箱内含氧浓度来判断 排氮 排氮 油管内部应彻底清洗干净 4.4.1 人能进入内部 4 而美国“职业安全与健康委员会”的要求为19.5％及以上 “变压器安装在基础之后 4.4.3 当采用耐油胶管时 任何人不得在排气孔处停留 1 如日本《防止缺氧症规则》规定 极可按《运行中变压器油质量标准》GB/T 要注入事先过滤好的油 电抗器在充氮状态下经运输和较长期的保管 为保证工作人员的安全与健康而列为强制性条文 注入变压器 应装上临时油位表 人员不得进入 充氮的变压器 507中的有关要求进行试验 7595及《绝缘油 再用干燥空气置换油” 500kV及以下的绝缘油的静置时间不应小于12h 6 电压测定法》GB/T 注油排氮前应将油箱内的残油排尽 变压器 因此 并静置一定时间 4.4 排氮口应装设在空气流通处 电抗器需吊罩检查时 应确保胶管不污染绝缘油 4.4.3 4.4.2 采用注油排氮时 含氧量未达到18％以上时 5 绝缘油应经净化处理 4.4.1 待绝缘件浸透油后 本条规定的绝缘油电气强度指标为平板电极测定值 绝缘件就极易吸收空气中的湿气而受潮 破坏真空时应注入干燥空气 将运输时充入的氮气置换出来 击穿 应符合下列规定 750kV的绝缘油的静置时间不应小于24h 中暴露15min以上 待氮气充分扩散后进行 电抗器的油应符合表4.4.1的规定 绝缘油应经脱气净油设备从变压器下部阀门注入变压器内 最终油位应高出铁芯上沿200mm以上 4.4.3 注油排氮时 2 其他电 原浸入绝缘件中的绝缘油逐渐渗出 为防止绝缘件受潮 若器身一旦暴露在空气中 3 必须让器身在空气 氮气应经顶部排出 油应注至油箱顶部将氮气排尽 在人员进人内部作业之前