结构类型和现状 属中压缩性土 50292 对于年久失修 (2)相关标准的规定值以及有关部门的规定 随之产生的基坑立柱竖向位移如过大将引起结构自身的内力重分布 道路预警值时 基坑工程的设计与施工中 属中压缩性土 管线 周边环境中的建筑物 基坑周边土体温度显著上升 松弛或拔出的迹象 监测工作的专家意见 8.0.3 为此本条明确规定了监测预警值应由基坑工程设计方确定 监测预警 8.0.3 土质基坑可按表8.0.4确定 监测预警 异常和危险三种状态进行判断的重要依据 地下3层的地铁深基坑车站主体结构基底大多位于⑧ 对土压力和孔隙水压力 50007的有关规定取值 6号线车站的基坑立柱回弹实测数据 但发展很快 复杂的课题 确定基坑周边建筑 8.0.1 监测数据达到监测预警值时 通知建设 对基坑工程 本条提出了变形控制的一般性原则 而二 所以 爆破振动监测项目预警值应综合考虑保护对象的重要性以及工程质量 1 说明临近或已出现倾覆 确定基坑工程相邻的民用建筑监测预警值时 2 但此时构件的内力已相当于按荷载标准值计算所得的内力 施工 而二 由于每个基坑工程的特点 周边建筑的安全性与其沉降或变形总量有关 以便对监测对象的安全状态做出及时 是监测期间对基坑工程正常 往往变形虽未超过相对基坑设计深度H控制值 (3)工程经验类比 断裂 基坑工程设计方应根据土质特性和周边环境保护要求对支护结构的内力 6722规定的“爆破振动安全允许标准” 建立一个定量化的预警指标体系对于基坑工程的安全监控意义重大 从而造成工程事故的例子很多 支护形式的基坑工程监测预警值 设计计算结果及当地工程经验等因素确定 层位稳定 监理及其他相关单位及时采取措施 顺作法地下2层站基坑（15m～18m深）和3层站基坑（24m～26m深）平均立柱回弹值分别处于5mm～40mm和30mm～55mm范围 管线 基坑工程监测预警不但要控制监测项目的累计变化量 目前各地区积累起来的工程经验很重要 3 判断监测对象的工作状态 新浇混凝土的爆破振动判据采用保护对象的基础质点峰值振动速度及主振频率 2 逆作法基坑立柱回弹较顺作法显著减小 6 仅相当于相同深度顺作法基坑立柱回弹的1/10～1/3 1 出现其他必须进行危险报警的情况 监测预警值是监测工作的实施前提 地质条件千差万别 三级基坑达到70％～80％预警是适宜的 建造年代已久 可能发生破坏的状态 是预防基坑工程事故发生 监测预警值应由基坑工程设计方根据基坑工程的设计计算结果 保证基坑及周边环境的安全 基坑工程周边环境监测预警值应根据监测对象主管部门的要求或建筑检测报告的结论确定 利用模糊统计得出天津地区开挖深度在15m～18m范围的基坑 土质总体上较均匀 整体滑动 基坑及支护结构监测预警值应根据基坑设计安全等级 考虑基坑的安全等级 提出表8.0.4以方便监测工作 无层理 一旦出现这些情况 因此 监测预警值应由基坑工程设计方根据基坑设计安全等级 贻误排险或抢险时机 应立即预警 对围护墙变形的监测数据进行分析时 5 如果累计变化量不大 土压力和孔隙水压力等的预警值采用了对应于荷载设计值的百分比确定 表8.0.5是根据调研结果并参考相关标准及有关地方经验确定的 对支撑内力等构件内力 压屈 还要注意控制其变化速率 就目前的认知条件还难以准确地提出适用各种地质条件 该表仅作为无当地经验时监测预警的参考 为可塑状态 基坑工程设计人员对于围护墙 过大的变化速率往往是突发事故的先兆 8.0.1 基坑周边管线变形突然明显增长或出现裂缝 隆起 8.0.8 设计方还会有针对性地提出其他危险报警情况 因此 因此 抗渗等均进行过详尽的设计计算或分析 对基坑危险状况的分析判断也会积累当地经验 压屈 随着地连墙插入比的增加 建筑物地基变形允许值应按现行国家标准《建筑地基基础设计规范》GB 周边管线变形突然明显增长或出现裂缝 基坑变形的计算比较复杂 地下2层的地铁车站深基坑主体结构基底大多位于⑧ 建筑整体倾斜度累计值达到2/1000或倾斜速度连续3d大于0.0001H/d（H为建筑承重结构高度）时应预警 结构性状 属中压缩性土 并结合现行的有关标准提出的预警值 准确的判断 如监测到的荷载已达到设计值的60％～80％ 由于疏忽大意未能及时报警或报警后未引起各方足够重视 出现基坑工程设计方提出的其他危险报警情况 支撑或锚杆的受力和变形 而当设计中构件的承载力较为富裕 构件的承载力设计值是由材料强度设计值和几何参数设计值确定的结构构件所能承受最大外加荷载的设计值 地面下陷 含铁质 考虑基坑的安全等级 但应该预警引起重视 一级基坑达到荷载设计值的60％～70％ 层粉质黏土为可塑状态 随着基坑工程经验的积累 监测数据达到监测预警值时 且回弹值均不超过基坑深度的0.25％ 地基土分布总体上均匀 8.0.6 在基坑工程中 为了满足结构规定的安全性 无层理 构件的承载力设计值应大于或等于荷载效应的设计值 环境差异性及复杂性 支撑及围护墙等结构内力预警值则采用了对应于构件承载能力设计值的百分比确定 2-1 对周边已有建筑引起的变形不得超过相关技术标准的要求或影响其正常使用 则极易导致基坑整体失稳 结合建筑裂缝观测确定周边建筑的预警值 在监测前应收集周边建筑使用阶段监测的原有沉降与变形资料 设计 设施等正常使用 结构仍能满足结构设计的安全性而不至于引起构件破坏 无层理 高边坡 表8.0.4是经过大量工程调研及征询各地多年从事基坑工程的研究 应把位移的大小和位移速率结合起来分析 变形监测预警值应包括监测项目的累计变化预警值和变化速率预警值 积累经验 可以参照现行国家标准《民用建筑可靠性鉴定标准》GB 2 基坑支护结构 也必须进行危险报警 说明结构和地面变形已超过允许最大变形 周边地面出现较严重的突发裂缝 必须立即发出危险报警 当设计中构件的承载力设计值等于荷载效应的设计值 均值在3mm～10mm范围 层粉土为密实状态 泄漏等 3 荷载设计值是具有一定安全保证率的荷载取值（荷载标准值乘以荷载分项系数） 4 1 并结合当地的工程经验确定合适的监测预警值 已影响了管线的正常使用 但为了推进基坑工程监测工作 基坑工程设计理论和方法也还很不完善 应该及时预警以引起重视 当出现根据当地工程经验判断的危险状态时 地基及围岩条件 难点不同 建筑的预警值表中给出了一个范围 天津大学郑刚等系统地搜集整理了天津地铁5 周边建筑的结构部分出现危害结构的变形裂缝 而对较新的 8.0.7 1 而较深的基坑 含铁质 8.0.4 我们应吸取这些深刻教训 离基坑的距离等确定 其中相对基坑设计深度H控制值是指位移相对基坑设计深度H的变化量 其设计值大于荷载效应的设计值 当监测数据超过其中之一时 8.0.5 自振频率等因素确定 地下结构设计要求也应予以考虑 8.0.9 有关各方应及时分析原因 8.0.7 注 可见控制围护结构变形可以有效地减小立柱回弹 立柱回弹最大值约为平均值的1.2倍 立柱回弹相应减小 抗渗流等稳定性破坏 基坑周边环境中的管线 说明管线受力 设计 燃气管线位移预警值宜取小值 累计变化量反映的是监测对象即时状态与危险状态的关系 1 可按表8.0.5确定 表8.0.4位移预警值采用了累计变化量和变化速率两项指标共同控制 或根据当地工程经验判断 结构较好 车站区域内无软弱土 基坑开挖卸荷将会引起基坑坑底隆起 与结构受力分析相比 往往能取得较好的效果 老化严重的建（构）筑物宜结合质量鉴定报告进行综合分析确定 应保证周边建筑原有的沉降或变形与基坑开挖造成的附加沉降或变形叠加后 工程中可根据需保护对象建造年代 层粉土 则构件的实际内力一般不会达到其承载力设计值的60％～80％ 基坑支护结构或周边岩土体的位移值突然明显增大或基坑出现流砂 当无当地工程经验时 冻土基坑经受冻融循环时 8.0.2 确保基坑及周边环境安全的重要措施 首先应排除因自身监测工作失误造成的数据异常 ⑨ 例如 7 说明实际荷载已经达到或接近理论计算的荷载标准值 监测单位应进行预警 勘察 考察其发展趋势 人们的认知能力和经验还十分不足 隆起 工程经验起到十分重要的作用 即不超过1cm 并进行了统计分析研究 8.0.4 虽然此时不会引起基坑安全问题 8.0.9 8.0.8 正常立柱回弹的取值范围为15mm～25mm 其中基坑开挖造成的沉降仅为其中的一部分 基坑支护结构的位移值突然明显增大或基坑出现流砂 同时会对周围环境中的被保护对象造成不利影响 并采取相应措施 ⑨ 在实践中不断总结 地下空洞 管涌 基坑支护结构的支撑或锚杆体系出现过大变形 保证周边道路 异常是指监测对象受力或变形呈现出不符合一般规律的状态 保证地下结构的正常施工 并根据分析判断结论采取相应措施消除或控制安全风险 基坑周边土体温度显著上升 发生明显的冻融变形 6722规定的相应爆破振动安全允许标准 预测预警值应满足基坑支护结构 必须严格执行 工程地质条件 如基坑支护结构作为地下主体结构的一部分 将严重威胁基坑以及周边环境中被保护对象的安全 危险是指监测对象的受力或变形呈现出低于结构安全储备 需要强调的是我国地域广阔 一级基坑达到承载力设计值的60％～70％ 应保证其原有沉降或变形值与基坑开挖 8 降水造成的附加沉降或变形值叠加后不应超过其允许的最大沉降或变形值 粉质黏土层上 三级基坑达到70％～80％预警是适宜的 保证基坑的稳定 本条为强制性条文 结构较差 因此基坑工程监测应确定监测预警值 如监测到构件内力已达到承载能力设计值的60％～80％时 研究结果表明 稳定 异常和危险三种情况 发生明显的冻融变形 松弛或拔出的迹象 预警值不应大于现行国家标准《爆破安全规程》GB 8.0.2 8 断裂 且计算理论还不够成熟 实际工作中主要依据三方面的数据和资料 以免发生误报 各地的工程地质条件不同 当出现下列情况之一时 周边环境的变形和安全控制应符合下列规定 变形进行必要的计算与分析 目的是通知有关各方及时分析原因 各地区可以用地方标准或规定的方式提出符合当地实际的基坑监控定量化指标 甚至可能引发更严重安全事故 地面下陷等 且监测对象质点振动速度预警值应小于现行国家标准《爆破安全规程》GB 本条列出的都是在工程实践中总结出的基坑及周边环境危险情况 (1)设计结果 本条规定了累计值取绝对值和相对基坑设计深度H控制值之间的较小值 不能超过允许的最大沉降或变形值 因此在确定监测预警值时应同时给出变化速率和累计变化量 工程实践中 管涌 参考已建类似工程项目的受力和变形规律提出并确定本工程的基坑预警值 离基坑较近的可取下限 但其绝对值已超限 隧道 2-1 坑内外土层位移 泄漏等 说明强度和刚度已不满足承载力要求 而变化速率反映的是监测对象发展变化的快慢 预测单位在预警前 通知有关各方及时分析原因并采取相应措施 4 位移的累计变化量中又分为绝对值和相对基坑设计深度H控制值 例如 设计计算结果并结合当地工程经验等因素确定 层粉质黏土 监测人员应及时预警 满足特殊环境的技术要求 并应通知有关各方对基坑支护结构和周边环境保护对象采取应急措施 当无具体控制值时 8.0.6 危险是指监测对象的受力或变形呈现出低于结构安全储备 离基坑较远的可取上限 陷落等 说明情况异常 8.0.5 对较浅的基坑一般总位移量不大 监测预警值应由基坑工程设计方确定 基坑工程工作状态一般分为正常 因此 立柱回弹值随着围护结构变形的增大而增大 在确定变形控制的预警值时应满足这些基本要求 确定基坑工程监测项目的监测预警值是一个十分严肃 变形超过了允许承载力和变形要求 不应不加分析地盲目采用该表提供的监测预警参考值 1 基坑支护结构的支撑或锚杆体系出现过大变形 施工 基坑周边建筑的结构部分出现危害结构的变形裂缝 其中⑧ 5 必须立即进行危险报警 可能发生破坏的状态 基坑的安全正受到严重威胁 监测预警是基坑工程实施监测的目的之一 在确定监测预警值时还需要综合考虑各种影响因素 液化土分布 其计算结果可以作为确定监测预警值的依据 但是由于设计理论的不尽完善以及基坑工程的地质 工程地质条件 周边环境的变形和安全控制要求 基坑周边地面出现较严重的突发裂缝或地下空洞 含铁质 其安全性主要受相对基坑设计深度H控制值的控制 冻土基坑经受冻融循环时 周边环境中被保护对象的控制要求等确定 陷落或较严重的渗漏等