表6.3.1 6.3.2 3 横坡坡度宜为1％～2％ 不得增加 其他道路的最大纵坡可增加2％ 6.3.2 22制定的 本条是厂内道路平面交叉处的纵坡技术条件 人行道纵坡较大时不便行走 易爆危险品专用道路的最大纵坡 在寒冷冰冻 系根据现行国家标准《厂矿道路设计规范》GBJ 次干道平面交叉处的纵坡不宜大于2％ 坡长从路面两侧向外算起 特别是雨雪冰冻天气易发生危险 危险地段应设护栏 在海拔3000m以上地区 厂内道路宽度为4m及以下时宜采用单向横坡 道路竖向设计 道路纵坡是道路设计的技术标准之一 厂内道路的最大纵坡 不宜大于3％ 2 厂内道路的最大纵坡应符合表6.3.1的规定 6.3.1 道路纵坡变化处的两相邻坡度代数差大于2％时 但在海拔2000m以上地区 宜设粗糙面层或踏步 6.3 主干道的最大纵坡可增加1％ 本条文是根据现行国家标准《厂矿道路设计规范》GBJ 6.3.3 本条对厂内道路的横向坡度提出技术要求 注 积雪地区 6.3.3 厂内主 各不应小于16m(不包括竖曲线长度) 长度不应小于15m 不宜大于5％ 6.3.4 6.3 6.3.4 大于4m宽度的道路宜采用双向横坡 设计必须遵守 当场地条件困难时 4 6.3.1 道路竖向设计 竖曲线半径不应小于100m 22制定 为保障人行安全 紧接路段的纵坡 不应大于8％ 1 厂内道路最大纵坡值的折减应符合现行国家标准《厂矿道路设计规范》GBJ 人行道的纵坡超过8％时 22的有关规定 采取必要措施 不得大于6％ 制定本条规定 经常运输易燃 应设竖曲线 困难地段